Jafar ha scritto:
Il numero indica il grado termico esatto... tuttavia non conosco le candele CR8EK non sò se il grado è l' 8° o meno
La candela se è calda smaltisce + lentamente il calore... quindi si pulisce prima... ma è poco importante al fine del tuo problema... basta che ritocchi un pò la carburazione... se è stato ingolfato
Se la metti + fredda avrai uno smaltimento del calore + veloce... però c' è il rischio che ti si formino incrostazioni sugli elettrodi.. le prestazioni ne risentirebbero
ho riletto ed è comunque strano che perda così tanti km/h (6 non sono pochi per un ingolfatura) riguarderei la carburazione
Se raggiungi gli 88 c' è sicuramente anche una modifica nella trasmissione (variatore o puleggia + ampia) o sennò il contakilometri è sballato
Il filtro a cono da quanto lo hai?? Se non lo hai mai pulito è probabile che sia quella la causa del problema, considera che risente anche molto dell' umidità e densità dell' aria... solitamente è vero non è consigliabile mettere i coni su un motore originale... anzi io lo leverei anche da quelli elaborati... ma se viene carburato bene può dare soddisfazioni
q8 alla grande
però seguirò comunque il consiglio di jafar... anche quando andavo al massimo non dava altri problemi oltre che il fatto che erano 82 km/h quindi non penso (scusate la mia ignoranza) che andasse fuori giri...
fai ridere..
