ciao....

si sta facendo per me l'ora di prendere una moto.....seria.
basta 2t e moto da gara....voglio una moto comoda che giro le chiavi(cosa che nn ho mai avuto ), premo un tastino e parta.

basta bestemmiare su pedaline e carburatori perennemente starati.

avrei scelto come prima vera grande moto la cbf 600.
ma esiste depotenziata???
si può, in caso nero depotenziare?
ho visto che ha "soli" 77cv....ma spingono??
è di motlo inferiore al kawa 750 prestazioinalmente parlando?

per un uso di tutti i gg pensate possa andare??

Derapage.

io la prenderei senza problemi...se ti piace ovvio! 77 CV non sono pochi e ci puoi girare tranquillamente in 2 con zavorrina. Considera poi che consuma poco, ci smeni meno di balzelli e carburante. In più è una Honda e non si rompe mai. Però considera anche la Hornet se vuoi qualcosa di più brioso, l'ho presa più di un anno fa e mi piace ancora come il primo giorno, forse di più.

la cbf600 è una moto turistica con la semicarena, poi se parli della versione "n" allora è la nuda, è più piena ai bassi regimi rispetto la hornet ed è nata appunto per essere "tranquilla" e per viaggiare in 2 tranquilli... certo se vuoi qualcosa di più allegro prendi la hornet, ha lo stesso motore ma reso più spinto agli alti (la 07-08 anche ai medi) regimi...

E poi se prendi in considerazione il kawa 750 allora devi puntare più alla hornet che al cbf.

pensavo al cbf f....quello carenato.

la hornet nn mi piace moltissimo....e poi volevo qualcosa di particolare, hornet e z750 cè l'hanno tutti....

Comprati la desmosedici se vuoi qualcosa di particolare

A parte gli scherzi, la cbf non mi pare la facciano depotenziata e nel caso non dovessero farla non mi sembra si possa depotenziare se non viene previsto dalla case madre..77 cavalli sono pochini per un 4 cilindri..non penso abbiamo molta spinta anzi..poi conta che è il solito discorso che 77 sono all'albero motore, alla ruota saranno 60 o poco più

uhm...mi avete smontato ma meglio cosi....prima di nn esserne soddisfatto.

è che nn so che prendere

Be molto dipende da che cosa vuoi fare con la moto , ma se una moto e tra le più vendute probabilmente sono anche tra le migliori , e per avere una cosa particolare ho compri davvero la desmosedici oppure Ti personalizzi la moto facendola diversa dalle altre che secondo è la cosa più bella , io mi diverto da morire quando installo pezzi nuovi
Ciao

Bè si personalizzarla è una droga Fine della prossima settimana la mia cambierà radicalmente per l'ennesima volta: Verniciatura, tubi in treccia, convogliatori, nuovo codino e puntale

A parte l'OT dipende che moto cerchi..se cerchi una semi-carenata, puoi andare su un SV, un fazer Fz6, un Er6f e via dicendo..se vuoi una naked prestazionale ovviamente hornet ..non so che uso ne vuoi fare(cittadino, tutte curve in montagna, se sei con zavorrina, uso turitico) o se la cerchi depotenziata..a quel punto la ricerca si restringe molto..dacci qualche indizio in più per consigliarti la moto..non vorrei che ti buttassi su una moto turistica molto tranquilla come cavalleria e dopo pochi mesi o un anno non ti dia più delle belle emozioni perchè gli manca un qualcosa..io sulla mia bimba ogni volta che salgo da un anno e mezzo a sta parte sono emozioni continue..e questo penso che valga per tutti gli utenti di questo sub-forum

Io ho avuto modo di uscire con il club cbf e ti dico che sono delle bellissime e ottime moto, per cui puoi andare tranquillo, 77 cv non sono pochi, secondo me sono quanto basta per divertirsi tra le curve...Non dimentichiamo poi la comodità della cbf e della cbf 600 n...Consigliata!Vado controcorrente io??!?!?!Lamps

no, non vai controcorrente, dipende tutto da cosa si cerca... non c'è dubbio che la cbf sia comoda e godibile a qualsiasi regime io (quando la vecchiaia incomberà ) vorrei proprio passare ad un cbf... magari il 1000 però...

