Suzuki ha presentato una nuova naked bicilindrica.
Eccola QUA

Nota di ghost
metto un po di foto

Non mi dispiace...ma non ce la vedo come sostituta della SV (come ho letto su qualche sito), piuttosto mi sembra una concorrente dell'ER6-N Kawasaki.

Concordo

MOlto simile al nuovo monster...

bella ma io vorrei vedere dalla suzuki una naked 4 cilindri maxi
con il 750
cioe' per farla breve una gsr 750 abbastanza incazzzzzzzzz
comunque questa gladius e' molto carina

A me sembra tanto una moto giocattolo!
Sarà sicuramente l'etri level per neofiti e per le ragazze e per questo sempre secondo me avrà meno cavalli dell'SV, quindi molto probabilmente non sostituirà l'SV che infatti per il 2009 sarà ancora in produzione.

Prego il Signore che non sia la sostituta dell'sv650......ma del gs500.

a me piace, ma mi sembra un passo in avanti solo estetico...che sa molto di già visto.......

telaio e forcellone in acciaio, peso aumentato.....però più cavalli hanno detto.

Magari però, ci butteranno fuori nel 2009 una nuova sv650, con sospensioni regolabi, gomma /70 davanti e linea accattivante, per andare all'attacco del 696.....

fosse vero.

Come si legge QUI per l'SV 650 nel 2009 solo nuovi colori!

volevo dire 2010 sorry....

è 1 rinnovata SV con 1 nuovo vestito, motore rivisto, ma il telaio è in acciaio! mi sà che si è andati sul risparmio nascondendo il tutto con 1 ventata di aria stilistica nuova! almeno costerà poco, sotto i 6000€, sarà 1 bella entry level x neopatentati e ragazze che vogliono avventurarsi nel mondo 2 ruote!

Bellina, non male!
Ecco per cosa stava la sigla "GS" dell'anteprima "GS 650" di cui si è parlato nelle settimane scorse su questo forum... GS = GladiuS
L'unico particolare che, così ad occhio, non mi fa diventar matto è il faro anteriore, che al pari di quelli montati su ER-6n e Monster 696, mi pare un po' barocco e futuristico. (ed anche il nome, fra le righe, mi lascia un filino perplesso)
Ma se la Gladius riuscirà a dare del filo da torcere ad ER-6n e compagnia bella, ben venga.

Attendiamo curiosi

beh, non è una brutta moto...
..anche se..ho come l'impressione che a tendere andrà a sostituire l'SV..
..aspettiamo però di vedere i dat tecnici...e soprattutto il prezzo!

La "Brutale" dei "poveri"...assomiglia veramente tanto

Non so perchè ne paralte male a me non dispiace per niente.
La vedo una moto un po da donna ma comunque certamente non coem sostituta della sv ma piu che altro (come gia detto) come concorrente del bicilindrico Kawa

Veramente nel sito di Suzuki.it vedo che per il 2009 Bandit 650 e SV non compaiono.... Che siano stati sotituiti rispettivamente dal GSX650F e da questa Gladius?

Temo che il sospetto sia fondato.
Via l'SV--->dentro la Gladius
Via il GSF650N--->ecco il GSR600
Via il GSF650S--->ecco il GSX650F.
Tutto torna.

EDIT: se è così, temo proprio che la prossima primavera dovrò affrettarmi se voglio procurarmi un'SV nuova...

Mi sembra la moto dei power ranger !!!

Personalmente non ho mai preso in considerazione un bicilindrico, quindi poco mi importa di una simile novità.

Una cosa è certa però, la trovo molto ma molto meno bella e gradevole a vedersi dell'SV.

Di sicuro però agli italiani non piacerà di certo per vari motivi:
1) prezzo troppo basso;
2) manutenzione ridotta al minimo e poco costosa;
3) motore troppo affidabile, il che si traduce in poche rotture.

Dimenticavo: ogni riferimento al Monster è puramente casuale, non voluto e non cercato!!! sic! sic! sic!

