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Info generali RESTAURO Vespe d'epoca (dubbi e richieste) -

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Chilometraggio [dubbi sulla veridicita']
5230613
5230613 Inviato: 27 Lug 2008 23:59
Oggetto: Chilometraggio [dubbi sulla veridicita']
 



Già da tempo ho una vespa 200 che segna sul contachilometri 30000.La cosa strana è che il motore,per lomeno dal rumore assurdo,sembra aver fatto almeno 60000 km.C'è un modo per vedere se è stato scalato?
k2O
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Ranking: 21

 
5230693
5230693 Inviato: 28 Lug 2008 0:09
 

no!
vespazzo91
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Ranking: 40

 
5230764
5230764 Inviato: 28 Lug 2008 0:19
 

Porca miseria
k2O
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Ranking: 21

 
5232397
5232397 Inviato: 28 Lug 2008 10:37
 

come fai a dire, ascoltando solo il motore, quantichilometri ha la vespa?
per saperlo bisongna guardare con occhio attento ed esperto i vai componenti, primo fra tutti il cilindro icon_wink.gif
il rumoraccio potrebbe anche essere dovuto a un forellino sulla marmitta
o qualcosa che non è stretto bene e che va in risonanza
bianco91
Senza Freni
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Ranking: 156

 
5233245
5233245 Inviato: 28 Lug 2008 11:51
 

bianco91 ha scritto:
o qualcosa che non è stretto bene e che va in risonanza


in tal caso il rumore varia a seconda dei giri del motore
scovolix
Very Important Tinga
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Ranking: 2726

 
5233487
5233487 Inviato: 28 Lug 2008 12:08
 

dipende anche da come gli hanno tirato il collo, anzi io preferisco un 50000km, ma fatti da mani che ci tenevano al mezzo, piuttosto che 10000 fatti da uno smanettone senza ritegno.
di solito lo vedi anche da come è tenuta la vespa.
se esteriormente sembra andata in guerra allora chi la usava non gliene poteva fregar di meno del motore.
eolo
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3725

 
5233876
5233876 Inviato: 28 Lug 2008 12:32
 

scovolix ha scritto:
bianco91 ha scritto:
o qualcosa che non è stretto bene e che va in risonanza


in tal caso il rumore varia a seconda dei giri del motore

la maggior parte dei rumoracci cambia la sua frequenza con il regime del motore e k2o non ha mica detto che rimane costante
quello che ha detto eolo non è sbagliato ma verifica lo stato del motore della vespa fino a un certo punto
l'unico modo per capire se è un motore che ha sofferto è smontarlo icon_wink.gif
bianco91
Senza Freni
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Ranking: 156

 
5234258
5234258 Inviato: 28 Lug 2008 12:57
Oggetto: Re: Chilometraggio
 

k2O ha scritto:
Già da tempo ho una vespa 200 che segna sul contachilometri 30000.La cosa strana è che il motore,per lomeno dal rumore assurdo,sembra aver fatto almeno 60000 km.C'è un modo per vedere se è stato scalato?

e comunque 30000 mica sono pochi per una vespa.
eolo
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3725

 
5235074
5235074 Inviato: 28 Lug 2008 14:06
 

Per puntualizzare sul rumore è simile a ferraglia e aumenta di intensità all'apertura del gas.
k2O
Senza Targa
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Ranking: 21

 
5235387
5235387 Inviato: 28 Lug 2008 14:29
 

segui il rumore fino a trovare quello che sferraglia, potrebbe darsi che sia qualche cosa lento che sbatte o struscia, se invece non trovi niente allora devi aprire il motore.
potrebbe essere il volano che struscia sulla mascherina(se non mi ricordo male) a causa di un colpo sulla stessa.
comunque io un motore che sferraglia non lo accenderei per andare in giro, almeno fino a qundo non so la causa.e noi da qui non possiamo sapere cosa potrebbe essere.
eolo
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3725

 
5235672
5235672 Inviato: 28 Lug 2008 14:46
 

Ok grazie mille lo farò aprire.P.s. eolo hai detto che 30000 km non sono pochi per una vespa,ma ho sentito di gente che ce ne ha messi quasi il triplo icon_eek.gif
k2O
Senza Targa
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Ranking: 21

 
5235722
5235722 Inviato: 28 Lug 2008 14:50
 

il rumore x me nn centra niente..xkè puo avere poki kilometri, ma puo essere stato trattato male!!
vespazzo91
Senza Targa
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Ranking: 40

 
5235863
5235863 Inviato: 28 Lug 2008 14:59
 

k2O ha scritto:
Ok grazie mille lo farò aprire.P.s. eolo hai detto che 30000 km non sono pochi per una vespa,ma ho sentito di gente che ce ne ha messi quasi il triplo icon_eek.gif

lascia perdere i km, mio padre aveva un pulmino 850 con 120000 km fatti in 20 anni a max 60 allora, aveva ancora legomme originali che erano diventate di plastica e non si consumavano più, ma il motore era un orologio, mentre quelli che avevo io sotto il militare a 60000 km in mano a noi soldatini ci avevano rifatto il motore minimo due volte.
eolo
S. Stock 600 Champ
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