Ragazzi, memore di un episodio successomi molti anni fa, (quando mi ero preso una bottiglia d'acqua caduta da un camion sul mio stinco) ma che non mi aveva fatto riflettere abbastanza, avrei un quesito.
Non ero mai riuscito a capire perchè ogni volta che incontravo un oggetto sulla carreggiata, piccolo, mobile o immobile, invece di riuscire ad evitarlo, sempre e puntualmente mi finiva sotto le ruote.
Ora che vivo in canada e ho dovuto fare di nuovo la patente con due prove pratiche, leggo il manuale a praticamente ti spiegano che in linea generale la moto va dove gli occhi del guidatore puntano.
E' sempre vero?
Io sto cominciando a fare alcuni esercizi per essre meno maldestro quando mi capitano situazioni indesiderate (qui è facile esercitarsi perchè le strade fuori città (e non solo) fanno veramente Snza citare che in autostrada quasi inevitabilmente quando si cambia corsia si finisce su piccoli blocchetti catarifrangenti che mi fanno sempre zare.
Non so quanto sia difficile a me è sembrato un po' innaturale, ma in pratica si tratta, una volta visto un piccolo ostacolo, buca, pozza d'acqua o quantaltro di guardare oltre dove l'ostacolo non c'è.
Hey per adesso sta funzionando, perlomeno in autostrada non vado piu ( o quasi haha) a incozzare sui maledetti catarifrangenti infossati dentro la carreggiata.
Aspetto chierimenti a suggerimenti dai più esperti.
Lampsalutoni

skerzando posso dirti che se incontri un'ostacolo che devi ASSOLUTAMENTE evitare, non basta che guardi da un'altra parte!!!
ma a parte gli scherzi, puo essere che se guardi fisso un'ostacolo poi non riesci ad evitarlo..... .....sinceramente io quando schivo qualche buca (o altro) non guardo cosa devo schivare ma cerco di descrivere una traettoria immagginaria che mi consenta di evitare l'ostacolo e la "seguo".+ o - come si fa per capire come prendee una curva al limite e riuscire a chiudere giusto sul punto di corda senza correggere la traettoria.
sono stato chiaro?
(credo di no ma non so spiegarlo meglio SORRY )

Io faccio lo stesso... Mi immagino una traiettoria alternativa... Secondo me più che fissare l'oggetto-buca-ecc dovresti guardare oltre... senza perdere tempo a misurare le dimensioni del cratere!! Eheheheh scherzo!!
Posso farti una domanda??? Mi aspettavo che dalle tue parti le strade fossero ben tenute, invece mi par di capire che sono peggio che da noi???
Ma a comunità bikers come siete messi??

Ride Free

ora che ci penso,questa teoria mi e'stata spiegata da un amico quando gli chiesi come lui impostava le curve.... e mi fece anche un discorso sullo sguardo.ho provato a mettere in pratica questa cosa,e in effetti mi e'sembrato che mi semplificasse il tutto.
rimanendomi innaturale (anche se efficace) continuai a modo mio.
comunque non ho piu'domandato niente a quel mio amico...

DOVE GUARDI LA MOTO VA...E' ISTINTO, SEI IN EQUILIBRIO PRECARIO SU UN TRESPOLO CHE STA SU CON TANTE CORREZIONI TRA FORZA D'INERZIA, FORZA CENTRIFUGA ECC...
ANDANDO SEMBRA TUTTO NATURALE MA SI ESEGUONO UN SACCO DI MOVIMENTI SPONTANEI...QUESTI MOVIMENTI INCONSCI CI PORTANO VERSO DOVE GUARDIAMO. PERCIO': GUARDA DOVE VUOI ANDARE E SE VEDI UN OSTACOLO... GUARDA LA LINEA (IMMAGINARIA) CHE DOVRAI TENERE PER EVITARLO SENZA ESAGERARE CON LE VARIAZIONI!

bene bene, le vostre repliche mi confortano sul fatto che allora le cose stanno proprio così, ora non mi resta che girare molto e fare piu pratica.
Grazie tante!!

Sansone, a proposito delle strade, quelle italiane io me le sogno, non so chi di voi si intenda di asfalto ma qui usano una miscela che sembra una roba tipo cemento. le strade le "riasfaltano" dopo un decennio o anche di più, specialmente quelle extra urbane che sono lunghissime e sottoposte a agenti atmosferici impressionanti.
Quando comunque rifanno le strade ci impiegano mesi (non pochi giorni come da noi).
Per esempio alcuni anni fa lavoravo in un'università che stava in cima ad una collina, si sono rimessi a fare la carreggiata e per 5 km hanno impiegato 4 mesi. 4 MESI NON STO SCHERZANDO!! Poi per 15 anni basta, in compenso non si formano molte buche ma in quanto a tenuta non mi pronuncio ( a proposito oggi mi si è bloccata la posteriore per la pirma volta, andavo a 30 az!!) Andando in autostrada da vancouver a seattle, negli states, l'asfalto è talmente rumoroso che in macchina devi tenere lo stereo a palla altrimenti non senti la musica.
Mi ricordano vagamente le strade che ho incontrato in inghilterra quando ho girato mezza europa con la mia fzx (posterò qualche foto un'altra volta).