Ducatisti, non me ne vogliate; come già dicevano i latini (e loro si che di moto se ne intendevano!) DE MOTIBUS NON DISPUTANDUM EST!!!!

Anche a me appassiona meno delle SV. La vedrei piuttosto come alternativa alle varie errine, etc. Mah, immagino (nonchè spero per loro!) che la Suzuki abbia fatto un'attenta analisi del mercato, prima di lanciarsi in questa mossa...
Lamps!

Beh, secondo me è davvero azzeccata! aspetto di leggere i dati (specie il peso), ma mi sembra un netto passo avanti (estetico soprattutto) rispetto l'sv. Che poi, diciamocelo, al motociclista medio (parlo anche di me) freni a margherita, steli rovesciati, 10 cv in +, telaio in alluminio servono solo per fare gli spacconi al bar... lamps

Secondo me, è azzeccata nella linea. Nel senso che la maggior parte dei neofiti, e non solo, guarda prima di tutto l'estetica della moto: se a uno non piace, non piace..!! E non se la compra. Ma se piace, allora uno si informa e poi ne conosce tutte le caratteristiche. Mipiacerebbe molto provarla, sembra 1 giocattolino..

anche a me piace onsiderando che vogliono stare sotto i 6000 euro han fatto certamente un buon lavoro

Per me hanno fatto un buco nell'acqua

Molto meglio la vecchia SV, almeno pur essendoun pò anonima non copiava nessuno,questa Gladius è la bruttissima copia del M.696 e ci sono notevoli richiami con altre Italiane

In Suzuki per me l'hanno fatta fuori dal vaso

Va bhe e logico che si prenda spunto sempre da qualcosa di già esistente.
Siamo obbiettivi ormai la linea della Sv ha fatto il suo tempo ancor acon lo scarico che sembra un tubo da idraulico e il davanti troppo "nudo".
Scusate la mia ignoranza ma da quanto tempo è rimasta uguale la linea della SV??
Oltretutto sec me la Suzuki punta a un target molto femminile e "cittadino".
Avete fatto caso alla publicità con la tipina con il caschetto.
Coem gia detto piu che come la sostituta delal SV la vedrei come la concorrente dell er6n

Che la linea della SV fosse ormai passata e fosse sempre stata abbastanza anonima è fuori di dubbio .

Ma io preferisco una moto anonima piuttosto che la brutta copia o la copia povera di un'altra moto .

Per il discorso di Target hai ragione, si rivolge alle donne e alla città da quello che si vede nella pubblicità sul sito

Presentare la sostituta della SV creando una moto che ha 30 kg in più e, se è vero, qualche cavallo in meno, secondo me è un autogol mediatico.

Mi piaceva l'SV, più la prima serie che non la seconda.
La Gladius boh somiglia a tante altre e sì, è gradevole, ma mi lascia dubbioso.

Se avrà il prezzo concorrenziale di cui si parla, sarà un successo di pubblico.

Magari a noi "zoccolo duro" non piace per vari motivi, ma al motociclista medio, che compra la moto per immagine e bellezza della linea, andrà benissimo.

quoto in pieno, è la stessa cosa che ho pensato appena vista..

si, ma non capisco l'operazione commerciale...
visto che suzuki svende il gsr sotto i 6000 euri, perchè uno si deve andare a comprare sta gladius che sembra il monster dei poveri, con richiami anche troppo sfacciati, e con contenuti tecnici non paragonabili?
uno si fa direttamente il gsr 600 a 5500 euri e ha una moto, non una bicicletta a motore e scocca in plastica...

Quoto alla stragrande

E c'è da dire che i GSR si trovano anche a meno di 5500 euro

Certamente se potessi acquistare la moto nuova di sicuro prenderei la 4 in linea e non la Gladius .

strano che ci siano tutti i dati tecnici tranne i cv
certo che è pesantina, 202kg non son pochi