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Albero motore nel 2T elaborato - Come utilizzare in strada il Garelli Mosquito
, o confessi chi ti ha dato quest'idea
, o confessi chi ti ha dato quest'idea
per capire certe modifiche.
cilindro di serie 49cc
carb. dell orto 14/12
marmitta di serie
trasmissione di serie
albero di serie
cilindro polini base (D 46)
marmitta hebo replica (hebo omologata...non so la differenza tra le due)
carburatore da 19
) vorrei anche io trasformare il mio garelli vip 3 da cilindro ad aria a cilindro a liquido....
in ogni caso:
come da titolo ho un garelli vip 3 marce, diciamo abbastanza vecchiotto ma che cammina e tutto infatti lo uso spesso per farmi i giri nel paese. Di motorini non ne capisco molto, ovvero la teoria la so ma di pratica apparte qualche cosa sulla minimoto ho messo mano poco e nulla. Detta questa piccola premessa e detto anche che a 16 anni ovvero a febbraio prendo il 125 con patentino è tutto, volevo sapere su questo garelli cos'è possibile "elaborare" ovvero senza spenderci troppo soldi che modifiche potrei apportare anche tipo per farlo spostare meglio, farci avere più ripresa di 2°/3° marcia o per farlo impennare meglio (adoro impennare però non lo ho potuto fare perché necessita delle fascette del pistone, che tra l'altro compro domani con i miei 15€ freschi freschi comunque) dato che alla fine lo uso per farmi i giri visto che i carramba si fermano ma con questo quasi mai quindi diciamo per farsi i giri e non per uscire il sabato sera è ottimo. In poche parole la domanda è: senza spendere molti soldi, per un ragazzo inesperto però alla fine è mio e posso metterci mano quando voglio e ho chi mi aiuta che elaborazioni potrei fare? Fatemi sapere ragazzi conto sulle vostre opinioni 
)?
) vorrei anche io trasformare il mio garelli vip 3 da cilindro ad aria a cilindro a liquido....
)
