getti phbg 19 - Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni

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getti phbg 19

4717435

4717435 Inviato: 9 Giu 2008 18:04
Oggetto: getti phbg 19

ragazzi mi e' arrivato il carburatore da 19 phbg,da montare sulla cina ad aria modificata,vorrei sapere se qualcuno sa i getti del max e del minimo da mettere
il getto di serie e' un 87(max).
per la carburazione va bene se compro getti di 5 in 5? nel senso 80/85/90/95..o e' troppo?
altra cosa ho il collettore del 15 in alluminio...se metto una guarnizxione in gomma per fissarlo poi al carburatore? rimane troppo piccolo il foro di entrata? perche' ha la chiusura a morsa il carburatore,l'ho preso apposta cosi'....fatemi sapere.grassie

ilvocalist

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

4717475

4717475 Inviato: 9 Giu 2008 18:08

primo: i gettini e meglio prenderli a 2 a 2 (88/90/92...)
secondo:la larghezza del colletore deve essere il piu possibile uguale a quella del carbu....
terzo:

Peugeottino

Ospite

Ranking: -

4717533

4717533 Inviato: 9 Giu 2008 18:14

con questo carb uratore devi prendere un collettore per carburatori inbussolati 28 ,questi collettori di aspirazione li fa solo la malossi e la hebo

salvomhr

Sbk

Ranking: 980

4717539

4717539 Inviato: 9 Giu 2008 18:15

ok,perfetto..ho visto ora che monta il 98 di max,l'87 e' in piu'...leggendo altri topic ho visto che le rblata montano di norma dal 100 in su..quindi direi che provo prima con l'87 e vedo...ci puo' stare?

ilvocalist

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

4741200

4741200 Inviato: 11 Giu 2008 18:21

si riesce a modificare il collettore per phbg delle revers gp3 per una cina ad aria?
e' l'unico che trovo con l'attacco giusto(maschio)

ilvocalist

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

4741385

4741385 Inviato: 11 Giu 2008 18:42

ilvocalist ha scritto:

si riesce a modificare il collettore per phbg delle revers gp3 per una cina ad aria?
e' l'unico che trovo con l'attacco giusto(maschio)

Io sulla R.Blata ho messo quello maggiorato in gomma per carburatori del 18 essendo in gomma si è dilatato abbasanza da farci stare anche il 19

TXT

Very Important Tinga

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4741410

4741410 Inviato: 11 Giu 2008 18:45

e ma hai quello da chiudere con la fascetta? io devo inserirlo nel carburatore..non viceversa...il problema e' che trovo solo quelli a fascetta per intenderci

ilvocalist

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

4741444

4741444 Inviato: 11 Giu 2008 18:48

ma anchio dovevo farlo entrare all'interno,

ma alla fine ho deciso di fare cosi tanto funziona lo stesso

TXT

Very Important Tinga

Ranking: 1997

4741872

4741872 Inviato: 11 Giu 2008 19:25

ilvocalist ha scritto:

e ma hai quello da chiudere con la fascetta? io devo inserirlo nel carburatore..non viceversa...il problema e' che trovo solo quelli a fascetta per intenderci

se prendi quello della c1 e vuoi montarci il phbg devi togliere il tubicino di metallo e poi allargare leggermente il foro del collettore

heavymachinegun

Super Sport

Ranking: 637

4742353

4742353 Inviato: 11 Giu 2008 20:05

ok,ma piu' che altro mi interessava sapere se la distanza dei fori tra pacco lamellare e collettore sono diversi di molto..,per intederci basta fare un asola sui 4 fori del collettore per adattarlo al pacco lamellare cinese?
parlo del collettore per revers nn per c1.

ilvocalist

Ginocchio a Terra

Ranking: 245

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