A me sta riprendendo la scimmia dello scarico; più che altro per migliorare il suono.
Però sul sito galassetti non trovo nessun modello per la "nostra"! E in verità neppure sui siti di roadsitalia nè della rombo (benchè in passato ci fossero).
Voi che prodotto mi consigliate? Io preferirei un prodotto in carbonio (per l'estetica), ma probabilmente va bene anche in titanio o inox. Possibilmente che possa montare da solo e che mi dia la possibilità di rimettere l'originale! Che mi dite?

signori,.....ECCOLA!!

Link a pagina di Bikepics.com

quote]
Ma il tuo disco anteriore è originale? Non mi sembra che il mio sia cosi!

io ci ho messo un carbon force, lavoro fatto fare segando scarico original e flangiando il tutto..

Link a pagina di Bikepics.com

Ohilà!
Montato ieri il terminale roads. Non l'ho ancora "collaudato" (pioveva).. quindi rimando foto e impressioni d'uso.

Comunque:
1) non mi hanno incluso il certificato di omologazione. Me lo faranno avere a parte (dimenticanza?)
2) il prodotto è bello. Il db killer all'interno (facilmente rimovibile) non è perfettamente in asse, ma non credo che ciò sia un problema.. o sbaglio?
3) il montaggio è abbastanza "artigianale" e faticoso. Bisogna prima tagliare il tubo (e qui mi sono complicato la vita io.. l'ho tagliato col dremel da montato perchè non avevo una brugola adatta a smontare completamente lo scarico), poi raccordare; facendo in modo che il terminale non tocchi il forcellone, che il pedale del freno non tocchi il tubo di raccordo (davvero incasinato) neanche in caso di emergenza e che l'ovale del terminale sia "verticale" rispetto al suolo (pressochè impossibile). In più se si fascetta solo con il fascettone apposito il raccordo manca un punto di appoggio per il cavalletto centrale (che quando sale si va ad appoggiare al raccordo del monoammortizzatore). Risolto mettendo la fascetta inclusa nella parte posteriore del tubo di raccordo (metterò le foto) mettendoci il gommino di serie.. non garantisce un appoggio impeccabile, ma almeno funziona. Le molle incluse per tenere il silenziatore al raccordo non sono il massimo, una tira giusto, l'altra è troppo lunga (o forse dipende da come ho montato io), quindi ne ho montata una sola.

Vi aggiornerò!

signori,.....ECCOLA!!

Link a pagina di Bikepics.com

la mia fantastica marmitta fresca di montaggio!!
una "galassetti" omologata

l'ho presa da "www.galassetti.it", omologata e non vi dico che suono!!!

bello senza esagerare, ho perfino l'impressione che abbia più coppia, la sento più ...pronta
sono contentissimo!!
grazie, galassetti

Ohilà!
Montato ieri il terminale roads. Non l'ho ancora "collaudato" (pioveva).. quindi rimando foto e impressioni d'uso.

Comunque:
1) non mi hanno incluso il certificato di omologazione. Me lo faranno avere a parte (dimenticanza?)
2) il prodotto è bello. Il db killer all'interno (facilmente rimovibile) non è perfettamente in asse, ma non credo che ciò sia un problema.. o sbaglio?
3) il montaggio è abbastanza "artigianale" e faticoso. Bisogna prima tagliare il tubo (e qui mi sono complicato la vita io.. l'ho tagliato col dremel da montato perchè non avevo una brugola adatta a smontare completamente lo scarico), poi raccordare; facendo in modo che il terminale non tocchi il forcellone, che il pedale del freno non tocchi il tubo di raccordo (davvero incasinato) neanche in caso di emergenza e che l'ovale del terminale sia "verticale" rispetto al suolo (pressochè impossibile). In più se si fascetta solo con il fascettone apposito il raccordo manca un punto di appoggio per il cavalletto centrale (che quando sale si va ad appoggiare al raccordo del monoammortizzatore). Risolto mettendo la fascetta inclusa nella parte posteriore del tubo di raccordo (metterò le foto) mettendoci il gommino di serie.. non garantisce un appoggio impeccabile, ma almeno funziona. Le molle incluse per tenere il silenziatore al raccordo non sono il massimo, una tira giusto, l'altra è troppo lunga (o forse dipende da come ho montato io), quindi ne ho montata una sola.

Vi aggiornerò!

io si che ho rifatto la carburazione! è un lavoro da fare a mio avviso. il mio minimo non sgarra di un grado!
per le vibrazioni penso e credo che forse le gomme abbiano la loro parte. io col terminale nuovo non ho notato differnenze di vibrazuioni..

ps: alla fine che gomme hai fatto mettere? come ti sembrano così a primo botto?

Beh, ma tu hai cambiato anche il filtro dell'aria!
O no?
Alla fine ho messo le gomme michelin pilot activ e sono un altro pianeta. La moto è molto più maneggevole, scende in piega come niente, è molto più "rotonda" nei cambi di inclinazione; forse però è anche solo la differenza con gomme vecchie usurate male che mi da quest'impressione. Per ora ci ho fatto solo 300Km, di cui 100 su tornanti (ho fatto il passo della Colma sabato mattina). Ma forse è meglio scrivere in un topic apposito!

Per quel che riguarda la carburazione secondo il mio meccanico non dovrebbe essere necessario. In effetti non spara in rilascio, non strappa, non fa vuoti. Però ho letto l'articolo sulla homepage e mi ha colto il sacro terrore.. la vibrazione in effetti è comparsa dopo il cambio gomme ed appare anche a frizione tirata, oppure sia in terza che in seconda, ad una precisa velocità. Un po' meno ora che le gomme "perdono la cera". Ho il sospetto che davvero siano le gomme..
Al massimo tra un po' smonto le candele e guardo se l'isolante è color nocciola oppure no (sullo scooter non mi è mai riuscito di trovarlo di quel colore, nonostane abbia fatto millemila chilometri e mi abbiano più e più volte rifatto la carburazione).

Adesso invece ho un altro problema.. non si accende più la spia delle frecce e non è un problema di lampadina bruciata.
Temo già ingenti spese (deve testarmi tutti i fili dell'impianto..).
Già che smonta ho comprato le frecce devil da montare..

Povero portafogli!!

..la moto è un debito..

ciao.hai scritto una cosa che mi ha colpito...anche io ho messo su le tue stesse gomme..confermo le tue impressioni.il fatto del sentire vibrazioni a date velocità.le sento solo a bassa velocità(20-30kmh)confermi?per verificare con esattezza, ho fatto la prova a frizione tirata..si sente vibrazione provenire dalle gomme solo a bassa andatura..poi sparisce progressivamente.

Confermo!
Attorno ai 30 all'ora, me ne accorgo in rilascio quando arrivo ai dare la precedenza, vibra soprattutto la pedana di destra (ma anche quella di sinistra) e lo sento di più premendo il pedale del freno (perchè vibra anche lui insieme alla pedana).
Pensavo che potesse dipendere dal regime del motore in scalata, invece lo fa sia in 2° che in 3° che con la frizione tirata.
A questo punto probabilmente sono le michelin.. Hai fatto caso se tende a diminuire col tempo? A me dopo 300Km (fatti in 2 giorni) sembrava meglio.. o forse mi ero abituato..
Comunque dovremmo aprire un topic serio su queste gomme.