davvero la mhr e una marmitta pessima
peccato era bellissima..mi sa che mi orienterò sulla classica gianna ma a scuola da me c'e l hanno tutti..mi piaceva l mhr perchè era particolare e fa moolta scena..oppure for race per cambiare un po oppure metto la evo e bon..ma i terminali dove si trovano da comprare a parte

L'mhr particolare? è identica alla giannelli....

scusa lucas vorrei che mi spieghi perche la mhr replica è pessima

Questo è un forum e non una chat, e io faccio anche altro nella vita, per cui non ci sono sempre....in ogni caso è pessima perchè ha un prezzo superiore alle altre omo pur non avendo nulla di più, ma anzi prestazionalmente è quasi inferiore alle altre....

Raga secondo voi rende di più sull'originale con il 19 una marmitta completa ( espansione+terminale) PROMA o un espansione LEOVINCE con terminale BIGSTAR
ragazzi rispondedetemiiii per favore e importante
grazie 1000

si mi sa che prendo la leovince perchè sta storia di adattare le marme per AM6 mi sa che è un casino.. ..allora mi sa che metterò semplicemente:
-espansione leovince (68 euro)
-carburatore 19 (45 euro)
-pacco lamellare (è universale??) (30 euro)
-tre buchi sull'airbox (0 euro)
TOT 145 euro
secondo me così già mi diverto minimo 85-90 km/h REALI li prenderò??
cavolo oggi ci ho fatto un oretta di off..ha una potenza agli alti fantastica ..è un gran motore..non c'è bisogno di rivoluzionarlo
ma raga non ho ben capito se il carbu devo prenderlo attacco normale(universale) o femmina(costa ben 10 euro in più )lo sapete?quale prendo
rispondete grazie 1000

allora lo lascio perdere
e per il carbu

ah allora cosa vuol dire attacco femmina
ah poi il 21 è troppo grosso se lo metto meglio il 19

ah mi sorge un piccolo grande dubbio..la leovince di ebay sarà omologata ..mah

Più è aperta meglio è ? Non date consigli se non sapete neanche di cosa state parlando La for race è da bassi, la evolution da alti, l'mhr replica è pessima come marmitta, meglio una giannelli.....