ho visto ke nelle altre sezioni spiegano un pò come si fa a piegare in curva con la moto, c'è qualcuno ke ha voglia di spiegarmi come si fa a piegare bene con lo scooter, xkè io non sono molto capace grazie.

Nessuno ti può dire come fare.
E' una cosa che nasce spontanea, poco alla volta.
Io toccavo tranquillamente con il cavalletto.

ha ragione 6thgear...ankio tocco tranquillamente col mio beverly col cavalletto x terra

è tutto fatto di spostare il peso,cmq va ke ce la fai e per rialzarti accelleri e via

ma ke domanda è?? è una cosa normale piegare, cm fai a curvare senza piegare??

c'è piegare e piegare...certo non toccherai il ginocchio per terra...ma come dicono molti, quando vedi le scintille del cavalletto che rastra il cemento allora sei sulla strada giusta x una perfetta piega in scooter.

beh x il mio beverly ormai è 1 consuetudine toccare col cavalletto terra nelle pieghe a sinistra

nn si puo spiegare cmq io per bilanciare il peso tiro fuori il ginocchio del lato con cui voglio piegare...bho mi da la sensazione che piego di più poi magari nn serve....prova piano piano a tirare giù la moto nelle curve,io ho imparato così e ti giuro che alcune tocco con il cavalletto laterale...buona piega!

io al mio jet force l'ho levato il cavalletto..o quello laterale..e a sinistra gratto il carter,...è naturale piegare e dipende anche da cosa hai st il culo

Io una volta ho piegato ad orecchie a terra...potete immaginare come è andata dopo

è tutta una questione di spostarti cn il peso sul lato dove tu vuoi piegare...penso ank'io ke ti dovrebbe venire naturale..magari anke se nn te ne accorgi un po pieghi perkè a mio parere prendere le curve girando lo sterzo..quello si ke è complicato..pieghi anke tu di sicuro solo ke nn te ne accorgi..certo nn tentare di fare la moto gp ke vai cn il culo x terra se nn sei abbastanza pratico

Esatto. A me è successo + d 1 volta k piegavo troppo e lo scooter mi sculettava 1 pò xk nn bilanciavo bene il peso. Però dp 1 pò impari tutto naturale kmq. Con la pratica ti perfezioni ma nessuno te lo insegna, al massimo ti possono dare consigli

io appena comprato il motorino facevo delle curve a stile motogp scendevo in curva e per qualche cm nn toccavo il cavalletto però giusto una sett dopo comprato il motorino faccio una curva a orecchio per terra però nn me ne ero accorto delle gomme fredde (appena preso il motorino dal box) e dell'asfalto consumato risultato? faccio la curva e bum... da allora ho paura di piegare molto (e passato già un anno) ma ultimamente con asfalto bollente mi viene voglia però ho troppo paura anche perche ho delle "gommaccie" maxxis ant abb rovinata e una marca strana al pox e spero che presto monterò delle belle pirelli evo 22

è + o - come in bici, tu lasciati andare giù in curva, poi poco prima di uscire dalla curva accelleri e ti ritrovi su, devi avere un po di coraggio le prime volte, magari stai sui 40 km/h..., io ho imparato con un vecchio zip, ma non ho proprio imparato, mi è venuto naturale...

Come ti capisco Claudio!!!!!!! Lo scorso Settembre andando a lavorare una mattina ho beccato una kiazza di nafta lascita da un autobus in mezzo ad un tornante ke faccio tutti i giorni, e ke quindi conosco come le mie taske. Quando ho sentito la ruota davanti scappare non mi son fatto fregare dall'istitno e ho dato un colpetto di acceleratore x ritirarmi su ma quando la ruota davanti è uscita dallo sporco si è impuntata sull'asfalto pulito e il motorino mi ha catapultato in avanti facendomi fare un bel volo e facendomi fracassare la mano destra con una distorsione al ginokio sinistro (non male eh)
Per fortuna son riuscito, dopo essermi rimesso a posto sia io ke il papero, a rimontarci subito in sella ma da allora le curve a destra fatte come le facevo prima sono un miraggio. Pur sapendo ke non è dipeso da un mio errore, xkè 30 sec dopo di mè è scivolato pure un mio vicino di casa, non riesco + a "buttare giù" come voglio.

