e vero........
quella e' una squadra speciale..........

i polizziotti-geometri.....

Cavolo...sei geometra e non lo capisci??



che centra
su una strada in discesa o in salita quando l' operatore cala il filo a piombo questo si fermera' in una posizione PERFETTAMENTE VERTICALE quindi, una volta stabilizzata la posizione del piombo, si prende il goniometro e si misura il grado di inclinazione....



e meno male che hai lavorato anche te nell'edilizia..

come puoi vedere anche dalle foto... se la strada non è in bolla la misura viene falsata... proprio perchè il filo a piombo non è perpendicolare alla strada... il filo a piombo viene regolato dalla gravità... ma se sei in una salita con 30° gradi di inclinazione la tua targa risulta in linea col filo a piombo (quindi 0 gradi di inclinazione) anche se realmente è inclinata di 30° perchè la sua inclinazione viene compensata da quella della base d'appoggio... al contrario in discesa sempre con 30° di inclinazione la targa risulta inclinata di 60° rispetto al solito filo a piombo... perchè l'inclinazione del piano d'appoggio viene sommata a quella della targa
ah... questi geometri moderni che fanno tutto con autocad (scherzo ovviamente)

Quindi volete dire che in italia non è possibile ... !!!

Fare TUNING ?
Cambio il paraurti all'auto, vado in motorizzazione lo faccio vedere .. se piace e non è pericoloso .. pago e lo posso tenere .... ma poi comunque non rimane scritto da nessuna parte e come faccio a dimostrare alle forze dell'ordine che è omologato ?

Mi può stare bene la legge ... ma .. la motorizzazione..

Vi racconto una storia :
La mia prima moto da strada era un CBR600 usato... avevo il foglio sostitutivo del libretto.. la sentivo che chiudeva un po' troppo a sx e l'ho fatta vedere ad un' amico mecc. e mi disse che aveva preso una bella botta.
Dopo un mese l'ex-proprietario, voleva che gli prestassi la moto per fare la revisione perchè l'assicurazione non l'aveva ancora pagato... Naturalmente Io inc*******mo con il concessionario.
Va beh andai io alla revisione, conobbi il tipo che aveva il mio libretto ed una bella fattura del concessionario 12.000.000 lire di pezzi di ricambio .. ( io la comprai a 10.800.000) .
Il Libretto era marcato di rosso dalla stradale, io non avrei dovuto circolare prima della revisione....
Beh a parte tutta l'inc**tura ....la revisione in motorizzazione.

La moto chiudeva un po' ... ( non del tutto a posto ) .. controllarono solo se le frecce funzionavano.....

Quindi !!!!!

Non lo so siete sicuri per l'inclinazione ? mi sembra di aver sentito che sulla legge che regolamenta la visibilità della targa non esiste l'indicazione dei gradi ma soltanto una cosa del tipo deve essere ben leggibile a 20 o 30 metri.... c'è qualcuno che ha letto il codice della strada ? Io avevo preso una multa mi hanno detto art.xxxx targa illeggibile perchè troppo rivolta verso l'alto ... mi piacerebbe sapere l'articolo ed andarlo a cercare ... così magari lo si può contestare direttamente....

Io l'altra volta ho pagato senza discutere ... la moto era lontana da loro, non ho insistito perchè il bollo era scaduto, la gomma ant. non era quella indicata sul libretto e lo scarico.... beh sono ripartito quasi a spinta con il motore al minimo....mi sarebbe corso dietro.!!
CIAO

Perchè, la vostra moto ha la targa ????
Scherzi a parte io capisco la volontà di modificare il portatarga (sul Monster l'avevo fatto anch'io), magari 30 gradi son pochini, magari non capisco l'eccessivo zelo di alcuni "controllori" od il trattamento dispari... però penso pure che ho visto dei portatarga con inclinazioni al lmite della decenza o moto che camminano con la FOTOCOPIA RIMPICCIOLITA (OVVIAMENTE DI CARTA) DELLA TARGA... ragazzi, il tuning va bene, quando si piglia un autovelox perchè invece che a 50 si va a 70 ti rode... ma se chi ha la targa che contempla le stelle investe qualcuno e nessuno riesce a capire chi è per via del "tuning" mi rompe anche di più... La legge purtroppo deve prevedere anche certe evenienze e quindi rischia di scontentare qualcuno. A mio avviso un po' tutto (quasi tutto...ci siamo capiti ) va fatto con moderazione.
Ciccio.