SportCity One 50 - Scooter - Forum Meccanica

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SportCity One 50

6609927

6609927 Inviato: 25 Dic 2008 14:19
Oggetto: SportCity One 50

Salve a tutti, sono nuovo e mi presento, mi chiamo Sante e ho 15 anni e a breve i arriverà uno sportcity one 50 4tempi.
Dato che non capisco niente di motori

, volevo avere qualche consiglio su cosa montarci (marmitta, variatore, carburatore etc), dopo aver tolto i diaframmi (va bene dopo i 500km?), però mi servivano modifiche che non alterino il rumore del mezzo, grazie.

taticamos

Foglio Rosa

Ranking: 5

6609972

6609972 Inviato: 25 Dic 2008 14:42

allora per tua sfortuna visto che lo vorrai elaborare hai comprato un mezzo a 4tempi.. meno prestante come prestazioni e più dispendioso da elaborare..
come inizio potresti montarci un variatore.. per la marmitta oltre alla sitoplus e giannelli freeway mi sa che non ci sia altro.. se avrai dei soldi a tua disposizione potresti cambiare cilindro (mi pare che ci siano dei 75 e 80 di polini e malossi..) però costano davvero tanto..
almeno il rumore non cambia più di tanto di come, al contrario avviene sul 2tempi che basta cambiare marmitta per essere sgamati..

Zampa3

Very Important Tinga

Ranking: 2556

6610026

6610026 Inviato: 25 Dic 2008 15:05

Ma quando potrò levare i diaframmi? Il prezzo del cilindro? é meglio la sitopuls o la giannelli freeway?

taticamos

Foglio Rosa

Ranking: 5

6610044

6610044 Inviato: 25 Dic 2008 15:13

taticamos ha scritto:

Ma quando potrò levare i diaframmi? Il prezzo del cilindro? é meglio la sitopuls o la giannelli freeway?

beh stando al libretto di uso e manutenzione se non sbaglio sarebbe meglio finire il rodaggio al primo tagliando ovvero a 1000km.. visto che non rodi solo il gt ma proprio tutti i componenti del mezzo..

il prezzo del cilindro non te lo so dire nemmeno a grandi linee.. ma è molto più alto dei 2tempi almeno quelli di fascia intermedia..
per la marmitta scegli quella che ti piace di più esteticamente.. visto che sul 4tempi l'uso della marmitta influisce molto meno rispetto al 2tempi.. l'impèortante è che sia meno "strozzata" dentro a livello di catalizzatori, silenziatori e bazze varie..

Zampa3

Very Important Tinga

Ranking: 2556

6612233

6612233 Inviato: 26 Dic 2008 0:50

Comunque se hai intenzione di elaborarlo, se sei ancora in tempo cerca un 2 tempi. Col 4 tempi spendi un sacco di soldi e non avrai mai lo stesso risultato di elaborare un 2t

P.S Per curiosità ma di questo scooter fanno anche la versione 2t?

SuperLeo93

Senza Freni

Ranking: 184

6622886

6622886 Inviato: 28 Dic 2008 1:41

allora,il 4t anche cambiando marmitta il rumore non diventa mai forte,potresti mettere un variatore,il gt 80cc della malossi con albero a camme,comunque l'aprilia sportciy one è solo 4t

antoon93

Senza Freni

Ranking: 119

6636208

6636208 Inviato: 30 Dic 2008 0:06

e quanto potrà arrivarmi a fare dopo aver messo variatore e marmitta? e se aggiungo il gruppo termico 80 con della malossi?

taticamos

Foglio Rosa

Ranking: 5

6636315

6636315 Inviato: 30 Dic 2008 0:23

taticamos ha scritto:

e quanto potrà arrivarmi a fare dopo aver messo variatore e marmitta? e se aggiungo il gruppo termico 80 con della malossi?

benvenuto

allora da me a palermo il gruppo termico della malossi costa 140 euro,se devi fare un elaborazione che rende devi cambiare il gruppo termico,albero a camme,dovresti mettere un carburatore da 17,5mm,multivar,fly clucth,campana della frizione,rapporti secondari,dovresto mettere la sitoplus,correttore di coppia...un macello...e non arriverai a superare i 100km/h

se sei ancora in tempo prenditi un 2t,che scupi molto meno per fare una ela base completa...te lo dice uno che ha un 4t

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 956

6636354

6636354 Inviato: 30 Dic 2008 0:29

Il massimo che puoi fare è mettere un multivar e una marmitta per 4 tempi ma non aspettarti grandi miglioramenti,il gt malossi prevede se non sbaglio anche l'adozione di un albero a camme malossi,io non te lo consiglio oltre che per il prezzo anche per la manutenzione che richiede e il calo di affidabilità rispetto al gt di serie

Bidda

Derapata

Ranking: 477

6636439

6636439 Inviato: 30 Dic 2008 0:40

Bidda ha scritto:

mi sembra scontao il fatto che se si cambia il gt si perde l'affidabbilità del gt originale

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 956

6755569

6755569 Inviato: 15 Gen 2009 21:08

SuperLeo93 ha scritto:

Comunque se hai intenzione di elaborarlo, se sei ancora in tempo cerca un 2 tempi. Col 4 tempi spendi un sacco di soldi e non avrai mai lo stesso risultato di elaborare un 2t

P.S Per curiosità ma di questo scooter fanno anche la versione 2t?

Si la fanno, è uscita da poco ma fanno sia 4 che 2 tempi.. li riconosci perchè il 2t ha il cupolino in tinta con la carrozzeria..

