Apro il mio primo topic per chiedere cosiglio a tutti i possessori di CB1000r!!
Ho intenzione di cambiare lo scarico alla mia amata, ma ancora in giro non è che ci sia un granchè!!!
Ho notato questo filmato su youtube Link a pagina di It.youtube.com e vi dico che il sound mi sembra quello giusto!!!
Togliendo il catalizzatore farei casino con l'erogazione, o comunque resta una cosa accettabile??
Ringrazio tutti in anticipo per qualsiasi consiglio!!

bello.. se è omologato non vedo perchè no!

anch'io sto valutando di cambiarlo, per ora non vedo altro che i leovince però, sul sito svitalia lo trovi da un tipo a €610 ivato compreso il tubo per togliere la "padella"
non vedo l'ora di vedere gli altri marchi cosa faranno

Mi dai il link??

giaciodicorea, quello del video è senza "padella" per quello che fa cosi casino ed è quello che voglio fare un po tutti no?
porcaccia non vedo l'ora di cambiarlo, mi sembra di girare con uno scooter, l'altro giorno ero in giro con un amico con una r6 con sotto l'akrapovic e la mia mi sembrava spenta

guarda qua, devil e leovince, poi mi sembra che l'ha fatto anche MICRON, ma sinceramente se dovessi spendere 650€ x lo scarico (anche la parte centrale della padella) preferisco aspettare e vedere cosa propongono a settembre gli altri marchi come AKRAPOVIC-MIVV-EXAN...:


Link a pagina di Devil.fr

o qua
Link a pagina di Sitogroup.com

oppure qui:
Link a pagina di Sitogroup.com

allora il decatalizzatore con scarico originale non lo monta nessuno?

cosa che cosa? spiegami meglio geko79 (non sono afferratissimo in materia) ci può togliere la padella lasciando il terminale originale?
ho capito bene? anche a mio avviso è meglio levare tutto e fare sentire il vero rombo del "power of dreams honda"


ps
a settembre a seconda degli scarichi che usciranno sul mercato potremmo fare un topic con una lista e magari in base a quanti ne acquistiamo riusciamo ad avere un bel po di sconto da qualche rivenditore, nella mia zono è pieno e ne conosco bene un paio, secondo me se poooo faaaa

a me della tua zona interessano parecchio questi...

Link a pagina di Sc-project.com

a settembre tireranno fuori il terminale per la Cb...e se tanto mi da tanto sarà moooolto bello e costerà un ottimo prezzo....

si ma un ottimo prezzo quanto a spanne?




ma poi rimane il "problema "del decatalizzatore...sia per una questione di suono che soprattuto per estetica...ci vorrebbe una paratia che si accorda alla linea della moto per montare scarico after ma lasciando il dekat...

comunque se togli dekat e cambi scarico mi sa mi sa che devi aggiungerci una pc3...altra spesa....

per questo sarebbe interessante avere qualche esperienza dell'eliminazione del dekat e lasciato scarico originale

ma poi così facendo l'impianto rimane omologato o non si potrebbe fare

col dekat sicuramente non è + omologato per le emissioni inquinanti...ma devi pure beccare l'agente che se ne accorge...ad oggi non sono venuto a conoscenza di NESSUNO cui sia stato contestata la non omologazione per le emissioni inquinanti(che è cosa diversa da quelle sonore)


geko..na domanda alla volta...

ma che ca...o state dicendo? mi sembrate degli ambientalisti!!
dai dite la verità, a voi ve ne frega del catalizzatore? preferite tenere in vista quel bel "padellozzo schifoso"? non ci credo neanche.....
effettivamente, guardate questa foto:


il padellozzo è inguardabile veramente!!!
è vero che si spende il doppio a cambiarlo con il terminale ma dal punto di vista estetico è meglio, poi non penso che costruiranno un puntale così lungo, e se lo fanno penso che non sarà bellissimo

neeko72 che figata di scarichi sono? non gli ho mai sentiti ma mi sembrano fatti molto bene (tipo hp corse) dove li fanno?
dicono che a settembre sarà disponibile il terminale, speriemo facciano anche il decatalizzatore

secondo me i marchi da tenere d'occhio sia x la componentisitca che per l'estetica e x il sound sono:
AKRAPOVIC - SC-PROJECT - ARROW - HPCORSE - EXAN

.......vedremo a settembre

ragazzi, ho montato lo scarico completo
con dentro il db killer dovete sentire che casino
verso le 17.30 posto foto e minivideo così vediamo che ne dite..

ho messo il leovince factory in carbonio, devo dire che è fatto molto bene e non è male dal punto di vista estetico.

a dopo

Quanto hai speso????

no lo so ancora, ma dovremmo essere sulle €600,00/650,00
tanto di + non gli sgancio

video:
Link a pagina di It.youtube.com

Non è per fare il pignolo però non è uno scarico completo!
Quello è lo scatalizzatore+terminale, i collettori sono quelli originali!!
Comunque bello, un po' troppo rumore per i miei gusti, però bello!
Mi sembra o la sonda lambda rimane???

