Quanti di noi possono affermare che la maggior parte delle volte che si sono trovati nei guai guidando la proprio moto la colpa era dell'altro?
Non è un luogo comune,per forza di cose i tempi di reazione guidando una moto si accorciano drasticamente rispetto ad una "bara a 4 ruote",alcune considerazioni però vanno fatte anche sui centauri "distratti "che vagano tra le corsie senza tener conto degli imprevisti che possono trovare lungo la strada.
Alcune osservazioni da quando vado in moto,regole banali che qualcuno tralascia per eccessiva fiducia nelle proprie capacità e nel buon senso altrui.Esperienze personali,niente di più:

Evitare di "zigzagare" tra le auto in coda,c'è sempre qualcuno in auto(soprattutto quelle piccole tipo Smart)che pensa di essere su uno scooter ed avere spazi di ingombro minimi;

quando si è in gruppo e si deve sopparsare una coda di macchine farlo sempre uno per volta,magari aspettando che chi ci precede abbia terminato il sorpasso;

rispettate le distanze di sicurezza,in auto tale mancanza può provocare anche solo un piccolo tocco con chi ci precede ma in moto le cose cambiano;

quei piccoli aggeggi dal vetrino giallo ai lati delle nostre carene sono FRECCE,ogni tanto ricordarte di usarle;

cercate di "sbirciare" nell'abitacolo o nello specchietto dell'auto che state sorpassando per rendervi conto se l'automobilista si è reso conto di non essere solo,9 su 10 la prima frase dopo un sinistro è appunto:"non ti ho visto";

de evitare assolutamente in caso di bagnato binari del tram,aperture di gas e frenate brusche in prossimità segnaletica orizzontale "abbondante",come strisce pedonali,stop e quant'altro possa rendere scivolosa la vernice sull'asfalto;

usate gli specchietti,come le frecce non sono elementi decorativi;

non sorpassate in prossimità di parcheggi,in particolar modo se a lisca di pesce e su strade a senso unico,il fenomeno di turno che cerca un posto non esiterà a fiondarsi nello spazio angusto senza curarsi che possa arrivare qualcuno (a me è capitato e ne pago ancora le conseguenze);

come diceva qualcuno...la precedenza è come la gnocca,nel dubbio dalla!
Siamo più piccoli e più vulnerabili,non fatene una questione di principio e non siate troppo battaglieri.Cedete il passo se l'idiota non si ferma.

Se avete altro da aggiungere ben venga...
Guidate sempre con prudenza,la vostra incolumità PURTROPPO non dipende solo da voi.
Lamps...

da quando ho avuto l'incidente ho oggettive difficoltà a superare le macchine, ho sempre la paura che quello sterzi all'improvviso, spiaccigandomi, come è successo tempo fa.. col tempo e superando incolume le macchine mi passerà.. comunque sempre occhio alle macchine!! (soprattutto vecchiette e stranieri!!!)

hai dimenticato: se sei incerto, tieni aperto ..no?

buoni consigli grazie
ciao!

Io ho una doppia persoalità, automobilista da 6/7000 km al mese per lavoro e motociclista per passione e devo dire che le due cose si influenzano molto, in auto sto molto attento ai motociclisti e soprattutto agli scooteristi i quali ultimi spesso sono davvero incoscienti...o per meglio dire semplicememente pirla!
In moto mi accosto sempre con grande circospezione ad automobilisti e camionisti...che...come sopra!

Cosa aggiungere? Credo poco!
In realtà, credo che il male arriva quando la colpa non è tua.
Spesso, se non sei con il cervello staccato, difficilmente se fai una cazzata la paghi.
Altra cosa se il polso vive una vita propria senza far partecipare il cervello.
La mia esperienza di 32 ani di patente, spesso non ha pagato, anzi.
I più grossi casini li ho avuti solo alla guide delle due ruote, ma una regola rispetto sempre, ovvero quella di cercare di togliermi dai marroni gli stupidi. Più spazio metto tra me e loro, è più sicurezza ottengo!

Bisogna tener conto sempre che in moto si vede meglio la strada e spesso ci si dimentica che in macchina la visuale e' molto piu' limitata.

Dal manuale di soppravvivenza motociclistica.
A volte accade che due macchine che arrivano in senso opposto al vostro si sorpassino occupando le due corsie disponibili senza rendersi conto che voi siete in piena accelerazione e non andate piu' a 70 come quando vi hanno visto in fondo al rettilineo ma in pochi secondi la vostra velocita' e' triplicata.

Io ho collezionato in 16 anni di moto una dozzina di piccole cadute

Beh, 8 volte su dieci per colpa degl'altri e 2 per inesperienza o per delirio di omnipotenza.

Non mi sono mai fatto troppo male...e penso di essere fortunato.

