Per le jap il discorso è sempre lo stesso: ogni 2 anni il restyling, poi ogni 4-6 anni modello nuovo.
Quindi per l'R6 è uscito il modello nuovo nel 2006, nel 2008 il restyling e nel 2010 o un'altro restyling o modello nuovo, perciò così come la 2007 era uguale alla 2006 (cambiano solo le grafiche), anche la 2009 sarà sicuramente uguale alla 2008, cambieranno solo le grafiche.

Per l'R1 nel 2009 dovrebbe esserci il modello nuovo perchè quella attuale è uscita nel 2005, restyling fatto nel 2007.

Forse non sarò solo io a scrivertelo, Spero...

Ma anche la 2007 ....
. Parla da solaaaaaa.......

comunque il modello nuovo esce ogni 2 anni non ogni 4-6 anni. l'r1 che c'è adesso è uscita nel 2007 poi nel 2008 sono state riviste le grafiche e ora nel 2009 uscira il modello nuovo. stessa cosa per l'r6 , modello 2006 nel 2007 grafiche e nel 2008 è uscito il nuovo modello che verra cambiato nel 2010

io sto cercando di permutare la mia fz6 con un' r6, non mi importa la coppia e le varie storie di cui si parla, l'importante che sia un modello dal 2006 in poi, perche' come diceva geko e potrebbero confermare altri, se non per un uso in pista, l'r6 e' la moto piu' scomoda, il che significa che ci si diverte meno rispetto alle altre. E' la moto che piu' rispetto alle altre soffre di problemi di coppia etc. Il punto e' un altro. L'r6 ha un look stupendo, non ci sono assolutamente paragoni. Avevo trovato cbr 600rr, ninja 600 cosi come gsxr in superofferta, ma non tengono assolutamente il paragone. Non mi importa di tutti i difetti o chiamiamoli aspetti negativi. Non mi importa dei dati, dei numeri chi ha un cavallo in piu' etc. L'r6 ha un estetica semplicemente meravigliosa. Non desidero altro che possederla, tutti i suoi difetti o i pregi delle altre non contano. D'altronde e' cosi che succede quando ci si innamora

p.s. il discorso poi della coppia e' soggettivo. Io personalmente la preferisco cosi, piu' tranquilla, quando vado in citta', senza fare sorpassi azzardati, semplicemente godendomi la moto da passeggio, quando poi vado fuori con altre moto o in pista adoro la spinta dopo i 10.000giri, cosa che si andrebbe a ridurre cambiando il passo modificando la trasmissione con il pignone corona etc.

credi di usare l'r6 in città come l'fz6?

più che altro te la goderesti nelle uscite e in pista..se hai la fortuna di andarci....io faccio veramente fatica a trovare un'oretta e neanche tutte le settimane per farmi un giretto...però la voglia è tanta caspita e quel poco mi vorrei sentire anch'io un pilota da moto gp

come estetica è vero,non ci sono paragoni...accnhe se quando mi son seduto sulla cbr 600 2008 mi son sentito subito a casa mia...è troooooppo comoda ti invita a starci su per ore e ore veramente impressionante
però non l'ho mai provata peccato

credi di usare l'r6 in città come l'fz6?

non basta che dici r6 per sempre...devi dare motivazioni valide..