R6 - consiglio su modello 2002 [per acquisto usato]
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Inviato: 4 Dic 2008 17:48 Oggetto: R6 - consiglio su modello 2002 [per acquisto usato]
ciao a tutti, volevo alcuni consigli sulla r6 modello del 2002 volevo sapere pregi e difetti perchè un mio amico la sta vendendo e sono intenzionato ad aquistarla.
grazie a tutti in anticipo
Mattrix46
Mattrix46
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Inviato: 4 Dic 2008 18:57
io l'ho avuta, è una bomba, di difetti io non ne ho riscontrati, chiaro che rispetto ai modelli recenti è inferiore, ma comunque per me rimane un'ottima moto con una linea ancora abbastanza attuale.
doctor77
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Inviato: 4 Dic 2008 22:05
doctor77 ha scritto:
io l'ho avuta, è una bomba, di difetti io non ne ho riscontrati, chiaro che rispetto ai modelli recenti è inferiore, ma comunque per me rimane un'ottima moto con una linea ancora abbastanza attuale.
capisco, infatti dovrebbe andare bene in pista o no??, visto che è stata l'ultimo modello uscito con i carburatori
Mattrix46
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Inviato: 5 Dic 2008 15:27
Certo che va bene in pista, è una supersportiva, per i carburatori non capisco quale sia il problema.
doctor77
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Dic 2008 19:36
l'unico difetto se cosi' lo possiamo chiamare e' che di serie e da libretto monte una gomma all'anteriore 120/60....misura di m***a...metti un /70
cris7474
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Inviato: 5 Dic 2008 21:31
cris7474 ha scritto:
l'unico difetto se cosi' lo possiamo chiamare e' che di serie e da libretto monte una gomma all'anteriore 120/60....misura di m***a...metti un /70
grazie del consiglio
Mattrix46
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Inviato: 5 Dic 2008 21:34
volevo sapere quel famoso problema che hanno nel cambio tutte ste R6, questo si che mi preoccupa parecchio
Mattrix46
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Inviato: 6 Dic 2008 12:18
personalmente....nn ne so nulla....la mia v benissimo
cris7474
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Inviato: 7 Dic 2008 14:07
dai su su, non credo sia una moto solo pregi avrà i suoi difetti....
Mattrix46
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Inviato: 7 Dic 2008 18:19
secondo me sta moto ha un anteriore un po' leggerino....ma il vero difetto e' la gmma anteriore /60.....io nn la metto piu' nemmeno morto...ma essendo nata con il /60...mettendo il /70 si alza un po' l'avantreno(ovvio,la gomma e' piu' alta)...quindi cosiglio di sfilare le forcelle di un cm per rimetterla in asse
cris7474
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Inviato: 7 Dic 2008 19:41
L'r6 del 2002 l'ho avuta anch'io e devo dire che è un'ottima sportiva. In effetti la misura dell'anteriore un pò la penalizza xchè col /70 va decisamente meglio e con quella misura il mercato nn offre tantissimo, ad esempio qlsiasi gomma in mescola nn avrà mai un /60, o almeno nn ne ho mai sentito parlare. Alcuni dicono che in velocità il /70 potrebbe dilatarsi ed andare a toccare il parafango, ma ho diversi amici che l'han messo e nn hanno mai avuto problemi. Magari il cambio è un pò duretto, ma nn l definirei un vero e proprio difetto, non sarà un cambio Honda ma nn è neppure inguidabile. Vai tranquillo che è una gran moto.
calimerocattivo
Solo Gas
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Inviato: 8 Dic 2008 0:17
oook grazie per i preziosi consigli..... e scusate se sono troppo curioso e che vengo da un 125 e visto che non riesco a permettermi una moto nuova ho trovato un r6 2002 di seconda mano e adesso ho tanta paura e dubbio su cosa fare....capite.
Mattrix46
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Inviato: 8 Dic 2008 3:40
piuttosto l'importante e' che sai di chi era e di come e' stata usata...se sai che e' un buon usato prendila....e se vieni da un 125 prudenza perche' va come un missile....
cris7474
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Inviato: 8 Dic 2008 16:52
cris7474 ha scritto:
piuttosto l'importante e' che sai di chi era e di come e' stata usata...se sai che e' un buon usato prendila....e se vieni da un 125 prudenza perche' va come un missile....
si. infatti è di un mio amico...l'ha usata 2/3 volte in pista e possiede 15000 km ed e la tiene ferma già saranno + di 2 anni ke è ferma e vuole venderla.... a proposito di queste pause ke subiscono le moto può danneggiarle o meno visto che non vengano usate??
Mattrix46
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Inviato: 8 Dic 2008 17:13
fai il tagliando cambiando tutti i liquidi olio cambio motore , liquido al radiatore , ovviamente stando ferma per 2 anni si dovrebbe essere persa un pò nella ripresa
skizzetto
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Inviato: 8 Dic 2008 20:42
skizzetto ha scritto:
fai il tagliando cambiando tutti i liquidi olio cambio motore , liquido al radiatore , ovviamente stando ferma per 2 anni si dovrebbe essere persa un pò nella ripresa
sicuramente era una cosa ke bisogna fare obbligatoriamente, incluse pastiglie (sicuramente secche), candele.
scusa puoi spiegarti meglio con "perdere un pò in ripresa"??
Mattrix46
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Inviato: 8 Dic 2008 21:37
Mattrix46 ha scritto:
sicuramente era una cosa ke bisogna fare obbligatoriamente, incluse pastiglie (sicuramente secche), candele.
scusa puoi spiegarti meglio con "perdere un pò in ripresa"??
essendo stata ferma il motore sicuramente è "legato" e deve sciogliersi , poi nell' andare avanti nel tempo che la usi si stabilizza anche come consumi anche pasticche e candele ovviamente nel tagliando devi guardare
skizzetto
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Inviato: 8 Dic 2008 22:03
skizzetto ha scritto:
essendo stata ferma il motore sicuramente è "legato" e deve sciogliersi , poi nell' andare avanti nel tempo che la usi si stabilizza anche come consumi anche pasticche e candele ovviamente nel tagliando devi guardare
quindi mi stai dicendo che man mano si riaccende la moto riesce a riabilitarsi perfettamente? ritornando come prima ovvero quando la si usa?? un altra domanda, ma il tempo che richiede la cosiddetta "riabilitazione" è parecchio o in tempi brevi si sistema tutto?
grazie
Mattrix46
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Inviato: 8 Dic 2008 23:21
in questo caso non penso sia molto lungo
skizzetto
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Inviato: 8 Dic 2008 23:28
skizzetto ha scritto:
in questo caso non penso sia molto lungo
meglio così.....allora tolte tutte le paure per questo argomento...cavolo mi spaventavo parekkio una volta ferme le moto da parekkio tempo non riuscivano a ritornare splendide procurando solo problemi
grazie mille
Mattrix46
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