Deve rimanere

hai ragione, non mi sono spiegato, io x completo ho inteso con decatalizzatore scusa.
comunque fa un bel casino ve lo assicuro

Io quasi quasi monto questo, è un po' rumoroso però costa poco!!!!

Link a pagina di It.youtube.com

io toglierei anche la padella oltre che il terminale

Lasciate stare che il foto-ritocco è fatto male ... che ne dite di una cosa del genere per chiudere la linea con i nuovi scarichi aftermarket?

secondo me lasciamo stare (il ritocco l'hai fatto da dio) ma rimane comunque troppo lungo no?
non ti sembra una chiglia di una barca?

AZZ ... mendoza mi hai distrutto l'idea

era un'idea, il mezzo puntale secondo me non ci starebbe troppo bene ... il disegno dello scarico originale prevede la moto molto piena sotto ... piena e filante ... il vascone l'ho ripreso dal CBR600RR, e mi pareva una idea carina per farla un po' racing e coprire i non bellissimi raccordi dei collettori con lo scarico senza alterare in maniera eccessiva la linea complessiva.

Se mi vengono altre idee nei prossimi giorno posto.

Notte

lallo complimeti,molto bello a vedersi...hai anche foto del laterale più in lontananza?

una domanda,la catena non rischia di sbattere sul dekat da sotto?dalle foto viene quel dubbio

Prestazioni? e' cambiato qualcosa senza il kat??

non mi interessano tanto le prestazioni...mi interessa piu' che altro se il motore rimane perfetto e regolare come prima oppure senza kat bisogna toccare qualcos'altro? (centalina filtro ecc...)

turok non volevo smontarti scusami
per me il puntale sul CB starebbe da dio ma corto, è semplicemente un gusto personale niente di più (sulla mia vecchia z1000 lo avevo messo ma corto).

GEKO79 in mattinata posto altre foto...

WWS posso dirti che non devi toccare nulla, la storia della centralina è solo una cosa in più, posso dirti che il motore non presenta disturbi insoliti e gira divinamente, e poi tira di quelle "sciopettate" che ti fanno godere un casino questo perchè lo scarico è molto corto


sono molto soddisfatto della leovince, prima sulla Z avevo gli arrow (fanno c...e, poi ho messo gli EXAN penosi!! bel sound ma pieni di difetti, pensate che ne avevo uno più lungo dell'altro e ho dovuto modificarli)
poi ho preso un tmax e ho messo TERMIGNONI (schifosissimo, dopo 1 mese si sono arrugginite le rivette e il dado di fissaggio del dbkiller: scarico da €700,00 faccio notare), poi ho messo akrapovic= IL MEGLIO CHE ESISTA SUL MERCATO (in effetti è così, bella e fatta da dio) ma cara come il fuoco. è la prima volta che monto un leovince e devo dire che come componentistica è fatto bene, fascette perfette, tubi saldati bene.
BRAVIIIIII

A me piace parecchio!!!
Se un domani esce aftermarket una cosa del genere la compro subito, così magari si può lasciare il catalizzatore, che mi sa che senza è veramente troppo rumoroso!!
Non è che non mi piaccia il rumore però dalle mie parti le FDO non son troppo buone con i motociclisti fracassoni!!!!

NON SOLO DALLE TUE PARTI, sono dei rompi c....i in tutta Italia
la mia concessionaria di fiducia mi ha anticipato che stanno per fare dei componenti da paure x la cb1000, dai parafanghi ai fianchetti in carbonio, pedane arretrate, monoposto, e sicuramente PUNTALI. Posterò foto appena li avranno in concessionaria da vedere (penso non prima di fine settembre)

eccole :

veramente bella! Senza il "padellone" è una moto completamente diversa, più filante nella linea. Il sound è . Complimenti!!!