bartteria ko [Consigli per partenza a spinta]

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4153540

4153540 Inviato: 11 Apr 2008 9:09
Oggetto: bartteria ko [Consigli per partenza a spinta]

la mia ninjetta non parte più!!!

la batteria è morta per la seconda volta......dopo l'inattività invernale avevo provveduto a ricaricarla e sembrava tutto ok!!!poi ieri(dopo un mese che non la prendevo) zac..... é morta di nuovo!!! ma a spinta di seconda non parte proprio ???? perchè???? ci sono riuscito una volta sola!!!!! c'è qualche tecnica particolare????

pittbull41077

Senza Targa

Ranking: 27

4153569

4153569 Inviato: 11 Apr 2008 9:13
Oggetto: Re: bartteria ko

pittbull41077 ha scritto:

la tecnica è una sola: in lieve discesa, in seconda... appena prendi velocità, con la frizione tirata, molli la frizione di colpo e dovrebbe riaccendersi...

r1pp3rr0

MotoGp

Ranking: 1404

4153589

4153589 Inviato: 11 Apr 2008 9:15

dipende quanto è scarica la batteria, se la batteria è troppo scarica la moto non si riaccende per nulla, ( mi pare che sia un discorso legato all'iniezione). io ti consiglio di sostituire la batteria..

r6black2005

Super Sport

Ranking: 613

4153658

4153658 Inviato: 11 Apr 2008 9:24

r6black2005 ha scritto:

dopo un mese non può essere a terra! se non si riaccende cambiala che ha qualche problema!

r1pp3rr0

MotoGp

Ranking: 1404

4153710

4153710 Inviato: 11 Apr 2008 9:30

r6black2005

Super Sport

Ranking: 613

4153753

4153753 Inviato: 11 Apr 2008 9:36

Penso che qui troverai la soluzione dei tuoi problemi:

Non mi parte. è la batteria ?

Toronfabio

Senza Freni

Ranking: 148

4153788

4153788 Inviato: 11 Apr 2008 9:40

Toronfabio ha scritto:

Penso che qui troverai la soluzione dei tuoi problemi:

Non mi parte. è la batteria ?

devo dire che hai postato un topic veramente molto utile.. ma io se fossi al posto del nostro amico che ha questo problema con la batteria non ci pensere neanche mezza volta ad andare a sostituire la batteria.. sai la batteria è un organo che se non è funzionante al 100% da sempre delle noie.. quindi sostituiscila

r6black2005

Super Sport

Ranking: 613

4153891

4153891 Inviato: 11 Apr 2008 9:52

Io ho avuto il tuo stesso problema e dopo averla lasciata sotto carica una notte è tornato tutto alla perfezione.
Il mantenitore a ricarica completa inizia un ciclo di carica e scarica in modo da tenerti la batteria sempre in carica fino a quando non la stacchi dalla corrente. Vuol dire che puoi anche dimenticarla 3 giorni attaccata e non avrai alcun problema.
La spesa è esigua quindi penso che puoi provare... il risparmio non è poco.

Toronfabio

Senza Freni

Ranking: 148

4155347

4155347 Inviato: 11 Apr 2008 12:33

si ma se nella batteria c'è gia soltanto un elemento bruciato c'è il rischio che lo lasci a piedi... io per esempio è capitato che questo inverno non ho utilizzato la moto per 20 o 30 giorni di fila nnè successo nulla perche la batteria è efficentissima.. nello scutrerone invece dopo che non lo utilizzato per un anno no ne voleva sapere di ripartire. ho caricato la batteria e l'indomani non ripartiva di nuovo, allora batteria cambiata.. ieri l'ho accesso dopo sei mesi che nessuno lo toccava. è partito subito perche anche li la batteria era efficentissima

r6black2005

Super Sport

Ranking: 613

4155464

4155464 Inviato: 11 Apr 2008 12:44

r6black2005 ha scritto:

Bhe è vero, dipende in che condizioni è la batteria.
Ripeto la spesa è solo di 25 Euro se poi la batteria dovesse essere irrecuperabile allora comprala.
Il mantenitore è sempre uno strumento che ti rimarrebbe e sarebbe sempre comodo in futuro.