Beh, anche io ci ho pensato come moto da prendere per viaggi futuri, magari prenderei il 1000St!Lamps

si proprio quello anche io.... anche se quando in giro vedo cb1000 e roba varia mi passa la voglia del cbf...

vi ringrazio epr i suggerimenti.

innanzitutto la moto mi serve depotenziata(a libretto ovvio).

vorrei qualcosa di abb prestazionale, e da lasciare originale......

genere del cbf......un anno fa ne provai uno e mi sembrava anche molto potente.....ma usavo sempre il 50ino, quindi anche una panda 750 mi dava sensazione di potenza.

l'hornet, l'ho provata va di più, ma nn mi piace....e cè l'hnno tutti....a me piace avere qualcosa di particolare, nn di strano am che nn si veda 30 volte al gg....

Allora vai di cbf tranquillo, è una moto ottima...

Dici che vuoi una moto fuori dal coro , allora guarda la Shiver , esiste depo ed esteticamente molto più bella del cbf imho.

la shiver è una gran moto..ma più che rimandarti a questo link non so come aiutarti..

Lista moto depotenziate

qui trovi tutta la lista delle moto depotenziate..voresti lasciarla depotenziata solo su libretto???fai tu ma primo la differenza tra un 50ino a una moto è tantissima, 2) se ti fermano se ne accorgono subito le FdO andando, se non sbaglio al ritiro della patente per parecchi anni..almeno così era quando avevo il 125 io..se ti fermano, oltre a rischiare di non avere la giusta esperienza, sono azzi amari

ora ho un 125 da 30 cv......

l'aprilia shiver è molto carina ma....è un'aprilia.....ci ho lavorato 2 anni e ho scoperto che sono moto abb e l'assistenza è una vera piaga.....

La cbf esiste anche depotenziata.. E' un'ottima moto, te lo dico perchè mio padre ha la mille..

bè per sapere se esiste depotenziata o meno basta andare da un concessionario e vedi subito se cè, poi per il resto io il cbf l'ha conosco un pochino perche' cè l'ha mio cognato e devo dire che è una gran bella moto, esteticamente piace e non piace pero' per il resto è veramente bella, di motore cè nè, è comoda maneggievole. mio cognati ci ha fatto 40miln km in 4 anni senza nessun problema, se non è un ottima moto questa non so quale lo sia.

ma come motore....a cosa la si può paragonare????

Io ho la cbf 600 s abs modello 2005. É la mia prima moto, ma dopo tre anni la trovo ancora divertente. Non ha mai avuto difetti. Esteticamente a me piace come prima, ma qualche leggera modifica non fa male per personalizzare un pochino. Il motore é abbastanza elastico, se vai a spasso senza fretta volendo poi andare a 40 in sesta e accelerare senza scalare marcia. Ultimamente vado spesso con zav e sento che qualche cavallo in piú non guasterebbe per fare sorpassi veloci, ma tenendo su 7mila giri se la cava decentemente. Come motore credo che sia paragonabile con la bandit 650
Link a pagina di Picasaweb.google.com

Beh, non è da trascurare il fatto che la tua sia in primis più pesante in quanto ha l'abs e le carene, e in secondo luogo il fatto che la cbf 2008 monta un motore più nuovo di 9 anni rispetto al tuo. Direi che non sono cose da trascurare...Lamps

p.s: Calcola che la cbf 2008 nuda pesa 203 kg in ordine di marcia, contro i 222 kg in ordine di marcia della cbf 600s ABS sempre del 2008!La differenza è di 19 kg, e non sono mica pochi, secondo me si sentono tutti!

io punto alla carenata.....

e soprauttto perso di mio 90 kg...

comunque adesso vedrò se mi capita l'occasione di riprovarne una...

Infatti, come dicevo sono contento con la mia e la nuova ovviamente deve essere meglio.

Non so se viene considerato spam ma...
perchè non fai un giro sul sito Link a pagina di Clubcbf.com ci sono diverse sezioni del forum che potrebbero servirti a toglerti dei dubbi inoltre alcuni dei vecchi del forum hanno cambiato diverse moto e ti potrebbero fare degli utili esempi.
Lamps