Ciao a tutti.
Premetto di aver utilizzato la funzione "cerca" ma non ho trovato espessamente cio che cercavo.
Sapete consigliarmi un ottimo lubrificante per la zetina.
Siccome sono a quota 1050 km e devo tagliandare, ho la possibilità di comprare io il lubrificante.
Quindi preferirei scegliere un prodotto ottimo, mi hanno consigliato il Motul V300
qualcuno conosce prodotti migliori o puo approvare eventualmente questa scelta.
Ciao e lamps a tutti

Ti rispondo anch'io per sentito dire.
Il Motul V300 è molto buono.

Il mio meccanico usa Repsol, ma non so dirti esattamente quale

Esatto, io uso o Repsol racing 10-50, o Silkolene.
Il Motul è un buon olio, prova....almassimo al prossimo cambio ne proviun'altro e vedi quale ti piace di più.

Ciao

Dany

SILKOLENE.
pero' e' molto caro

Motul 300v, castrol r4, silcolene e bardahal xtc60 (se non sbaglio) sono tutti ottimi prodotti, sintetici 100%.
Uno vale l'altro e costano molto.
Se hai l'occasione come prezzo bene, altrimenti ti consiglio il motul 5100 che costa meno, ma va bene...

Io ho su il motul 5100... Ti dirò... Pensavo meglio. Però sulla Z nn ho rpovato altro... Al prossimo vado si motul 300 V che avevo sull'latra moto oppure gli altri che ti ha detto gelinux sono ottimi...

Scusate l'ignoranza ma precisamente da cosa ci si rende conto che un olio è meglio di un altro?
Al primo tagliando mi sono trovato molto male, sia il meccanico che il proprietario della concessionaria al ritiro della moto non anno avuto molto tempo per me, avevo domande da fare ma mi hanno liquidato velocemente con un "la moto è pronta ciao"
C..zo dopo averla venduta neanche mi chiedono come va'
alla fine gli ho sempre dato 7000 euri, non penso che tornero' li per le prossime volte, pensate che non mi ha neanche tirato la frizione che
durante i primi km percorsi aveva aquistato un po troppo gioco
mah

Purtroppo non tutti gli operatori sono precisi ad effettuare tutti i controlli e le registrazioni, in ogni caso quando si porta a fare il tagliando la moto, e meglio fare una lista di tutto quello che si riscontra per poi verificarlo alla consegna.
Lamps.

Quanto al V300, in 43000 km ho provato:

Bardhal C60 15w50
Motul V300 10w40
Motul 5100 10w40 e 15w50
Silkolene 10w40

Posso dire che il V300 è sprecato su quel tipo di motore, uso il 5100 con gradazione 10w40 per l'inverno e 15w50 per l'estate, il motore lo gradisce e costa poco...

Sostanziali differenze con gli altri? Nessuna...

Shell Advance Ultra 4 10W40. Ottimo olio (massima pulizia anche dopo alcune centinaia di km, precisione e scorrevolezza del cambio, eccellente resistenza della viscosità). In più costa relativamente poco (13-14 €) ed è consigliato dalla Casa madre.

Si, è un buon olio,ma il fatto che sia consigliato (fino all'anno scorso lo era il silkolene ) è solo un effetto di un accordo commerciale

Bardhal xtc 60 10-40 (o 10-50 se dove ti trovi la temperatua sale spesso al di sopra dei 40°) e' il migliore olio in assoluto e nessuno mi puo' contraddire!!!!!!

ps: e' costituito anche da molecole x il cambio xd ciauz

Il mio meccanico (ufficiale kawa) dice che per un motore come il nostro qualsiasi olio 100% sintetico va bene e forse è anche troppo.

Con le sportive il discorso cambia per via dei giri che fa il motore.
Sue parole, non ci metto becco.

Lamps!

Io a 6000km,ho messo il bahrdal xtc60 con molecole di Fullerene,dirti come giudicarlo nn saprei pero',credo che gli oli sintetici di fascia alta si equivalgano tutti...........se nn si sputx il motore vuol dire che va' bene
Ti posso solo dire che quando il motore è ben caldo cambio senza frizione in salita marce e mi entrano che è una favola,precise e senza il minimo rumore

motul 7100 100% sintetico

Salve ragazzi, oggi ho comprato l'olio per la zetina..elf 10-50 che ne dite? forse è meno pubblicizato ma un'amico me la consigliato per rapporto qualità prezzo..8 euro al litro non ditemi che ho fatto una c***ta ho preso anche le candele quelle originali 8,50 euro l'una su queste sono sicuro che ho fatto un'affare

metti il motul 7100 e la moto andra molto meglio, anche il cambio migliora con questo olio...

Io all'ultimo tagliando (fatto da me) ho messo su il motul 300v factory line 10w40... è un olio che si usa nelle competizioni. full synth ovviamente.
l'ho pagato 15€ al litro. Il prezzo è ottimo per la qualità del prodotto.

il fatto è che lo già preso, volevo sapere se alla fine la differenza è tanta o è solo questione di pubblicità del prodotto..comunque grazie..sapete quanto costa il filtro aria originale? se no compro quello della bmc
comunque togia forse domenica partecipo al raduno campania se ci sei spero di conoscerti (spero di non essere stato troppo ot )

Io metterò il repsol 10-40 perchè l'ho trovato a prezzo davvero vantaggioso, 6,50€ al litro. Che mi dite?
Allo stesso prezzo mi hanno proposto anche lo shell 15-50.
quale mi consigliate?

ragazzi riesumo il topic per sapere una cosa.. ma da dove si inserisce l'olio motore nella zetina?
Thanks

Io uso il Castrol Power 1 Racing 10W40!
Il Castrol lo uso su tutti i miei mezzi a 2 e 4 ruote, e mi trovo perfettamente

Sul lato destro della moto, dove c'è il carter della frizione vedi un tappo nero grosso, lì devi inserire l'olio nuovo.

Per togliere quello vecchio devi invece aprire il tappino che troverai sotto al motore sulla coppa dell'olio...

Se provi il Bardhal 10W40 non lo molli più....

A sto punto lo farei fare ad uno che sa.......

Un saluto festoso a tutti i membri di questo favoloso forum. Sono quasi arrivato a 12.000 km con la mia Z e volevo chiedervi se va bene l' OLIO CASTROL GP 4T 20W50 per sostituzione olio motore? Anticipo i ringraziamenti. ciao.

Una domanda ma da cosa si deduce o da cosa si vede che un'olio è migliore di un'altro per concludere ai fini pratici cosa cambia nella moto alla guida come posso giudicare meglio uno o l'altro
Thanks

Il 20W50 no!!!

Se mai il 10W50!!!

Ciao happyotto grazie per la tua risposta, seguirò il tuo consiglio a presto ciao.

il migliore è il motul 7100 e di colore rosso però costo 20 euro al kg...il cambio con questo olio diventa morbidissimo e quando entrano le marce non senti neanche un rumore