la garanzia assoluta non te la può dare nessuno mai al 100%

comunque se compri una nipponica (Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki) come affidabilità stai in un botte di ferro...

poi la sfiga regna sempre... e contro quello nessuno puù nulla

Appunto, è questo che vorrei sapere. Botte di ferro con tutte le giapponesi o solo con la Honda?

la tua mi sembra la tipica situazione per comprarsi una ducati magari il 916 o il 998 !!!

No, no, Ducati mai più. Ho avuto una Hornet nuova e questi erano i suoi problemi:
- non teneva il minimo nemmeno dopo 2-3 km percorsi
- quando scalavo dalla 5^ alla 4^, la 4^, 3 volte su 10 non entrava (ho rischiato anche di brutto una volta per questo motivo)
- perdita di olio dalla guarnizione

per non parlare comunque di quelli che non sono problemi, ma che comunque rompono i c******i:
- sotto ai 4mila giri devi scalare altrimenti singhiozza (bicilindrica)
- frizione dura (che abbinata alla cosa di prima rompe veramente parecchio)

Quindi ho detto basta alla Ducati.. Andava un motto una volta: "chi compra Ducati, comprerà sempre Ducati". Ecco, questa è una cazzata! Io ho comprato Ducati e adesso non comprerò mai niente che sia stato fatto fuori dal Giappone.

Ciao Debe...secondo me troppi fattori in gioco per avere "la sicurezza" che tu cerchi....e poi come qualcuno ti ha detto la sfiga è sempre lì!!!

Molto dipende da come usi il mezzo e dalla cura che ne hai.

Dando per scontato che avrai una buona cura del mezzo e che non farai gare (giusto?)....dipende dalle tue "aspettative".

Io ho avuto Morini 350 (60.000 km) Suzuki 750 ( 60.000) Honda CB ( 80.000) ed ora Honda 600 (9.000) mai avuto problemi con nessuna marca.

Il mio socio ha una Guzzi Le Mans 850 (per farti un buon esempio) e proprio ieri ha sbiellato dopo aver percorso "solo" 280.000 km con quel motore senza aver mai fatto manutenzione superstraordinaria!!!

Io credo che per l'uso che il 99% degli utenti ne fà e con gli ottimi motori che fanno oggi si può stare tranquilli qualunque marca si sceglie!
Buon acquisto!

magari era un monster e non un hornet

Sì, avevo una Monster...
Adesso ho una Hornet.. e mai un problema che fosse uno...
ho corretto l'errore. Grazie, ciao

Ragazzi, siccome forse comprerò una moto nuova e mi dovrà durare per molto tempo, non vorrei commettere errori di cui pentirmi in seguito. La domanda è: la Honda è indubbiamente più affidabile di qualsiasi altra marca, oppure questa cosa è semplicemente una cosa leggendaria, che magari era vera solo anni fa? La Kawasaki (è quella che mi interesserebbe maggiormente), come affidabilità, è alla pari con la Honda o per essere sicuri al 100% si deve per forza scegliere Honda? Io vorrei una moto affidabile al massimo, sulla quale posso essere sicuro di non incotrare difetti del tipo: marce che non entrano bene, perdita di olio, la moto non tiene il minimo, ecc..

Honda ha uno stabilimento in Italia dove progettano e assemblano molti modelli ,per di più hanno un magazzino ricambi da paura...

bhè...la honda è sicuramente la casa con più vendite....ci sarà un motivo...
vai di honda e goditela...

Idem per la Yamaha-Belgarda... solo che in yamaha da paura c'è anche il costo dei ricambi... (per honda non so)

- sotto ai 4mila giri devi scalare altrimenti singhiozza (bicilindrica)
- frizione dura (che abbinata alla cosa di prima rompe veramente parecchio)

Quindi ho detto basta alla Ducati.. Andava un motto una volta: "chi compra Ducati, comprerà sempre Ducati". Ecco, questa è una cazzata! Io ho comprato Ducati e adesso non comprerò mai niente che sia stato fatto fuori dal Giappone.

valuta anche cilindrate superiori, non tanto per la velocita o quant'altro, ma per il confort di guida, le custom sono moto abbastanza pesanti, dai 240 kg in su, qualche nm in più non fa male, il vn900 l'ho provato, non spinge un granchè

Però cilindrate superiori costano anche di più, oltre ad avere un bollo e un'assicurazione maggiori e io sono ancora un "giovincello" (23 anni - 175cm - 70kg)

questo e vero, però il bollo và in base ai kw e non è detto che cilindrate superiori abbiano un incremento degli stessi considerevole, per quanto riguarda l'assicurazione un mio amico e passato da vn900 a sportster1200 con una differenza di 80€, differenza da attribuire al furto & incendio, la differenza di mantenimento tre un 900 (vn) e un 1200 (sportster) oppure 1300 (dragstar) non è abissale, chiaro che devi fare i conti con le tue tasche