Problema con ricarburazione - Scooter

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Problema con ricarburazione

6238996

6238996 Inviato: 7 Nov 2008 17:22
Oggetto: Problema con ricarburazione

salve a tutti, premetto che non sono pratico di scooter infatti bazzico principalmente nel forum dell'enduro... vorrei un consiglio... mio cugino vuole cambiare il filtro del motorino (jet force pegeout) e così gli ho comprato il malossi red con il copri filtro... la mia domanda è se lo cambiamo noi dobbiamo anche ricarburare??? il carburatore è originale... la marmitta è una leovince rr e monta il variatore polini... secondo voi è obbigatorio ricarburare??? io avendo una moto da enduro e non avendo mai posseduto un motorino non sono pratico di scooter quindi mi affido a voi grazie in atnicipo...

VanDeSfroos

Senza Benza

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6239109

6239109 Inviato: 7 Nov 2008 17:36

in teoria dovresti aumentare il getto massimo dai 3 ai 5 pt ma probabile anche che vada bene senza fare niente devi solo provare

lovemilitia

Impennata

Ranking: 323

6239159

6239159 Inviato: 7 Nov 2008 17:40

beh si se ingrassi un po' la carburazione sarebbe meglio

50matti03

Senza Targa

Ranking: 36

6240130

6240130 Inviato: 7 Nov 2008 19:27

ma rischierei di grippare??? se si che getti dovrei mettere???

VanDeSfroos

Senza Benza

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6241478

6241478 Inviato: 7 Nov 2008 21:42

VanDeSfroos ha scritto:

ma rischierei di grippare??? se si che getti dovrei mettere???

eeeeeeee no. solo che vale lo stesso discorso della marmitta: siccome il filtro è "piu aperto", automaticamente la carburazione si smagrisce. al massimo potrai rilevare un leggero calo di prestazioni. per i getti non saprei consigliarti

50matti03

Senza Targa

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6241736

6241736 Inviato: 7 Nov 2008 22:03

mmm cioè cambio il filtro e mio cugino andrà più piano... non mi sebra una cosa inteligente...

... cioè se finisce così mi sa che è meglio che cambio i getti no??? nessuno sa consigliarmi quali mettere?

VanDeSfroos

Senza Benza

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6241892

6241892 Inviato: 7 Nov 2008 22:16

non è che va piu piano proprio. magari perde qualcosa agli altissimi o ha dei vuoti quando apre. comunque tutto dipende da come è adesso la carburazione, puo anche darsi che cambiando il filtro andrà meglio... bo....

50matti03

Senza Targa

Ranking: 36

6246772

6246772 Inviato: 8 Nov 2008 18:30

nessuno sa dirmi che getti mettere??? e poi qualcuno sa che getti ha il jet force da originale... e sopratutto una cosa... d'estate il motorino va al max a 75 e cunsuma un po... mentre appena il tempo peggiora e diventa più freddo il motorino guadagna sia in ripresa che allungo... adesso che è inverno va benissimo e anche i consumi sono scesi... possibile che sia la carburazione??? cioè so che il tempo, la temperatura dell'aria influiscono sulla carburazione ma così tanto su uno scooter???

VanDeSfroos

Senza Benza

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6249084

6249084 Inviato: 9 Nov 2008 0:25

secondo quello che hai detto la carburazione tende al grasso. se magari aspetti l'estate prossima a cambiare il filtro non c'è bisogno che ricarburi

50matti03

Senza Targa

Ranking: 36

6250239

6250239 Inviato: 9 Nov 2008 12:10

si ma allora l'inverso prossimo sarà troppo magra... quindi se lo ricarburo adesso l'estate prossima sarà giusto... nessuno che sappia allora che getti devo mettere?????

VanDeSfroos

Senza Benza

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6250616

6250616 Inviato: 9 Nov 2008 13:14

non si può dire con precisione di quanto devi aumentare... dipende da scooter a scooter... di certo devi ingrassare è impossibile montare un cono senza ricarburare... tipo 10 punti... io l'ho sentito tantissimo lo scooter era tutto un vuoto appena montato il cono...

loryGT

Derapata

Ranking: 491

6250888

6250888 Inviato: 9 Nov 2008 13:55

10punti????? così tanto????? nei topic che trattavano del red sponge dicavano al massimo 4 ma di media anche 2 bastava??? cm quindi a che getti dovrei passare???

VanDeSfroos

Senza Benza

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6258902

6258902 Inviato: 10 Nov 2008 16:07

o nessuno sa che getti mettere quando si monta una filtro a cono???

VanDeSfroos

Senza Benza

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6260387

6260387 Inviato: 10 Nov 2008 18:48

io l'aumeterei di 11 punti...io ho montato la red sponge nn a cono e ho aumentato di 5 punti...fai conto che il cono aspira moltissima aria...quindi fai te..

gianlyonline

Impennata

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6260520

6260520 Inviato: 10 Nov 2008 19:03

nessuno sa che getto monta il jet force originale??? dai ragazzi ho bisogon del vostro aiuto... se monto il cono senza ricarburare rischi di grippare o no??? se no non c'è nessuno che mi sa dire con precisione che getto montare oppure che getto monta il jet force da originale?????

VanDeSfroos

Senza Benza

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6299622

6299622 Inviato: 14 Nov 2008 19:31

ho risolto tutto... ho montato ilfilreo a cono con alcune modifiche... ho riempito la parte centrare con della spugna di un altro filtro, ho rimosso quindi la gabbia interna...ho preso una calza a rete e ho chiuso il tutto poi ho inflilato il cono dentro la gabbia estrerna e ho messo attorno un foglio di plastica così da lasciare libero solo il passaggio da sopra e far si che l'aria attraversi tutta la spugna prima di arrivare al carburatore... poi ho fissato il foglio con del nastro adesivo e ho ripassato la calza a rete tre volte sopra il cono... così da avere la possibilità di tirare bene la calza... poi ho riattaccato il collettore e ho tirato bene la calza così da renderla bella tesa impedire che entri nel carburatore... poi ho messo la cuffia nera e basta... oggi ho fatto circa 5 km con ilfiltro nuovo... secondo voi rischio di grippare???

VanDeSfroos

Senza Benza

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