pensavo sarebbe utile fare un topic sugli attrezzi necessari per fare un minimo di lavoretti in casa senza dover per forza recarsi ogni volta dal meccanico
quindi se vi va potete elencare qualsiasi cosa pensate possa essere utile e io o gli altri MOD provvederemo ad aggiornare la lista in questo post

Attrezzatura essenziale :

- coppia di cavalletti (ant + post)
- set di cacciaviti a stella e piatti
- set di chiavi
- set di chiavi a brugola
- chiave dinamometrica ( di buona qualità)
- set di pinze (normali, a gas, snap, a punta, piatte e tronchesi)
- martello da meccanico
- martello di plastica
- set di bussole con cricchetto
- set di chiavi a T
- compressore con accessori (almeno pistola e manometro)
- calibro
- caricabatterie
- svitol (sbloccante per filetti e parti arrugginite)
- spray per contatti
- spray pulizia freni (attenti a quando sostituite le pastiglie, lavate bene le pinze prima di fare qualsisi manutenione)
- vaselina spray (da utilizzare per canotti ruota e levaraggi in genere, al posto del grasso, l'utilizzo è maggiore come consumo ma sporca meno e soprattutto tiene meno polvere)
- grasso per catene (possibilmente anche questo spray)
- manuale d'officina della propria moto (per me indispensabile)
- spelafili e serramorsetti

attenti che una chiave dinamometrica buona costa molto non fidatevi di quelle che trovate dal ferramenta. Anche perchè quando è richiesta una certa coppia di serraggio è quella non un kg. di più o di meno. Per il resto sono d'accordo anche se aggiungerei una serie di prodotti indispensabili per la manutenzione in proprio.

1) svitol " sbloccante per filetti e parti ruggini"
2) sprai per contatti
3) sprai pulizia freni " attenti a quando sostituite le pastiglie, lavate bene le pinze prima di fare qualsisi manutenione"
4) vaselina sray, da utilizzare per canotti ruota e levaraggi in genere, al posto del grasso, l'utilizzo è maggiore come consumo ma sporca meno e soprattutto tiene meno polvere
5) grasso per catene possibilmente anche questo sprai

Per il momento le uniche cose che io ho comprato sono i cavalletti e lo spray per la catena, dato che gli utensili per la manutenzione li trovo sempre nel vano porta oggetti della moto.... Per i lavori più ostici in ogni caso mi rivolgo al mio meccanico di fiducia....

grazie ragazzi, ora aggiorno
se vi viene in mente qualcos'altro scrivete pure

Anch'io mi rivolgo al mio meccanico per lavori più impegnativi

A questo topic si lega la proposta di Gabriele, nel proporre tutta una serie di cose che vengono fatte periodicamente per tenere in forma la nostra moto.

Parto dicendo cosa combino: innanzitutto la lavo ogni settimana a mano, solo con uno straccio bagnato e senza saponi o canne dell'acqua.
Una volta ogni due mesi, la lavo con acqua corrente.
Al termine, controllo ed eventualmente ingrasso la catena.
Periodicamente controllo la tensione della catena, gli specchietti e i tamponi paratelaio.
Ogni settimana, controllo e regolo in base a ciò che dovrò fare la pressione delle gomme...

io non faccio molto, la pulisco e ingrasso la catena ogni morte di papa!!
...sarà che è più dal meccanico che nel box !!

lavaggio ed ingrassaggio settimanale.

agli attrezzi aggiungerei solo una spelafili ed un serramorsetti...)e qualche morsetto da serrare )

nel caso...non so...uno avesse bisogno di fare lavori elettrici...(tipo aggiungere i vari led di cambiata o contamarce)

uff mi mancano solo i cavalletti e poi ho tutto^^(in famiglia abbiamo un officina^^)..quanto costano indicativamente i cavalletti?
grassie:D

il post dalle 40 alle 50 €
l'ant. che prende la forcella la stessa cifra di quello post, mentre quello che prende sotto il canotto credo sulle 80.
i cavalletti post. per forcelloni monobraccio non saprei

La mia domanda può sembrare stupida... e in effetti lo è:

La moto sta in equilibrio solo col cavalletto posteriore?

So che è una cavolata perchè servono per staccare le ruote da terra, al fine di non farle deformare; o anche per lavorare sulla moto con maggiore stabilità...

