Vorrei affiancare alla mia Brutale una MV d'epoca. Cerco consigli o qualcuno che vende la sua. Grazie

dovresti essere un po' più preciso , hai provato a cercare qualche foto su internet? la produzione mv è abbastanza ampia

potresti trovare senza spendere molto un 125 della serie turismo rapido


come moderatore devo ricordarvi che le offerte dirette vanno fatte tramite MP o nell'apposia sezione del mercatino

Sono all'inizio della ricerca. E' per questo che cerco consigli su come muovermi.Non ho idea del modello...certo che non voglio spendere un patrimonio.

se hai soldi da spendere ti consiglio la 750 s....la vecchia brutale!un 4 cilindri...forse la mv più bella mai prodotta...





magni produce anche il kit x trasformazione da cardano a catena e di maggiorazione da 750 a 861 di cilidrata, nel caso tu volessi renderla più sportiva....

nel caso volessi spendere poco, orientati sui 125 o cilindrate simili degli anni 60, c'è una buona offerta, e hanno un discreto valore.

ciao!

secondo me il modello più bello è il disco volante 175 (anni '50)... ma costa un patrimonio (5000-8000€), se no i 175 tradizionali ad aste e bilancieri o meglio con la catena di bistribuzione.
se non vuoi un modello sportivo puoi orientarti sui turismo, il pullman è molto particolare, se no c'è la classica centomila.
ps. se vai nel forum tinga dedicato all'mv trovi le foto di gran parte della produzione.

Che schianto la 750.....................

sfionki prima fatti un'idea su cosa vuoi andare anni 50 anni anni 60 o anni 70 .

sono produzioni molto diverse

Stò cercando su internet....ma trovo notizie di 125 e 175. Esiste un sito dove trovare tutta la produzione MV?

la 750 è un sogno, l'unico handikap è qual cardano che non si addice alla vocazione della moto... se guardi una laverda sfc mi sembra molto più coerente, anche se non è popolare come l'mv.
c'è anche da dire che secondo me non può valere 50.000€ e oltre, non è così rara, diciamo che come le vespe, è un mezzo "alla moda".
secondo me, la più bella produzione mv è quella anni '50, ma è un'opinione personale, se avessi i mezzi comprerei subito un disco volante con forcella earles!

VAI SU QUESTO SITO:
Link a pagina di Thebikemuseum.com

questi so disco volante 175 con forcella earles:

molto..molto bella....

tu quanto vorresti spendere?

bravo jacopo, questa alla fine mi sembra la domanda più giusta!

Ho il cervello fuso a furia di guardare moto...ma senz'altro preferisco quelle anni 50.

Ciao amico,
senza vantarmi, mi ritengo un buon esperto di mv anni 50, avendone vari modelli, compresa disco earles, 125 vari, e anche una 250 raid molto rara.
A mio avviso puoi partire con una 125, a buon prezzo la trovi basta sia completa, qui però è meglio che tu spenda 38 euro e ti compri il libro blu mv agusta ultima edizione che è il vangelo di noi mvuomini, ci sono anche f4 e la tua brutale in tutte le salse.
Occhio a non buttarti alla cieca perchè l'epoca è un mondo strano pieno di lupi, non ti faccio i conti in tasca ma se cerchi una disco css earles originale, ripeto originale come quella della prima foto del nostro amico, non la trovi oggi a meno di 10-12mila euro,parti un pò piano di bidoni c'e' pieno il mondo, ma lì ti saprò indirizzare da persone fidate del registro storico.Ti ho citato il disco perchè è la massima espressione mv e non solo per gli anni 50, veniamo alla 750s america anche lì c'è da svenarsi,oggi gira a 30mila euro e in strada sempre che parta ha i suoi problemi.
Se ti serve qualche dritta o consiglio chiedi pure sono qui per quello.ciao

Ti ringrazio anticipatamente dell'aiuto che mi potrai dare. Ho visto quanto è bella la 750...ma anche quanto costa..ed è fuori...ma fuori badget.Non voglio buttarmi anche perchè non ho fretta.E non mi piacciono le fregature

L'anno scorso vendevano un disco a torino senza forcella earles e da restaurare a 6000, un altro tizio di torino la vende sempre a 6000 ma è modificata per corse in salita, ha la testa squalo, la forcella earles i freni ventilati ceriani e vari altri particolari.
Posseggo alcune moto d'epoca pure io (non di quel livello) e secondo me occorre distinguere quanto valgono da quanto le persone realmente ti offrono.
(si vedono spesso ai mercatini dei falcone o dei saturno invenduti a 10000 euro, anche se la gente dice che ne valgono 15000!)

