Ciao a tutti,

Volevo chiedere un parere possiedo una moto guzzi del '38 rossa e con il classico volanone rosso esterno come anche le valvole esterne.
La domande che voglio farvi sono queste:

Conoscete meccanici con le palle per metterci le mani su e se si quanto mi chiederanno?

Per Trovare i pezzi di una moto così come si fa e quanto costano?

La moto cammina ma ha bisogno di un restauro fatto ad arte da qualcuno che ci sa fare.

Ci sono modi per non farsi purgare al pagamento magari tramite fmi o come moto d'epoca?

Sono spiacente ma non so dirvi il modello preciso ne ho una foto che la identifichi.

Grazie a tutti quelli che mi aiuteranno

ah dimenticavo si tratta di un 500 monocilindrico

ciao e benvenuto,
vediamo come posso aiutarti,

quì puoi trovare i pezzi per il restauro,

Fiere, Mostre Scambio & Raduni

se trovi una fiera comoda vicino casa tua, è facile che trovi anche restauratori interessati come te a pezzi di ricambio, puoi chiedere a loro, poi dovrai fidarti della loro esperienza, capacità e parsimonia.

per quanto riguarda il modello sulla rete nei motori di ricerca se inserisci "MOTO GUZZI" virgolettato e clicchi si immagini prima o poi la trovi,

guarda anche in questi:
Link a pagina di Motomanuali.com
Link a pagina di Museoannicinquanta.it

per quanto riguarda FMI o ASI da questo punto posso solo indicarti eventuali restauratori di loro conoscenza o addirittura officine ma a prezzi sono cari, un appassionato della tua zona magari, passa un pò di tempo e magari ci mette più amore, cosa di cui abbisognano di più le nostre moto,

ai mercatini puoi trovare qualche amatore, con calma.

la FMI ti potrà servire dopo per l'assicurazione, l'iscrizione a moto d'epoca e quant'altro

se trovi il modello in quello che ti ho inserito facci vedere la foto se no aspettiamo una foto della tua

ciao

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questa l'immagine della guzzi ho cercato sui link che mi hai mandato ma non mi sembra di averla trovata neanche sul sito della guzzi se sapete che modello è....

Grazie

ho stampato la foto e cercherò anchio qualcosa,
un mio amico stestauratore di motto guzzi è attualmente in ferie dopo pasqua rientra e gli mostro la foto saprà sicuramente darti la risposta, se intanto qualche amico non risponde prima

ciao

quanto è lontana da questa ?





ciao

MOTO GUZZI GTV

un'altra veduta e un commento



Link a pagina di Anpi.it



ciao

Sembra abbastanza uguale però differisce nel fatto che sulla foto che ti ho mandato non c'è la marmitta da quel lato come la foto che hai mandato tu ma non so se manchi qualche pezzo oppure la marmitta sia regolarmente dall'altra parte boh!! comunque si accende e fa un casino il classico suono da motocicletta: tu tu tu tu tum.
Ha le valvole esterne ed il cambio a 4 rapporti

Grazie per l'aiuto ci sono però delle differenze per esempio la marmitta non so se sia la sua originale o se nel tempo manchi qualche pezzo così non so come riconoscerla effettivamente anche perchè non è qui a roma e dunque non posso leggere telaio o numeri vari o sigle per capire precisamente che modello è aspetto altri suggerimenti da voi

c'è ancora qualcuno che possa aiutarmi nel capire il modello preciso della moto guzzi non restaurata a cui fa riferimento l'immagine sopra?

Grazie confido in voi

ho mandato la foto ad un amico appassionato restauratore di queste moto, aspetto una sua risposta poi ti saprò dire con più precisione


ciao

se qualcun'altro sa aiutarmi sul tipo di modello grazie

sei sicuro che è del 38, a me mi da l'impressione che sia forse 40-46.
se non hai i documenti puoi fare una ricerca basandoti sui numeri di matricola telaio.
Ti ricordo che quasi tutte le guzzi a volano esterno sembravano uguali, potrebbe essere anche un alce.
i Falconi avevano "mi sembra" tutti la forcella normale e non a parallelogramma. dovresti provare a contattare qualche sito di appasionati guzzi d'epoca.
purtroppo in guzzi non sono molto ferrato..

guarda questa foto, e la moto restaurata da plinio, sotto hai il riferimento al forum, così puoi contattarlo, mi è passata davanti e ti ho pensato, purtroppo il mio amico appassionato è un pensionato ed attualmente è al mare,






Messaggio #480881


fammi sapere

ciao

allora dovrebbe essere un falcone della guzzi ai tempi era propio bello se voui un posto tra i migliori del mondo x i guzzi vai dal menni a Lecco è lontanissimo ma è uno dei migliori al mondo ma sopratutto uno dei pochi k li sistema con i pezzi ttt originali d modo da nn fare perdere il valore....

Ciao è un conservato molto bello non restaurare la verniciatura gli toglieresti la sua vita vissuta.
Non mi sembra che sia Falcone per via della forcella l'ultimo modello Guzzi prodotto con quella forcella era GTV il modello prima dell'Astore e anche il Falcone non ha le valvole scoperte
Domani guardo sul libro di Colombo e poi ti so dire che modello è
Ciao Claudio

a me me l'ha detto mio padre magari si sbaglia... lui ha uno stornello 125 sport.... guzzi... si intende anke mio cugino è appasionato di moto d'epoca ne ha 5 o 6....

ISOmoto,

il riferimento è a questa moto, le altre immagini sono state messe per arrivare al modello preciso,

essendo questa la moto, si cercava di capire il modello e cosa fare

ciao

Ciao
questa sera ho guardato il libro dovrebbe essere una Moto Guzzi mod. G.T.V. prodotta dal 1934 al 1940
Pilozza mi dispiace ma non mi sembra proprio un Falcone.
Ciao Claudio

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Per i simpatizzanti guzzisti posto il restauro di una GTV del '47.

Link a pagina di Picasaweb.google.it

nessuno dice niente?

perché siamo invidiosi

mi sembra tutto a posto , complimenti

i dettagli non li so gudicare, è inutile che me li studi, è un 'salame' troppo alto per me

l'altra Guzzi cos'è? Falcone sport?

bella moto e bel restauro,ma perche' hai verniciato i cerchi?

già perchè? ora mi prendi in contropiede e non ricordo +
Nel '47 non andavano verniciati?

Per Scovolix:

Magari! era il mio Falcone Turismo.

a me risulta che dopo il 1945 non siano piu' verniciati..........ma io non sono un esperto.

Ora ricordo, sono state verniciate su indicazione della Guzzi.

nel dopoguerra non erano verniciati ma tutti cromati , e mancano i paragambe che erano di serie

Link a pagina di Digilander.libero.it

I paragambe non li ha voluti montare.

mentre i cerchioni la Guzzi ha scritto che andavano verniciati.

se uno non ha velleità di omologazioni asi fmi e chi più ne ha e ne metta , ma gli piace così senza paragambe e con i cerchioni verniciati e filettati è libero di farlo.

era comunque prerogativa delle anteguerra avere i cerchioni verniciati .