per me è solo fatica sprecata. troppo lavoro, e poi mi sa che hai sbagliato sezione

e dove devo inserirlo?

sn abb. nuovo da qst parti

aspetta che i mod te lo spostino in sezione scooter....

nel frattempo aspetta le risposte degli altri....

comunque sia, quoto quanto detto sopra: protrebbe essere una fatica speracata..... il blocco di quel motorino "abbandonato" è 2 tempi vero? non ne sei sicuro però ne?

controlla prima che sia due tempi, perchè se è 4 tempi è ancora di più un lavoro sprecato....

calcola che dovresti cambiare tutto il blocco (quindi anche i carter), e modificare a puntino tutto quanto. poi dovresti anche liberare un ebl po di spazio quindi direi anche via sottosella. poi rischi anche perchè se ti beccano, dello scooter ne fanno un cubetto, e c'è anche una multa parecchio salata.
se vuoi prova a cercare nella sezione scooter come montare il blocco del runner 180 2t, ti fai un idea della mole di lavoro

come è messo questo 150?

ma perchè non ti fai i stracazzi tuoi?
















adriano si vuole fottere lo skipper non dire niente

era per sapere se gli conveniva o no prendere il 150 , se è abbandonato capace è completamente sfatto, se fosse cosi non gli conviene e io stavo chiedendo questo

sese come no!
se non l'hai capito, comunque ti avverto che sto scherzando eh!

bello scherzo veramente

mi ero dimenticato che tu eri quello che te la prendevi subito
scusami non scherzo più con te...

stavo scherzando
ps; qui da quanto leggo sei te quello che se la piglia

ma almeno metti una bella faccina se no come faccio a sapere che scherzi

montarlo nn è la cosa difficile, il difficile dopo è riuscire a portarlo senza disintegrare lo scooter.

nn penso che il telaio freni e forcelle dell'amico reggano quella potenza.

è un po come il 180 del runner, solo che la potenza è minore. se vuoi una cosa fatte bene, cambia tutta la ciclistica: ammo, forcelle, freno anteriore con pinza.
ah mi sa che anche due barre(credo si chiamono così) di sotegno per il telaio convenga metterle