no...al max preferisco quelli della 1098 che sono + appuntiti...io li adoro così gli spekkietti...

Buonasera a tutti signori e signore!
Oggi stavo trafficando per capire come smontare gli specchietti, ma ovviamente nn vengono via se non smonto anche il filo della freccia...
come si fa a scollegare (lavorandoci bene) il cavo? ho notato che c'è un plug praticamente sotto il quadro strumenti però non si riesce a lavorarci bene...cosa devo smontare oltre alle varie viti del cupolino, specchietti e cupolino?

grazie a todos per le risposte!

Devi prima staccare il connettore frecce che si trova ai lati del quadro strumenti, togli le viti degli specchi, allenti le viti del plexiglass e sfili facendo passare il cavo.

è porpio quello il problema...il connettore frecce non riesco a lavorarci bene perchè è troppo nascosto...lo sento con le dita, ma se dovessi staccarlo per poi collagarci quello nuovo non riuscirei a farcela perchè non riesco a lavorarci bene. non è a vista insomma...e appunto mi chiedevo se fosse possibile lavorarci in modo + comodo...

_quelli della 848/1098 sono fantastici e sono anche a led!

hai provato a guardare sul manuale di officina?

ma hanno anche le posizioni o solo freccie?

Salve mi chiamo Gianni e anch'io sono felice possessore di una GSX-R600 K8; leggo che si parla di manuale d'officina...io ho solo il manuale di uso e manutenzione, come potrei conseguire il manuale d'officina?

credo solo frecce...

si ci ho provato...mi sembra proprio corto come filo...quindi pensavo che per vedere meglio il connettore, di smontare la vite che tiene il quadro strumenti...però non ho la certezza che sia così facile da togliere anche quella...

ciao Evil85,alla fine come hai fatto per raggiungere i connettori dietro il quadro strumenti?

ragazzi ma per far funzionare il flash come diavolo si fà....

non capisco a cosa ti riferisci

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ciao a tutti, se tolgo gli specchietti tolgo pure le frecce. come faccio??? vorrei portare le recce sulle carene e toglierle quando vado in pista AIUTOOOOOOO!!!!!