salve a tutti ci tengo a precisare che nn sn pratico cn i forum per cui se sbaglio qualcosa è per quello! allora ragazzi v racconto la mia storia io ho 19 anni e da molto tempo voglio elaborare il mio nitro ai massimi livelli! ma causa i miei che nn erano d'accordo nn sn mai riuscito a fare niente! ma ora che lavoro il sogno ha inizio
cm estetica l'ho gia cambiato completamente da blu è diventato nero e bianko.... cm motore sn a buon punto .... oa vi narro i pezzi da me acquistati:
cilindro: NEW malossi big bore diamentro 50
albero: NEW malossi da abbinare al cilindro
carburatore: 24 mikuni
collettore: dritto malossi
telaietto. stage 6 per colettore dritto
pacco lamellare: v force 3
rapporti . primari malossi
accesione: a rotore interno selettra
trasmissione: completa over range 2007
frizione: delta cluch malossi
carter: lavorati e barenati by tedeschi
filtro: stage 6 grosso
gas rapido: domino
ecco questa è la roba he ho in garage per ora tutta nuova.... sn qui per chiedervi una cosa... ho sentito in giro che la malossi buttera fuori una malossi team cm marmitta per il nuovo cilindro big bore è vero oppure no?
nn vorrei prendere l'attuale team e poi vedere che esce la nuova
grazie a tutti aaspetto risposte

salve a tutti ci tengo a precisare che nn sn pratico cn i forum per cui se sbaglio qualcosa è per quello! allora ragazzi v racconto la mia storia io ho 19 anni e da molto tempo voglio elaborare il mio nitro ai massimi livelli! ma causa i miei che nn erano d'accordo nn sn mai riuscito a fare niente! ma ora che lavoro il sogno ha inizio
cm estetica l'ho gia cambiato completamente da blu è diventato nero e bianko.... cm motore sn a buon punto .... oa vi narro i pezzi da me acquistati:
cilindro: NEW malossi big bore diamentro 50
albero: NEW malossi da abbinare al cilindro
carburatore: 24 mikuni
collettore: dritto malossi
telaietto. stage 6 per colettore dritto
pacco lamellare: v force 3
rapporti . primari malossi
accesione: a rotore interno selettra
trasmissione: completa over range 2007
frizione: delta cluch malossi
carter: lavorati e barenati by tedeschi
filtro: stage 6 grosso
gas rapido: domino
ecco questa è la roba he ho in garage per ora tutta nuova.... sn qui per chiedervi una cosa... ho sentito in giro che la malossi buttera fuori una malossi team cm marmitta per il nuovo cilindro big bore è vero oppure no?
nn vorrei prendere l'attuale team e poi vedere che esce la nuova
grazie a tutti aaspetto risposte

Ma da quando esiste il v force 3 per scooter è quello by tassinari della stage?Comunque la migliore per il big bore è la jolly poi viene la tcr, la yasuni è comunque una marmitta standard, preferirei farmene fare una adatta alle caratteristiche del mio gt per filo e per segno come fanno jolly e tcr, del resto penso che il costo non sia un problema a questo punto

Si lo stage6 by tassinari non è altro che un vforce marchiato stage
Ora non so dirti se è l'1 il 2 o il 3 ma è un vforce

cosa significa?