Al momento non ho montato nulla, ora come ho scritto farò modificare questo che ho comprato, eliminando la parte finale (connessione ad anelli batteria e "diciamo"portafusibile di protezione) mettendo una connessione adatta all'attacco alla batteria, con relativo portafusibile di protezione impermeabile, del mantenitore di carica Oxford (che già utilizzo e che è fatto in maniera molto più seria)dove lo collegherò al bisogno. Saluti

Io ho comprato un semplicissimo sdoppiatore di presa accendisigari , costo 4 euro ...

Lo smonterò e metterò una delle due prese sotto il fianchetto sinistro come ho visto in questo thread



e l'altra sotto la sellla ....

Ecco come ho fatto io per montare la presa accendisigari sulla moto .....

Procuratevi :
Un comunissimo sdoppiatore di presa accendisigari ( costo 4 euro) oppure una normale presa accendisigari volante.
Un Gancio per tubi elettrici diametro 20/30 mm ( da un qualsiasi rivenditore di materiale elettrico)
Un portafusibile a lama per auto ( io me lo trovavo già in casa e ho messo un fusibile da 7,5 A ma credo possa andarci anche uno da 3 A)
Un paio di faston femmina con cappuccio e un paio di capicorda a occhiello per collegare i fili alla batteria



Io ho preso lo sdoppiatore .... ho svitato una delle due prese , ho dissaldato i due fili esistenti e ho saldato uno spezzone di circa 1,5 metri di comunissimo filo elettrico nero/rosso .... il rosso + positivo al centro , il nero - negativo a lato ....





Ho fatto passare il filo nascosto sotto al serbatoio attaccandolo al cablaggio esistente con una sola fascetta



Dopo essere arrivato fino in fondo alla batteria , ho tagliato solo il cavo rosso per metterci i faston e i cappucci da attaccare al portafusibile


Ho incastrato il portafusibile tra la linguetta della vaschetta sottosella e il tubo del telaio . E' una posizione protetta da acqua e altre schifezze e in più è comodo maneggiare il fusibile ... ad esempio , se si vuole staccare corrente dalla presa ... si leva il fusibile e stop .... tutto qui ....


infine ho montato i due capicorda a occhiello ( o meglio a forchetta ) ai due capi nero e rosso del filo e li ho attaccati alla batteria ... piegati a 90° così stanno sotto i cappucci .....

Finito

ciao a tutti, qualcuno sa dirmi dove posso acquistare una presa accendisigari da montare sulla mia versys? Non riesco a trovarle impermeabili o quasi...
Su internet ne ho trovata solo una ma il sito come spesa minima per spedire indica 100 euri

Qualcuno sa indicarmi qualche link per acquistarla online? Vi prego help me...

Già sono riuscito a preparare il filo con il portafusibile e i vari morsetti (una vera impresa per la mia manualità )... Ma sta presa non riesco a trovarla...!!!

Quando passate questi fili, specialmente il rosso/nero che ha un isolante pessimo, infilateli sempre in un tubetto termorestringente o isolante perchè sennò non dura molto, si comincia subito a screpolare e a seccare e poi sono guai...
Altrimenti prendete il filo con isolante in silicone per l'alta tensione che ha una guaina molto spessa.

Ottima osservazione ... quoto

Quello che ho messo io è di tipo automobilistico con isolamento certificato per montaggio esterno potrebbe stare anche alle intemperie .... non è un comune rosso/nero per uso elettronico ....

Un filo per alta tensione mi pare eccessivo non è certo un cavo bobina .....

ottimo, e ancora meglio è il tubetto benzina per modellismo con motorini a scoppio. è un tubetto trasparente in silicone con la parete piuttosto spessa e robusta, scongiura ogni rischio di danneggiamenti e usure della guaina sul cavo positivo, con conseguenze catastrofiche.

