i rapporti sul base sono inutili...la centralina devi cambiarla solo se il tuo scooter è un euro 2 e comunque serve a questo:http://www.motoclub-tingavert.it/t343542s.html

la centralina da l'input al gt e determina i giri che deve fare e anticipa lo scoppio...
ci sono 2 tipi di centraline: anticipo fisso e variabile!
serve su un impianto di accensione euro 2 maggiormente che ha il limitatore di giri a 10.000 e non permette al gt di superare quella soglia e montando una centralina e sostituendola all'euro2 permette di far sfruttare tutta la potenza del gt...
i rapporti ci possono stare su un base se non eccessivamente lunghi e ti fanno prendere una maggiore velocita' massima perdendo pero' un po di scatto

capito...

Per euro 2 cosa si intende?

capito...

Per euro 2 cosa si intende?

allora anche se hai il 70 la centralina puoi non metterla

e allora non serve a niente la centralina... è euro 0
mi sembra che tu hai il liberty... se è cosi' come rapporti se li vuoi mettere ci sono solo i secondari ma dipende cos'hai nello scooter... scrivi l'ela!

ok con tutta sta robba secondo te mi arriva a 100 effettivi?

metti una molla viola e i secondari se vuoi mettili!! perdi un po di scatto, ma in allungo si distende meglio

primari, no secondari... e unaa molla viola?? dura così??

Io ora ho la bianca proverò a cambiarla..

Dovrei avere un 17.5...non ho mai controllato...forse prenderò più in la un 19...

ma ho letto su libretto che c'e' il carburatore PHVA12/WEBER12 sarebbe?

urca ora dovrò cambirlo con urgenza uff !

potrebbe anche darsi che l'hanno già cambiato però..li porta quello che aveva il 97..chissà..

quasi sicuramente e 17.5...