domandone (forse queta non è la seizone giusta, ma ve lo chiedo qui, in caso sposterò): ultimamente la moto mi fa uno scherzetto non molto gradito, cioè quando faccio una partenza da fermo con motore acceso (tipo in coda al smeaforo) parto in prima piano piano con calma perchè ho davanti la macchina, metto la seconda sui 4000 giri, dò poco gas perchè la coda prosegue ancora piano e quando finalmente ho spazio per partire per bene la moto mi si "disingrana" la seconda e mi entra la folle. a voi è mai successo?
premetto che non è nu errore del tipo che dò un tocco troppo leggero e metto la folle dopo la seconda perchè oggi ho controllato apposta un paio di volte e ad una ripartenza mi ha fatto questo lavoro.
dite che è grave? aspetto il 25 che ho il tagliando, oppure gliela porto prima a fare vedere? per gli interventi in garanzia la mano d'opera va pagata? perchè in caso che fosse il cambio un problema interno del cambio e decidessero di aprirlo ci perderebbero ore e ore...
HELP!!!

tranquillo, è sempre capitato anche a me il problema della prima riottosa. E' semplicemente molto bizzosa all'inizio. Mi si dice che dopo il rodaggio la cosa migliora!

non ho capito bene in che situazione non ti entrasse la prima: eri fermo? stavi scalando? la stavi accendendo? a me capita qualcosa di simile in due situazioni
1° caso: con la moto lasciata in folle all'ultimo spegnimento dò il giro di chiave e per bloccarla tiro la frizione e provo a inserire la prima. la spia della folle si spegne ma di fatto è ancora in folle. questo perchè (credo) a moto spenta ma con quadrante aceso puoi passare dalla prima alla folle, ma non viceversa.

Ragazzi...quando siete fermi e non vi entra la prima provate a spostare un pò in avanti la moto.La spingete un attimo col piede...Ogni tanto la ninjetta me lo fa. Faccio così e si risolve subito. Questione di 5 secondi.

tranquillo, è sempre capitato anche a me il problema della prima riottosa. E' semplicemente molto bizzosa all'inizio. Mi si dice che dopo il rodaggio la cosa migliora!

le prime volte invece risolvevo urlando un'impressionante serie di bestemmie. Prima o poi entrava... Però poi ho capito anche io che bastava dare un po' di gas o mollare un po' la frizione e poi tirarla di nuovo e tutto andava a posto

non hai mai guidato un motard? è sempre così, quando ti fermi dai un pò di gas e metti le marce, se no non ti muovi più
mi sono stupito del fatto che succedesse anche sulla nostra, che non è un motard, però collegando il cervello al polso ho pensato subito che fosse quello il problema

domandone (forse queta non è la seizone giusta, ma ve lo chiedo qui, in caso sposterò): ultimamente la moto mi fa uno scherzetto non molto gradito, cioè quando faccio una partenza da fermo con motore acceso (tipo in coda al smeaforo) parto in prima piano piano con calma perchè ho davanti la macchina, metto la seconda sui 4000 giri, dò poco gas perchè la coda prosegue ancora piano e quando finalmente ho spazio per partire per bene la moto mi si "disingrana" la seconda e mi entra la folle. a voi è mai successo?
premetto che non è nu errore del tipo che dò un tocco troppo leggero e metto la folle dopo la seconda perchè oggi ho controllato apposta un paio di volte e ad una ripartenza mi ha fatto questo lavoro.
dite che è grave? aspetto il 25 che ho il tagliando, oppure gliela porto prima a fare vedere? per gli interventi in garanzia la mano d'opera va pagata? perchè in caso che fosse il cambio un problema interno del cambio e decidessero di aprirlo ci perderebbero ore e ore...
HELP!!!

Guarda se leggi sul libretto di istruzioni c'è scritto che c'è un sensore che fa sì che se la moto è ferma dalla prima il cambio può passare solamente in folle, anche se dai una botta forte...

comunque basta che molli un pò la frizione dai gas, poi innesti tranquillamente la prima.. a me lo fa spesso, ormai non ci faccio più caso

quoto, è esattamente così

guarda è a pagina 49 la nota a sinistra comunque la riporto qui per risparmiare la fatica a qualcunaltro che leggerà il forum

"NOTA: il cambio è dotato di un rilevatore positivo di folle. Quando la motocicletta è ferma, il rilevatore impedisce al cambio innestato in 1a di oltrepassare la posizione di folle, a motocicletta ferma selezionare la prima marcia, quindi sollevare il pedale del cambio. Il cambio passerà esclusivamente in folle."

ciao prego Luca (anche io mi chiamo Luca! )