POWO ha scritto:
Secondo me è colpa delle eccessive tolleranze del blocco AM6... Si riesce a trovare la folle fra tutte le marce... qualcosa del tipo:
N-1-N-2-N-3-N-4-N-5-N-6-N
L'unica folle giusta dovrebbe essere quella in grassetto... oppure potrebbe essere il selettore dei rapporti ancora più sballato, quindi l'ingranaggio quando non deve sopportare il carico della potenza regge, ma appena vi si applica un minimo di potenza si "sgancia".
la prima è l'ultima folle per fortuna non esitono, altrimenti sarebbe un bel casino