che vi devo dire..sarò stato particolarmente sfortunato. Per fortuna mi hanno confermato la garanzia ma adesso andrà rifatto anche il motore a causa del surriscaldamento generato dalla rottura del radiatore. Chi lo possiede faccia attenzione perchè in effetti il problema esiste per davvero anche perchè il Sixteen è uno scooter che scalda parecchio.

ciao a tutti
come gabrieley73 io ho avuto lo stesso percorso di problemi.
Prima la pompa benzina e poi il radiatore bucato.
Tutto sostituito in garanzia in "appena" tre settimane di fermo.

Peccato perchè aveva solo 5000 km e 8 mesi di vita.

Speriamo bene per il futuro ma se il buongiorno si vede dal mattino......

Me lo hanno ridato anche a me dopo 3 settimane. Sembra che i problemi maggiori vengano dai motorini assemblati in Spagna. Per il radiatore il problema è il liquido che fa morchia. Questo liquido viene sostituito solo dalle officine Suzuki perchè conoscono il problema. Se avete fatto tagliandi da altri di certo non lo hanno cambiato e il rischio è la rottura del radiatore.
Mi hanno comunque confermato anche il problema alle fasce del pistone. Per cui fate bene attenzione perchè, se siete fuori garanzia, la riparazione costa molto.

Potete dirci a che periodo di fabbricazione si riferiscono questi problemi?
Grazie

Per quanto mi riguarda parliamo di uno scooter immatricolato a dicembre 2009. Quindi 1 anno e mezzo di vita.

Il mio è stato immatricolato ad agosto 2010 ma penso che sia stato fabbricato nel 2009.

Nota a margine, la marmitta sta cominciando a sverniciarsi in vari punti. Sarà un problema isolato del mio dovuto a qualche combinazione di fattori ? non so

Ciao ragazzi, ho un sixteen 125 e sono contento del prodotto.
Ho fatto un'incidente a settembre ed ho rotto tutta la parte posteriore della moto, avendo acquistato la staffa della marmitta prima di andare dal meccanico, ho avuto una brutta sorpresa, cioè che la staffa non si era rotta, ora ho una staffa in piu, che mi avanza, se a qualcuno di voi potesse interessare mi contatti 3403607937 Sono di Milano, il prezzo da listino è di 130 euro se nn erro, poi piu il tempo passa piu le tasse della suzuky aumentano, io la evndo a 100 euro tondi, nuova mai montata ovviamente, si notera dal lucido e dalla filettatura nuova dei buchi delle viti.

ciao ragazzi sono nuovo del forum, felice di essere nel vostro gruppo, volevo dei consigli riguardo acquisto scooter: premesso che per me e il primo scooter, praticità non buonissima per ora, io ero intenzionato ad acquistare un suzuki sixteen 150, come lo vedete come scooter ?? mi piacerebbe anche carnaby o beverly della piaggio, cosa mi consigliate ?? per tipo di scooter tipo raffreddamento o manutenzioni quale e meglio ??sapete dirmi quanto si aggira assicurare quei tipi di scooter sempre 150 o 200 di cilindrata ?spero da voi intenditori di acquistare dei bei consigli.grazie a presto

Ciao,preso ieri,fatti 20 km di notte a 45 km/h,la lancetta della temperatura troppo vicina al rosso,mi devo preoccupare??aria calda dalle griglie ne esce tanta,forse il radiatore è troppo piccolo? prima di rompersi hai avuto segni premonitori?lancetta sul rosso?ventola sempre in funzione?cosa intendi per morchia?che sia colpa dell'antigelo??la cosa mi preoccupa....

E' tutto normale In questo periodo fa molto caldo...l'importante e che attacchi la ventola

Il mio meccanico, non autorizzato, mi ha sostituito il liquido che si era consumato tutto.
Adesso non attacca + la ventola e il liquido dopo 3000 km è sempre a livello.

chi può consigliarmi a Roma una officina suzuki dove poter fare il 4 tagliando a prezzi accettabili?