Miche è davero pazzesco!!!, tutti i pivelli che conosco e che si credevano chissa chì dicevano anche a me che la piega è una questione di testa...
Mhaaaaaaa!!!!!!
In realtà lo scooter come la moto o come la bici non scende in PIEGA per magia "come dicono !!!!" ma entrano in gioco alcune forze.
Infatti se provi in corsa anche ai 20 Km/h a spingere in avanti il semimanubrio sinistro... la moto scendera in piega....
In sintesi se devi piegare a destra SPINGI il semimanubrio destro in avanti CON TUTTA LA FORZA CHE HAI...se devi piegare a sinistra SPINGI il semimanubrio sinistro in avanti CON TUTTA LA FORZA CHE HAI...
PIU' VELOCE FARAI QUESTO MOVIMENTO PIU' LA MOTO SCENDERA' VELOCEMENTE E PIU' "GIRERAI IL MANUBRIO" PIU' ANDRAI PER TERRA.
Aumentando la velocità sarà sempre più difficile ma l'allenamento ti porterà a risultati incredibili....
Quindi TOGLI IL CAVALLETTO... ALZA IL MOTORINO AL MASSIMO.... E BUTTATI GIU' COME UN PAZZO IN CURVA...
(PERO' ATTENZIONE A NON AMMAZZARVI)
CIAO DA ARTUX!!!!!

ma quando piegate con il cavalletto ke tipo di gomme avete??
cioè, vi fidate a fare queste curve con le gomme originali?

che significa piegare col cavalletto?

penso signifiki piegare cn il cavalletto a terra...beh si mi fido delle gomme originali ma solo se nn sn consumate..se sn consumate anke le migliori gomme fanno acqua

ahhhhhhhh capisco...anche io nn sn pratico nelle pieghe ( ho lo scooter da 2 settimane) cmq nn so neanche dove farle xkè in città l'asfalto fa schifo e in curva se le gomme nn sono ben piantate a terra nn me la sento di piegare tnt...

sECONDO ME DOPO UN PO CHE LO USI TI DIVENTERà SPONTANEO MIGLIORE LA TUA GUIDA E AUTOMATICAMENTE FARE CURVE SEMPRE PIù STILE MOTO GP....CMQ è TUTTA QUESTIONE DELLA DISTRIBUZIONE DI PESO E DI AVER LE PALLE DI "SFIORARE" LA STRADA CON IL CASO
CIAO........................

avete tutti ragione ! piegare è una kosa naturale! però sekondo me kon le ruote alte è molto più perikoloso ad esempio io kon il mio scarabeo ci ho messo un anno a piegare è tokkare kon il carter a terra perkè la prima volta ke l'ho fatto avevo il motorino da una settimana e pe farmi il mattto ho fatto uhna piega assurda davanti a scuola mia kon l'asfalto bagnato.... in meno di un millesimo di secondo mi sono trovato kon il kulo perterra.... (ke paura) ma per fortuna non mi sono fatto neanke un graffietto e lo stesso posso dere del mio scarabeo!

allora dipente tutto dalle gomme che hai e dallo scooter
ti do un consiglio in curva premi con le mani il manubrio verso il basso con i piedi premi la pedaliera verso il basso e poi inclinati!!!

mha sarò io imbranato ma quando ci provo sento solo l'ant andare a puttane forse anche perche ho il copertone abb consumato... ora cambio la frizione ma poi due pirelli evo nn c'è li leva nessuno.

p.s. raga sapere qualche sito dove li vendono?

non so voi ma io col mio sportcity che tiene delle gomme di merda mi sono aituato a fare le curve col tallone puntato a terra tipo piloti di motard mi da un po + di sicurezza

beh guarda..è una questione di pesi e baricentro,anche io son caduto un paio di volte in piega..dal lato in cui pieghi tu scendi con il corpo ma non tutto altrimenti la moto cade,devi spingere con il piede sulla pedana opposta da quello in cui pieghi,e con l'altra gamba mettere "il ginocchio atterra",almeno questa dovrebbe essere la tecnica giusta,la moto bisogna portarla,non farsi portare da essa.

Ciao!!!!
Vi consiglio le michelin por-pilot!!!!
Hanno un profilo stretto (sarà più facile piegare rispetto alle gommacce larghe) e tengono un casino!!!!!
Ho fatto solo 3 cadute con le MICHELIN con le altre ho perso il conto.
NON COMPRATE ASSOLUTAMENTE LE AREO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SONO LE PEGGIORI, SONO DURE E NN TENGONO NULLA!!!!!
Le michelin sono un po' costose MA MONTATE... aumenterete incredibilmente la tenuta!!!!

grazie del consiglio ma la larghezza delle gomme deve essere sempre uguale a qlla delle gomme di serie!!!!nn si puo cambiare alla c***o

forse voleva dire che le gomme possono avere delle forme diverse pur mantenendo lo stesso del cerchione non è detto che ogni marca facci la stessa proporzione dell'arco del copertone

CON LE RUOTE PIU' ALTE E' PIU' SICURO PIEGARE !!!! e con lo scarabeo anche se si tiene il cavalletto originale s'inclina un casino