salev.....come ho scritto nel titolo sono curioso di sapere qual'e lo scooter elaborato piu potente in circolazione, o meglio, che pezzi montare in uno scooter per avere uno scooter da corsa spendendo molti soldi ma anche avendo il meglio............
ad esempio ho uno scooter aprilia sr 50 tutto di seie, nuovo nuovo e voglio renderlo pronto per la pista, che pezzi devo montare???

puoi spendere quanto vuoi????
cilindro 2 fast
albero 2 fast con relativi cuscinetti ecc ecc
marmitta o 2 fast o jolly moto
over range + delta clutch
aspirazione completa stage 6 con filtro doble layer
carburatore 28 o 30 valvola piatta
accensione a rotore interno selettra

l'accensione a rotore interno selettra cose e a cosa serve????
il 2 fast quanto e grande e quanto e di cilindrata?

Per me la domanda che chiedi non è proprio giusta...Cioè:
Ha lo scooter più potente chi ci spende di più...Se berlusconi si compra 1 scooter piaggio e lo vuole elaborare al massimo è meglio piaggio...Se uno di 20anni che va a scuola vuole elaborarlo al max e prende mina va piu forte il piaggio!
Dovresti chidere tipo:
Uno scooter piaggio l.c tutto team come va rispetto ad un mina tutto team?

non e proprio questa la domanda comunque potrebbe andare bene..........
lasciando perdere il fatto del blocco minarelli o piaggio che sia, i pezzi da montare quale sono e quanti sono??????????????
una specie di lista come ha fatto cascomane..capisci cosa voglio dire???

il 2 fast è un 80cc..è abbastanza grande e potente con ela completa può fare dai 26 ai 28 cavalli..il che..ti lascio solo pensare...viene usato esclusivamente nelle gare...oppure oltre a quello che ti ho detto io che sarebbe il kit 2fast con pezzi di altre marche potresti prendere il tcre che è simile...è dello stesso tipo...oppure il simonini...oppure un big bore 76cc o 86cc...decidi te

Beh se hai da spendere 4000 euro vai pure così:

- Gruppo Termico 2Fast
- Albero Motore 2Fast
- Cuscinetti e Paraoli Stage6 Skf
- Marmitta 2Fast
- Carburatore Koso 32
- Pacco Lamellare Malossi Mhr Vl 14
- Filtro Stage6 Double Layer
- Trasmissione Malossi Over Range
- Frizione Malossi Delta Clutch
- Campana Frizione Malossi Wing Clutch Bell
- Rapporti Primari e Secondari Malossi
- Copri rapporti Malossi Mhr
- Accensione Malossi Selettra

così il tuo Sr sarebbe un bolide.

esatto..oppure tieni tutti i pezzi detti da scardo e al posto del 2fast prendi o il TCR o il SIMONINI

grazie per i vostri consigli!!!!
comunque la max cilinrata e i cavalli che si possono svillupare quanto possono essere?
puo essere 90cc da 28cv????????

scardo, cosa sono:
- Copri rapporti Malossi Mhr
- Accensione Malossi Selettra

No col 2Fast sarebbe 77cc (80cc circa) e la potenza massima con questi pezzi e le varie lavorazioni ai carter, ecc diventerebbe più o meno di 28cv.

in poche parole il massimo di cilindrata che si possono produrre e 80cc???
ma come si lavorano i carter?

Il coprirapporti sarebbe quel coperchio che c'è dopo il gruppo correttore di coppia, frizione e campana. In esso ci sono infilati i rapporti primari.

Mentre l'accensione è il gruppo che comprende la centralina, statore e rotore ed infine la bobina.

No. Per esempio il Malossi Mhr Big Bore corsa lunga è 86cc.



Se non sai farlo non ti consiglio di cimentartici in quanto rischieresti di rovinare tutto il blocco. Comunque le operazioni sono per esempio la barenatura per la quale si utilizza il bareno, la raccordatura, sabbiatura, ecc.

fai una cosa intelligente...gli porti lo scooter dal tuo mecca e gli fai...voglio che me lo prepari con kit 2fast,cristofolini simonini ecc ecc quello che vuoi..poi gli fai un elenco degli altri pezzi che vuoi(ke abbiamo scritto) e gli dici fai tutti i lavori che servono...basta

grazie scardo e cascomano per l'aiuto.....comunque ora ho capito!!!!!!!

Di niente.

su scooter magazine mancini ha scritto che ormai un blocco minarelli e uno piaggio in mani esperte sono equivalenti

ma adesso la stage sta testando un nuovo motore...il 95cc della stage...però ripeto è in fase di progettazione

voglio vedere i carter del blocco sul quale sarà montato come saranno dopo

quelli non provo neanche ad immaginarmeli

ragazzi però parliamo di 5000€ circa di modifiche...

ceto che 95cc dovrebbe essere una vera scheggia!!!!!!

comunque scusate per l'ignoranza, ma 2fast e una marca o un modello?

come vi sembra questo blocco....... secondo me c'e di meglio (no che questo sia male)!!!!!!
Link a pagina di Polini.com

niente a ceh vedere con 2 fast, simonini, fabrizi ecc..

è un 70 quello che comunque cammina

dimentichi CRISTOFOLINI

vero ma anche uno scooter preparato evolution non è che vada piano..parliamo di 135 km/h..mica banane

ma chissenefrega di quanto fa...anche un originale con rapporti stralunghi puo' arrivar a far velocità assurde...

dipende tutto in quanto li prende...
puoi fare anche i 200 ma se per arrivar a 200 ci metti 3km allora preferisco far solo i 100 ma prenderli in 150 mt... no?

poi a veder l'accensione polini sul blocco linkato mi vien da vomitare...

comunque il 2fast è un motore d'accelerazione...secondo me se lo monti e lo prepari per girare in pista non dura molto.....io ti consiglio:

malossi big bore 77cc
albero malossi team
scarico mhr team per big bore
accensione selettra
over range
delta clutch
wing bell
copri rapporti mhr
ingranaggi(di questi non me ne intendo)
mikuni tm 24
coll.dritto malossi
filtro e 16(quello nuovo)
lavorazione carter e lavorazione cilindro e squish

secondo me un blocco così va molto e in pista durerebbe più del 2fast