Ciao a tutti.
Ho acquistato un Sixteen circa da 10 giorni e mi trovo molto bene per il momento. Unica nota è che ho notato, e sembra che me lo confermiate, che scalda parecchio! Mi consigliate di far cambiare il liquido di raffreddamento al primo tagliando quello dei 1000 km? Una curiosità... Come faccio a sapere in che anno è stato prodotto lo scooter?

ciao a tutti..anche io ho un suzuki sixteen 150 acquistato nuovo ad aprile..e gia a 5500 km in agosto..fatto i tagliandi e ora con sto bel caldino che fa...mi faccio il mio giretto arrivo a destinazione e lo scooter da sotto il radiatore spruzza fuori un liquido marroncino inizialmente pensavo di aver fatto fuori qlk freno o cosa..ma frenava benissimo al che è il radiatore che scalda troppo o cosa..effettivamente il segnalatore è al disopra della metà pero cavoli..arrivare a sto punto..fine della fiera domani lo porto in concessionaria e vediamo quale sia il problema..uff..che spavento..a voi è capitato??

confermo anche io, dopo la pompa benzina sostituita in garanzia anche il radiatore e' stato sostituito dopo che perdeva liquido marrone, fortunatamente tutto in garanzia , speriamo che i problemi finiscano qua visto che sono abbastanza soddisfatto di questo scooter

idem il radiatore mi ha lasciato...dopo la perdita del liquido mi è stato sostituito..per fortuna tutto in garanzia..ora tutto bene spero anche io sia stato un caso perchè mi trovo molto bene con questo scooter..

Salve; 800 km ed anche il mio Six 150 presenta il liquido di raffreddamento marrone e con tracce d'olio..
Il "bello" è che il Concessionario ( il più importante di Bologna...) non è al corrente della casistica di questo problema, domani sentirò cosa mi racconta....
Giorgio

Aggiornamento:non era olio bensì un "precipitato" del liquido di raffreddamento... pare che sul banco prova motori utilizzino un liquido incompatibile con quello con cui viene riempito il circuito in catena di montaggio, quindi questo sarebbe alla base del problema.
Il liquido che è stato tolto dal circuito del mio scooter, era costituito da un fanghiglia impalpabile di color marrone e da un liquido assolutamente trasparente come acqua; la fanghiglia, alla lunga, intaserebbe le cannette del radiatore causando i surriscaldamenti che vengono lamentati da molti proprietari del Sixteen.
Io mi sono accorto del cambiamento di colore ed ho insistito con il conce perchè almeno svuotasse il circuito... quando ha visto cosa è uscito, ha fatto foto ed ha inviato la segnalazione a Suzuki Italia...
Morale: lavaggio accurato del circuito e del radiatore, inserimento di liquido Castrol Motorcycle Coolant e adesso lo scooter funziona bene ed i surriscaldamenti sono un ricordo, sempre che non sovvengano altri problemi....
Consiglio "caldamente" (è il caso di dirlo...) a tutti i possessori di Sixteen con problemi di surriscaldamento, di verificare l'aspetto del liquido di raffreddamento ed eventualmente, di farlo sostituire prima possibile.

Giorgio

ciao ragazzi, qualcuno di voi ha cambiato la sella? La mia dopo 3 anni e 13.000 km inizia a tagliarsi e, visto che a volte lo lascio fuori in strada sotto pioggia e neve, volevo cambiarla prima che mi vada tutto a quel paese

Ho letto che qualcuno era riuscito a recuperarla cucita (ma non originale) mentre altri l'hanno cucita (più o meno, o almeno nella zona fra chi guida e il passegero).

Quindi a questi chiedo dove l'avete trovata e quanto avete speso

Grazie in anticipo!

Ciao, sto per acquistare il sixteen qui a Roma (2850 con 2 caschi jet givi, avrei sperato di pagare meno...). Qualcuno ha montato da se l'antifurto elettronico originale della suzuki? E' fattibile senza grande esperienza oppure é meglio farlo montare al concessionario?