Toronfabio

Senza Freni

Ranking: 148

4156604

4156604 Inviato: 11 Apr 2008 14:45

Oppure se non c'è una discesa potresti provare con l'Amazzone...ovvero metti la 2° tiri la frizione e incominci a spingere la moto(correndo) dopo 10m fai un salto in sella spingengo la moto con il culo

e vedrai che partirà all'istante

Simone16

Super Sport

Ranking: 660

4156681

4156681 Inviato: 11 Apr 2008 14:51

SimoneGPR ha scritto:

e vedrai che partirà all'istante

Sarebbe bello... in stile moto da cross...
ma dubito funzioni perchè ti si blocca la ruota posteriore

Toronfabio

Senza Freni

Ranking: 148

4156737

4156737 Inviato: 11 Apr 2008 14:55

E a te chi te l'ha detto che si blocca la ruota posteriore???O meglio secondo quale principio si dovrebbe bloccare???Certo in 1° istante lo fà(si blocca la gomma) ma dopo un pò la moto si accende all'istante

...io l'ho fatto con la mia Ninja per provare e non ho avuto nessun problema!!!

Simone16

Super Sport

Ranking: 660

4157121

4157121 Inviato: 11 Apr 2008 15:28

Toronfabio ha scritto:

ma dubito funzioni perchè ti si blocca la ruota posteriore

Si salta sulla sella proprio per dare maggiore peso sulla ruota posteriore..

Insomma, alla bersagliera!!!!

Mattia636

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3714

4157544

4157544 Inviato: 11 Apr 2008 16:05

Toronfabio ha scritto:

Sarebbe bello... in stile moto da cross...
ma dubito funzioni perchè ti si blocca la ruota posteriore

La tecnica la conosco benissimo, quando avevo la moto da cross e cadendo rompevo la leva della frizione c'era solo questo modo per accenderla.
Sinceramente io ho provato con la ninjozza ma niente, la ruota posteriore mi si bloccava.
Forse non peso abbastanza... sono magrolino...

Toronfabio

Senza Freni

Ranking: 148

4162160

4162160 Inviato: 11 Apr 2008 23:47

bè.....io invece sono bello grosso.....ma a spinta proprio niente!!!

la cosa strana è che una volta mi si è a ccesa a spinta e anche con il minimo sforzo.... poi ho fatto un giro per farla ricaricare un pò, .....l'ho spenta ....ho provato a riaccendrla e niente....e poi non sò se voi avete mai provato a mettre la 2 da fermo, con il motore spento.....non entra mai!!
forse era tanto meglio il mio mitico specialino 50

pittbull41077

Senza Targa

Ranking: 27

4162590

4162590 Inviato: 12 Apr 2008 3:12

Effettivamente se la moto è stata spenta in folle, è impossibile mettere direttamente la seconda..è proprio una cosa che non si può fare sulle zx6r (magari anche sulle altre)..il cambio è stato progettato così!

Mattia636

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3714

4162856

4162856 Inviato: 12 Apr 2008 9:09

r6black2005

Super Sport

Ranking: 613

4163657

4163657 Inviato: 12 Apr 2008 11:30

ma dai.......ecco perchè la seconda non entra nemmeno a calci!!!

pittbull41077

Senza Targa

Ranking: 27

4274300

4274300 Inviato: 24 Apr 2008 23:35

Ciao ragazzi, io sul TTR quando avevo la pedivella dell'accensione bloccata, purtroppo non aveva l'alza valvole a mano come l'XR la mettevo in moto in 3°/4°, perchè di 2° quando andavo a dare il colpo di sedere e staccavo la frizione si alzava su una ruota era uno spasso ma pericoloso, invece con le marce alte andava liscia si bloccava un pochino la ruota posteriore ma partiva, come mai non entrano le marce quando spegni la moto in folle? è strano! io non ho la ninja ne dovrei prendere una del 2003 anzi ho aperto un topic per avere consigli, ma questa cosa mi sembra strana e poco piacevole.

lelio78

Foglio Rosa

Ranking: 8

4308855

4308855 Inviato: 29 Apr 2008 14:16

Mattia636 ha scritto:

ciao! la mia l'altra sera mi ha fatto un brutto scherzetto....il motorino d'avv per una attimo è morto! allora ho provato e la seconda ho dovuto metterla in corsa!

ma niente da fare non è partita nonstante abbia provato tre volte...comunque fanno certi scherzi ste batterie che... boh!
comunque hai risolto pittbull41077?? hai cambiato batteria?

balduzz

Impennata

Ranking: 336

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