Ci sono delle speranza di trovare una bella strada nuova andando da vancouver a whistler dove si terranno le prossime olimpiadi invernali, stanno raddoppiando la carreggiata........provvederò alla ricognizione fra qualche settimana

Per quanto riguarda la comunità motociclistica qui ce ne sono due tipi: gli harleisti e tutti gli altri. Quelli con le harley non salutano mai, succede anche li? Tutti gli altri invece organizzano manifestazioni carine, a volte a scopo di beneficenza, tipo portare giocattoli ai bambini a bordo delle moto. Io non ho ancora partecipato, ma ora che ho conosciuto un altro ragazzo che viene da padova e che ha preso anche lui una millona magari andremo a qualche evento. Di solito basta andare in un concessionario e si trovano pubblicità di manifestazioni locali.

Lampsaluti.

Ah si gli harleyisti sono una "specie" a parte dappertutto... quì tra un po' ci si saluta tra moto, scooter e cinquantini... ma Bmwisti (buona parte) e harleyisti sono clingoniani...

Anche se però la domenica spesso nemmeno gli stradisti ti salutano... e non perchè stanno strusciando la pedalina... perchè la moto la prendono solo la domenica... per andare al bar...


:lamps

io saluto tutti!

un commento si potrebbe fare sul discorso di evitare oggetti ,se sono fermi ce la puoi fare sul dritto e se li vedi in tempo ,in curva una volta che hai piegato e ha centro curva trovi una buca non lo so se si potrebbe schivare ,puo darsi che schivi la buca ma esci di strada all esterno ,all interno rischi di scivolare ,e se laprendi in pieno cadi.la guida in moto x quanto riguarda questo discorso è molto pericolosa a me è successso di prendere un cane a 130 e sono caduto il cane se ne è andato e io so rimasto li tutto sgruggnato ciao a tutti

e chi c***o era? il cane di robocop o di terminator? come ha fatto ad andarsene sulle sue gambe dopo che una moto gli è arrivata addosso a 130 all'ora?
comunque l'ultimo cane che mi è sbucato davanti di notte l'ho evitato... stavo a 90 allora e sono riuscito a passare tra il cane e l'auto che arrivava dalla direzione opposta... e ci sono passato che sembravo uno stuntman (si scrive così?) con la ruota dietro staccata da terra e l'anteriore che sbacchettava come una bandiera al vento... vuoi sapere come? chiedilo al cane che io non ho visto niente

Purtroppo il cane penso se ne sia andato per nascondersi da qualche parte e morire in pace.
Anche oggi mi sono esercitato ad evitare ostacoli immaginari usufruendo dei vari piccoli segni o macchie scure sulla carreggiata. Mi viene ancora innaturale, una volta su due calpesto (si fa per dire) puntualmente il segno che volevo evitare, forse perche' nel momento in cui vedo un obiettivo (sempre si fa per dire ) mantengo lo sguardo troppo a lungo sul suddetto. Mi devo abituare e comunque sono sempre piu' fiducioso.
Appena mi capitera' un caso reale vi faro' sapere (spero che passi molto tempo prima che succeda!!).
Lampsaluti

L'unico cane che ho tirato sotto era già cadavere, ero a 230 su un'autostrada tedesca...l'ho tagliato in due, non m'ero nemmeno reso conto di cosa fosse...altri tempi, ora se passo i 180 mi viene un brivido dietro alla schiena.

in ke senso altri tempo ??'si inizia a sentire la vekkiaia,a 230 KM/H se stiravi un kane cadeci pure tu e impossibbile ke la moto non si e mossa e ke non te ne sei accorto

Stava con un carro armato o il cane era un chihuahua

Come evitare oggetti sulla strada?

Frenando e Piegando come tutti .

il cane era un maremmano poi l ho preso sulle chiappe ,nn è morto manco x in c +++o è scappato che ululava .ma voi l avete mai preso un cane con la macchina? avete visto che danno che ti fanno . meglio nn prenderli ciaoooooo

Bah guarda...io direi che non è "come" si evitano ma "riuscire" a evitarli...

Lunedì pomeriggio ero in bici con un amico, un camioncino ci sorpassa, prende un tombino e dal cassone cascano 2 bancali di cassette di plastica per la frutta...ora...con la bici abbiam frenato e stop...ma se fossi stato in moto o in auto...

damless, il mio modo di pensare per evitare un ostacolo sta nel fatto di trovare la tangente di non-collisione,
esempio se un oggetto viene da destra, vai a destra per evitarlo, se cerchi di allargarti a sinistra andrai sicuramente sulla sua linea di arrivo o comunque su quella devi passare e siccome non riesci a calcolare la sua velocità essendo contraria e facile che ti colpisca, stessa cosa se arriva da sinistra, considera che lo scarto deve essere limitato allo spazio della tua carreggiata o se sei in autostrada a che nella carreggiata adiacente non arrivi qualcuno a drizzarti.
per gli oggetti fissi (buche,legno, pietra o altro) una piccola piega dal lato più sicuro o dove è più larga la tua carreggiata potrai evitarli, se la buca è grossa, non frenare con meno velocità ci passi sopra e più sentirai il dislivello, saltala per quanto ti è possibile

ciao

Non ce l'avevo con te ma con Cuggino due post sopra il mio che c'ha avuto un c*lo pazzesco se quello che dice è vero e ancora la racconta

Predere un cane a 230 kmh per quanto possa essere piccolo è come prendere un muro