é per semplice curiosità...

si, la moto sta perfettamente in equilibrio.
direi che è quasi indispensabile, per ingrassare o tirare la catena, per smontare il cerchio e tante altre cose.

esatto^^ e sono giusto i lavori da fare^^...quindi al max spendo 50/60euri^^ e quello davanti me lo comprerò + avanti:D

per i messaggi di compravendita siete pregati di utilizzare la sezione del mercartino.Grazie

A me piace tanto lavorare sulle moto e quindi, oltre a gran parte delle cose che avete detto, nella mia officina/garage c'è:
1) Una lastra di alluminio 1metro per 2 per costruire portatarga, paracatena, sottocodini ecc.
2) Seghetto alternativo (lame varie) con guide (rozze, ma funzionali) per tagliare la simpatica lastra
3) Trapano con set di punte da ferro
4) Scorta di candele, cavi frizione, cavi accelleratore ecc.
5) Pagliuzza in ferro per lucidatura parti cromate
6) Pinza seeger per pedaline e rinvii comando cambio
7) Matasse di fili elettrici colorati

Lo sò che la maggior parte di questa roba non sarà utile a molti, ma io ho la passione di recuperare moto dismesse e malconcie per poi farle risorgere come la Happy Days (Kawa Z400) di cui ho messo la foto nel topic "Le foto delle nostre moto"...
Costano poco e ci si diverte da matti senza il patema che un errore può costare migliaia di euri (infatti la Happy days l'ho portata a casa con 200 euri )
Lasciamo poi stare cosa ho speso io per farla diventare come in quella foto!

bhe la foto nn si vede ma cmq io nn sn pratico di cavalletti e volevo sapere se i cavalletti sono universali oppure ogni modello di moto ha un proprio cavalletto?
grazie

molti cavalletti sono universali, hanno dei supporti regolabili in larghezza che permettono di caricare vari modelli di moto...

Il cavalletto centrale potrebbe sostituire i cavalletti di cui parlate che sostengono la moto dalla ruota posteriore e anteriore per fare manutenzione?
Quando è ferma a casa meglio il centrale oppure sempre meglio il cavalletto posterioree/o anteriore di cui parlate voi?
Scusate per la domanda banale..
V

con il cavalletto centrale riesci a sostituire il posteriore ma non quello anteriore.
per la normale manutenzione va comunque bene.e anche per lasciare ferma la moto in casa

meno male che ho tutto il materiale da voi elencato. tutto ma proprio tutto.solo una cosa mi manca e che non è nell'elenco..... un garageeeeeee!!!!!

si potrebbe fare una lista in tabella tipo quella dei raduni? dove solo i mod possono metere le mani per aggiungere gli attrezzi? così con un colpo d'occhio uno si fa subito un idea

Una cosa interessante che ho imparato al militare sono i Servizi di Parco per i veicoli.

Avevamo:

• SM = Servizio di marcia
  
• SPG = Servizio di parco giornaliero
  
• SPS = Servizio di parco settimanale
  

appena riesco a recuperare il vademecum per effettuare queste cose ve lo posto.....

ciaooo

Geo

una cosa molto importante da portarsi sempre dietro ve lo dico perché mi e capitato!!! una candela di riserva lo so ke vi sembrero uno sfigato ma mi si e bruciata la candela x un motivo x e nn so ed è dovuto venire mio padre x fortuna cn lui ne aveva una nn precisa ma adattabbile

anche se avessi tutti questi attrezzi non saprei fare comunque un bip.....ho la moto da tre settimane e farei più danni che altro....la mia unica opzione per il momento è il meccanico...

in effetti anche io preferisco un meccanico,magari di fiducia,che non ti "rapini" per interventi a volte semplici...meglio pagare che fare danni!!

il topic presentava una lista di attrezzi essenziali per piccole manutenzioni...
ma andando avanti la lista è diventata più lunga della lista di attrezzi che ha il meccanico...



secondo me basta una buona valigetta con set di attrezzi comprensiva di chiavi a cricchetto cilindriche(bussole) e basta...

tutto il resto non è manutenzione ordinaria...

consiglio ricevuto da un gommista e esperienza che ha fatto un mio amico:

vite da legno... in caso di forature... il mio amico ha fatto 60km senza problemi e glie l'ha consigliato il gommista....

lamps

io aggiungerei alla lista anche una pistola svita-avvita da attaccare al compressore

il mio set di attrezzi è costituito da:
- set di chiavi
- chiave reversibile
- set di bussole
- cacciavite con set di inserti
- qualche chiave tubolare delle dimensioni + comuni
- lubrificanti vari
- spessimetro
stop, fino ad ora sono riuscito a fare quasi tutto da solo, ho fatto ricorso al meccanico solo per saldature