Gacco

Impennata

Ranking: 342

6757365

6757365 Inviato: 15 Gen 2009 23:39

Se io mettessi variatore e sito plus, quanto mi farebbe ( in teoria ) ?
E l'accelerazione? A me è quella che interessa maggiormente, cosa devo mettere per avere un'ottima accelerazione anche se tipo mi fa gli 85 in allungo ?

taticamos

Foglio Rosa

Ranking: 5

6759355

6759355 Inviato: 16 Gen 2009 12:20

taticamos ha scritto:

lascia stare la sito plus..non ti incrementa quasi nulla

prendi un'altra marmitta

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2290

6762070

6762070 Inviato: 16 Gen 2009 18:25

adriano_91 ha scritto:

lascia stare la sito plus..non ti incrementa quasi nulla

prendi un'altra marmitta

per i 4t sono solo due le marmitte:sitoplus e freeway.

tra le due e migliore la sitoplus che ha il collettore più larghi della maritta originale e quindi scarica meglio i gas di scarico, mentre la freeway il collettore e uguale a quello della maritta originale...i ti consiglio di prendere la sitoplus

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 956

6762089

6762089 Inviato: 16 Gen 2009 18:28

ma è possibile che non cè ne siano altre per 4t?

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2290

6762116

6762116 Inviato: 16 Gen 2009 18:30

adriano_91 ha scritto:

ma è possibile che non cè ne siano altre per 4t?

ci sono solo queste 2,poi per i motori kymco 4t c'è un altra maritta della leovince che di estetic e quasi uguale alla 4road,peccato che per i 4t nobn ci siano altre marmitte

PS:ho un liberty s 4t per questo so queste cose

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 956

6762150

6762150 Inviato: 16 Gen 2009 18:34

si sapevo della marmitta x kymco perchè cè la lucuz e gli fa le fiamme

certo però due sole marmitte non è bello

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2290

6762192

6762192 Inviato: 16 Gen 2009 18:39

adriano_91 ha scritto:

si sapevo della marmitta x kymco perchè cè la lucuz e gli fa le fiamme

certo però due sole marmitte non è bello

è orrendo

io mi vorrei elaborare il mio scooter ma non lo sto facendo perchè non c'è una marmitta decente per i 4t(anche se in termini di prestazioni non cambia tanto),la marmitta per kymco e migliore della sitoplus e della freeway ma la fanno solo per i kymco ma quando si decideranno a fare oltre le marmitte qualche altro pezzo per i 4t?per elaborare un 4 c'è veramente poco e niente

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 956

6762423

6762423 Inviato: 16 Gen 2009 19:04

allora facevi prima a prenderti un 2t

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2290

6762465

6762465 Inviato: 16 Gen 2009 19:08

adriano_91 ha scritto:

allora facevi prima a prenderti un 2t

ho presoil 4t perchè mi piacie di più il rumore dei 4t

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 956

6762477

6762477 Inviato: 16 Gen 2009 19:09

be in efetti ha un bel rumorino..un mio amico ha il runner 125 ed ha un bel sound ma preferisoco il sound di una bella yasuni c20

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2290

6762501

6762501 Inviato: 16 Gen 2009 19:11

adriano_91 ha scritto:

be in efetti ha un bel rumorino..un mio amico ha il runner 125 ed ha un bel sound ma preferisoco il sound di una bella yasuni c20

a me piace il rumore dei 2t ma il rumore dei 4t da l'impressione di qualcosa di potente

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 956

6762542

6762542 Inviato: 16 Gen 2009 19:14

gia è un bel rumorino, ps: se vuoi passa dal mio topic io passo dal tuo se cè lai ovviamente

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2290

6762576

6762576 Inviato: 16 Gen 2009 19:17

adriano_91 ha scritto:

gia è un bel rumorino, ps: se vuoi passa dal mio topic io passo dal tuo se cè lai ovviamente

ancora non ho fatto il topic perchè il mio motore ancora e tutto originale anche di estetica(appparte le manopole),appena in estate andro a lavorare lo elaboro e poi faccio il topic,comunque sto andando nel tuo topic

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 956

6762600

6762600 Inviato: 16 Gen 2009 19:20

complimenti mi piace molto,e bella la colorazione bianca e rossa

PS:una volta gia ci ero passato dal tuo topic

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 956

6762608

6762608 Inviato: 16 Gen 2009 19:21

Bufu ha scritto:

complimenti mi piace molto,e bella la colorazione bianca e rossa

PS:una volta gia ci ero passato dal tuo topic

me l'ero dimenticato, comunque basta ot sinno l'autore ci spenna vivi

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2290

6762624

6762624 Inviato: 16 Gen 2009 19:22

adriano_91 ha scritto:

me l'ero dimenticato, comunque basta ot sinno l'autore ci spenna vivi

come fa a spennarci?

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 956

6762906

6762906 Inviato: 16 Gen 2009 19:54

qualcuno sa rispondere alla mia domanda?
In pratica vorrei avere una buona accelerazione e fare in allungo più o meno gli 85/90
é possibile tutto questo? come posso fare? grazie

taticamos

Foglio Rosa

Ranking: 5

6762922

6762922 Inviato: 16 Gen 2009 19:56

taticamos ha scritto:

qualcuno sa rispondere alla mia domanda?
In pratica vorrei avere una buona accelerazione e fare in allungo più o meno gli 85/90
é possibile tutto questo? come posso fare? grazie

metti il multivar e la fly clutch,se puoi cambia il gt con quello della malossi 80cc oppure con quello della polini 75cc

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 956

6766274

6766274 Inviato: 17 Gen 2009 1:10

quoto sopra

adriano_91

125 Champ

Ranking: 2290

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