So che non c'è da insegnarvi nulla, ma vi ricordo (come detto da altri) l'importanza di piazzare un interruttore sotto sella, se attingete il positivo direttamente dalla batteria e non da cavi sottochiave. valutate anche la possibilità di prendere il negativo a massa, senza bisogno di arrivare alla batteria col cavo doppio

Io sotto la sella ho messo il fusibile a lama .... se devo staccare la spina levo il fusibile e ciao .....

per prendere la massa sarebbe bene arrivare al concentratore di massa che mi pare sia vicino al codino ...
a sto punto ... preso dalla batteria è uguale

sull'apertura del circuito togliendo il fusibile, anche meglio: hai preso i classici 2 piccioni con una botta!
anche se in realtà il fusibile è già presente in ogni dispositivo di ricarica, ma è meglio uno in più

mi è meno chiaro il secondo concetto, e ti chiedo a questo punto lumi: ma la massa non è buona ovunque allora? mi spiego meglio: se ti attacchi al primo bullone vicino (fatto salvo il contatto metallico "buono", senza vernice o altro presente sul metallo), non hai comunque preso la massa? forse mi stai dicendo che non è "stabilizzata" o roba del genere?

I dispositivi di ricarica hanno una protezione elettronica ma se va in corto il cavo tra la batteria e l'utilizzatore, senza fusibile sono guai, il fuoco è certo.
La massa è buona ovunque per piccoli carichi, serve vicino alla batteria per grandi spunti tipo motorino d'avviamento. Specialmente i caricabatteria moderni digeriscono tutto.

Il fusibile sul circuito della presa è indispensabile !!! Non serve a salvaguardare il caricabatterie del telefono ma l'impianto elettrico della moto e la moto stessa

Sì, montando quel portafusibile sotto la sella mi sono risparmiato l'interruttore sfilo il fusibile e la presa non è più alimentata ....

Non c'è niente di particolare .... come dice JH per piccoli carichi è indifferente ma forse anche per i grandi ....
E' solo una questione elettrotecnica di equipotenzialità . Poichè a differenti distanze (tra + e - ) c'è una differenza di potenziale di massa ..... i punti di massa concentrati sono equipotenziali .... (non sono fresco di elettrotecnica ma a memoria mi pare che sia così )
Ma tutto questo non è rilevante per i nostri usi

montato tutto da me era + facile ed economico di quanto pensassi:
- presa 12V tipo accendisigari € 7.00
- cappucci faston femmina, portafusibile ed occhielli per batteria € 1.00

totale € 8.00 il filo elettrico l'ho preso in garage

appena posso posto delle foto di tutti i passaggi.

Ciao a tutti,
ho appena visto sul sito Kawa, che fra gli accessori della nuova Versys 2011 cìè un kit specifico per la presa 12V!! Lo danno insieme ad un kit Relè... Unico problemino: IL COSTO!!!!

PRESA 12V
Kit presa alimentazione12 Volt. Questo kit non funziona senza il kit relè. Prima di tutto installare il kit relè (99994-0195)

KIT PRESA 12V / 999940194 € 107,80
KIT RELAY / 999940195 € 44,90



Che ne pensate?? io comunque lo metto artigianale, come già fatto da molti si voi... Sarebbe interessante comunque capire dove lo collegano, potendo così prendere la corrente dalla stessa presa, sicuramente con il kit relè evitano di tenerla alimentata a moto spenta giusto? Qualcuno ha disponibile le istruzioni di montaggio?? Sarei curioso di sapere anche dove venga montato...
Forse nelle prossime settimane metteranno delle foto a posto dei disegni.

E che ne pensiamo????...... Che come dici tu sono CARI in modo esagerato.....come tutti i ricambi originali di qualsiasi marchio....
Ciao Alby

Altro che cari ...... sono dei veri laaaaadri .....

e che m*****a più di 150 euro per una presa accendisigari

e che è fatta d' ORO Massiccio

confermo quanto detto prima (€ 8.00 di spesa complessiva per tutti i componenti) ed a distanza di 1 anno dall'averla montata mai nessun problema. Quella della kawa sono veramente ladri mi dispiace solo di dover comprare i paramani originali e le cover per le borse in tinta

Beh però se gli cali altri 100 euro di manodopera al conce ti danno poi anche la garanzia....

Questi sono completamente fuori dalla realtà Io che sono particolarmente pigro e l'ho fatto montare al mio meccanico ladrone, ho pagato 20 €. Per mia scelta è stato messo sotto la sella

i vari collegamenti dovrebbero essere sotto il fianchetto destro della versys. ovviamente solo modello 2010

Quindi ecco svelato a cosa servono i cablaggi liberi sotto il fianchetto!!! e noi che ci facevamo i problemi sul fatto di poterli utilizzare o meno per il caricabatteria....

comunque sono veramente ladri!! anche io, con 11€ totali, compresi i 5€ dell'elettrauto che mi ha collegato i fili, me la sono cavata, e funziona tutto perfettamente!!