La prudenza non è mai troppa ma troppa gente in giro sono MINE VAGANTI.

Buona strada a tutti

dal basso della mia esperienza dico:

DI VALENTINO ROSSI C'E NE' UNO....
GLI ALTRI STIANO CALMI....

io aggiungo che a volte e' meglio girare se si puo' in piu' di una moto....
non so forse si mettono paura e si tolgono tutti e ricevi sempre piu' rispetto....quando sei da solo trovi sempre qlc che non ti considera...

Quoto tutte le regole scritte sopra.
la mia esperienza personale è che da quando ho montato lo scarico aperto si accorgono tutti che arrivo e si spostano a destra di un metro!
Aprite gli scarichi e vi noteranno!
Scusate la caxxata era per alleggerire un pochino la cosa.

Nessuno ha ancora citato una cosa:
la strada non è una pista, sopratutto quei bei percorsi tortuosi di montagna.

Io sono sia motociclista che automobilista, rispetto tutti, però ODIO quelli che invadono la corsia opposta perchè stanno smanettando...

Sono un pericolo per sè stessi e per gli altri, se avete voglia di ammazzarvi...fatelo da soli in pista...forse vi salverete la pellaccia e vi divertirete pure.


Altra cosa:
viaggiate sempre con la moto e l'abbigliamento in condizioni ottimali.

Spesso c'è chi compra la moto da 15.000€ e poi storce il naso di fronte a un casco da 300€ e a una tuta...bravi: COGL*ONI!
Idem per la moto...lampadine fulminate...gomme usurate o freni a zero...

Mi vien da dire a tutti questi: PIDOCCHI!

Detto questo...occhi aperti, mente vigile e cervello connesso

non so voi , ma io quando mi immetto in una rotatoria in città , comincio a pregare..perchè c'è sempre ( e dico sempre ) il tizio che o in auto o in camion non rispetta la precendenza e se non mi fermassi io ( anche se non dovrei ) mi spalmerebbe sull'asfalto...

comunque io continuo a dire che prima o poi il botto in una rotatoria lo faccio... non è questione di " se" ma di " quando"...


Ciaozzz

Quoto tutti e aggiungo:
NN dimenticate la "zona morta" degli spekkietti delle autovetture, cioè quella zona in cui l'automobilista nn vede + dai suoi retrovisori ki magari lo sta sorpassando!! teniamone conto

io sono daccordo di aprire gli scarichi si per le prestazioni ecc.. ma principalemente per farmi sentire, e far sapere a quello davanti che arriva qualcuno, di guardare negli specchietti e non fare caxxate!!!

Appunto.... e sono in diversi! per tornare sani ci vuole la testa collegata alle mani (soprattutto la destra) e tanta fortuna che non ti facciano fuori gli altri.. (pregare talvolta non sarebbe male!).

Aggiungo: Imparare a conoscere i nostri limiti...
é vero, quando lo smanettone c supera è bello stare a ruota, ma bisogna sempre ricordare che forse, lo smanettone, sta solo passeggiando... e magari noi siamo affogati....
Si impara ma con moderazione, nn bisogna mai strafare o fare qualcosa che nn siamo in grado di gestire.
Quando si guida bisogna sopratutto seguire il nostro di ritmo e nn quello degli altri, concentrarsi su di noi e non sugli altri, il rischio è di perdere la concentrazione e commettere un errore, che se avviene quando siamo al di sopra delle nostre possibilità, è una tragedia....

topic utilissimo, questi consigli sarebbero da leggere tutte le mattina appena svegli per immagazzinarli come stile di "guida", comunque secondo me uno quando è li alla guida (specialmente se inesperto)a tante cose non pensa (devi pensare al cambio alla frizione a frenare, ecc....), alla fine con tanta esperienza(quando determinate cose ti vengono automatiche) e con prudenza possiamo limitare di molto i rischi.

Io esco spesso con la bici da corsa, avete mai suonato ad un ciclista per strada magari se si trova al centro della corsia??? bè io lo facevo ma da quando sono ciclista anchio ho capito tante cose, mi fermo ai semafori per farli passare e quando sorpasso mi tengo a distanza, stesso discorso vale per la sensibilita dell'automobilista verso il motociclista.... secondo me se tutti farebbero un giretto in moto magari al centro gli incidenti auto/moto si dimezzerebbero.

xkè i ciclisti camminano in mezzo alla strada o appaiati??

Altrimenti fate la fine di Biaggi e Gibernau quando (sempre) hanno davanti Valentino..

Ciao

Quelli sono imbecilli, pultroppo in tutti gli ambienti c'è del marcio.... però quando sono in mezzo alla strada il 90% dell volte è perche a bordo della corsia è pieno di buche e se ci passi sopra con una bici da corsa sfasci tutto...

Leggetela mia firma e noterete l'essenza