grazie ormai mi sono quasi del tutto convinto.....

Ciao a tutti,
proseguo con il post per ragioni di spazio.....
Anche io sarei interessato all'acquisto di una 750S.
Volevo la vostra opinione su una Brutale 750S del Ott. '04, 23.000 km, 6.400 euro. Che mi dite. Il prezzo è buono. C'è da fidarsi? Devo stare attento a determinati particolari; nel senso la versione di quell'anno ha avuto particoloari problemi o altro, ecc.?
Grazie anticipatamente a tutti!!!

Bhe, la moto è venduta da un privato. L'ultimo tagliando (21.000 km) è stato fatto alla MVC con i seguenti lavori: "Cuscinetto posteriore completo di mozzo ed eccentrico + silent block, pastiglie freni ant, candele, filtri, olio motore, batteria nuova, regolazione co (???), pulizia corpo farfallato e ingrassaggio completo".
Bho, non so che fare...se era offerta da un concessionario l'avrei presa di corsa...

la regolazione co è la carburazione, la regolazione del rapporto stecchiometrico (aria/benzina), di lavoretti ne ha fatti, il fatto che abbia sostituito il cuscinetto + il mozzo + l'eccentrico e il silent block mi lascia un pò perplesso, soprattutto dopo soli 21.000 km
il resto e normale manutenzione, prova ad informati sul perche ha sostituito il resto

Gila il mozzo posteriore alcuni lo hanno cambiato a 12.000 km.... con la ruota disassata letteralmente!! con conseguente spaghetto. Il problema sono i cuscinetti che sono delicati (molto sottili) in ogni tagliando andrebbe controllato e ingrassato e comunque in concessionaria cambiano il mozzo completo 500€ circa, invece è possibile sostituire solo i cuscinetti con una spesa irrisoria (se non erro sugli 80€) riutilizzando il proprio eccentrico. Basta andare da un bravo meccanico oppure se si è in grado (nn è difficile) farselo da soli.

p.s. IMPORTANTE per salvaguardare la durata dei cuscinetti serrare a coppia le 2 brugole dell'eccentrico. Se troppo strette usurano in fretta i suddetti cuscinetti mionandone la durata.

...sono io che do le dritte a Virus.....viene a imparare tutti i sabati pomeriggi da Carbonvani....
MV per sempre!

caspita..state facendo tornare la voglia pure a me..però credo che opterei per la 750..forse per me maggiormente controllabile..sono ancora abbastanza profano..qualcuno di voi mi dici differenze sostanziali tra le due cilindrate..oltra al fatto di possedere cavallerie differenti?grazie..

se scegli la S sono pratimanente uguali a parte appunto il motore più corposo. E' la R a fare la differenza, cerchi forgiati, forcella "fica", pinze radiali e se €2 kit scatalizzatore e eprom di serie. Tecnicamente è parecchio meglio dotata.