Purtroppo comprerò da loro le coover gialle per le V35, ma i paramani li prendo dell'acerbis o della ktm... quelli originali costano un botto!!

e va bè....

Se l'intenzione è quella di collegare solo un caricabatterie o alimentatore per telefono/GPS, si può facilmente utilizzare una qualsiasi linea a 12 V sulla chiave (pre o post), senza l'utilizzo del relè, proteggendola con un fusibile da 1A.
Se poi si pensa di utilizzare anche lampade di emergenza o carichi più grandi, è necessario un collegamento diretto alla batteria e sotto relais.
Io invece della presa accendisigari vorrei montare una presa USB a 5V direttamente, tanto ormai i cavi sono tutti così...

Io l'ho fatto montare a sinistra dentro il cruscotto, ovviamente non so se sul modello nuovo sia possibile.

Nell'immagine lo potete vedere in basso a sinistra!

volevo postare questa miniguida magari sarà utile a qualcuno

1) prima di tutto procurarsi una presa accendisigari tipo questa

Link a pagina di Img407.imageshack.us

io l'ho presa 6 euro da un ricambista auto, lasciate perdere que due pezzi di plastica azzurri per il momento


2) dopodichè ho smontato la fiancatina sx della moto e come si nota c'è una zona pressochè piana sulla plastica grigia in corrispondenza di quei connettori elettrici posto la foto

Link a pagina di Img156.imageshack.us

3) fatto questo, ho fatto due fori in corrispondenza di quella piastra per poterci avvitare la presa 12V

Link a pagina di Img7.imageshack.us

Link a pagina di Img269.imageshack.us

4) ed eccola montata

Link a pagina di Img98.imageshack.us

5) fatto questo non resta che procurarsi del filo elettrico della stessa sezione di quello
che già si trova nella presa 12V e possibilmente con cavo rosso e nero. Contamporaneamente procurasi dei morsetti ad occhiello da collegare alle estremità dei due fili fino a raggiungere la batteria

Link a pagina di Img248.imageshack.us

6) il filo che va dalla presa alla batteria (dell'opportuna lunghezza) si fa passare lungo il telaio della moto e legandolo con delle fascette.


7) quasi dimenticavo.........procurasi un portafusibili tipo questo


Link a pagina di Img834.imageshack.us

che verrà messo sul cavo rosso (positivo) vicino alla batteria così da poterlo alloggiare in uno spazio ben riparato dall'acqua sotto la sella (io ci ho messo un fusibile da 10A)


8) se volete fare una cosa più sbrigativa potete anche comprare un kit già bello e pronto tipo questo

Link a pagina di Img694.imageshack.us

Il kit è dotato già di tutto l'occorrente dovrai solo trovare un alloggiamento per la presa e costa intorno ai 20 €


Spero di esser stato utile

Mah...non so... ...certo che potevi essere un pò più dettagliato......
Complimentoni e grazieeeeeeeeeeee

Dettagliatissimooooo!!!! Grazie tante per le preziose info.... Dovrò decidere se mettere la presa nella stessa posizione in cui l'hai messa tu, o nella staffa porta navigatore, sotto al cupolino... Vedremo!

Grazie ancora!

Raga ma ci sono problemi con la garanzia a fare sti lavori? Io per la primavera lo faccio sicuramente ma voglio essere meno invasivo possibile....

Ma non credo.......... ... certo che se dovessero sorgere problemi all'impianto elettrico è meglio smontare e non lasciare tracce...'chè magari si attaccano un pò a tutto....

AZZ ma la mettete tutti nel posto dove l'ho messa io ....

Messaggio #7588883

Complimenti ..burton ..... la guida per la my2010 mancava ...

Ti posso garantire che la posizione è assolutamente funzionale con tutti i caricabatterie per telefono sono due anni ormai che la uso ....
aggiungo che fa anche da presa per il mantenitore di carica della batteria ....

PS un fusibile da 3 A è più che sufficiente ..

Scusate, ma vorrei porre la domanda che se al posto della preva 12 Volt si mette la porta USB, il lavoro da fare è uguale?Perchè in effetti si usa molto di più.

grazie a tutti ogni tanto mi fa piacere poter contribuire in questo bellissimo forum dove si trovano sempre info utilissime da parte di tutti i colleghi versysti. Per il discorso usb credo di aver visto qualcuno collegare un adattatore usb direttamente sulla presa accendisigari