giustissimo.gira, guarda e conosci, e non è detto che non ti capiti qualcuno che si vuole disfare della sua mv in fretta, offrendola a prezzi vantaggiosi, ben più bassi della quotazione (che è un valore indicativo)

la mia moto x esempio vale 1200-1300 euro di quotazione, ma gli esemplari tenuti bene non si trovano a meno di 3000, quelle carenate anche di più!il mio consiglio è di cercare l'occasione propizia, senza fossilizzarti su un modello

il restauratore che mi ha aiutato nel restauro ha 3 MV, la 125, 175 e la 250.
forse vende la 125 e la 175, entrambe con documenti.
Sfionki te di dove sei?

Sono di PortoTorres..ma sono spesso in giro per l'italia..non ho problemi a spostarmi

Ciao,
enrico i 6000 euro per il disco telescopico da restaurare sono il prezzo che gira, sarà una cs (11cv) aggiungi 1000 euro per la earles, una buon carrozziere da noi costa sui 1000-1200 euro, la precedente sabbiatura dei metalli ti porta via 150 euro, cromature varie lucidature dei cerchi del motore se non le fai tu in cantina ti parte sicuro un altro 1000, piccoli pezzi da cambiare se li trovi, spese per mercatini strade a vuoto passaggio di proprietà mi sa tanto che a 10.000 ci arrivi se poi ha la testa squalo sei fortunato, perchè ha cercare quella c'è ca impazzire.
Per quel che riguarda il Saturno ne hanno fatti 6.200 circa oggi ce ne sono in giro 20000 nel mondo! chi si fida?Il Vero Falcone sport nato sport per esperienza diretta, del mio un tizio di novara me ne dava 13000 in ginocchio, e un kruko di danimarca era arrivato a 15 e si era pure inca...to alla fine perchè ha capito che non lo vendevo.E' tutto soggettivo, hai ragione sul quanto costa e quanto vale, della vespa mania 3-4-5 mila euro?Ma set mat?di disco earles css ne hanno fatte si e no 700, tante demolite tante morte di vecchiaia, è logico possano avere un alto valore anche se forse non è il suo, ma le vespe...Ciao

se leggi in questo post troverai:
MV AGUSTA 300 e 350 [i modelli]
tutti o quasi i modelli mv e di alcuni le schede tecniche
MV AGUSTA 125 [i modelli] e via via, tutte le cilindrate
esistono anche i modelli modificati da: MAGNI, HANSEN, KAY.

se vuoi divertirti con una moto, cerca qualcosa di più recente anni 1973/78

i modelli sono: 125 sport


350 S (ipotesi)


750 s


come vedi hanno tutte freno a disco,

il 350 è il mio ma non è in vendita

buona caccia, quando hai deciso facci sapere
magari un aiutino posso dartelo, conosco alcuni restauratori a cascina costa,
verghera, facci sapere

ciao

Complimenti per la moto..e tranquillo che vi tengo al corrente... Prima di fare qualsiasi passo chiedo aiuto

X CuoreMV: ...se intendevi 10000 restaurato siam daccordo (se il restauro è ben fatto), come dici tu la cosa difficile è riconoscere quelle vere dai bidoni... al mercatino ad asti vendevano 2 dondolino "originali" e un gilera quattro cilindri... ci credi? loro però le vendevano x moto d'epoca

X barbarossa87: sai quanto vuole del 175 e del 250?

signori i topic sono destinati a discussioni e a fornire o chiedere informazioni che possono essere di interesse pubblico

per informazioni di carattere personale utilizziamo gli mp

grazie

Vedi enrico il dondolino lo ricavi dal falcone ex militare che hanno comprato all'asta dell esercito per 1milione di lire, una mano di rosso via il faro, due bei parafanghi, qualche buco nel telaio, due cerchi la marmitta nuova, quanto ho speso 4 mila euro?si ma io il dondolino lo vendo a 30 mila o sbaglio?il quattro cilindri se lo compro, se lo compro e scopro che è falso lo prendo a calci in c..o quello che mi ha giurato su sua madre che la moto era del Grande Masetti, da casa sua ad Arcore e se abita vicino gli faccio fare due giri!!!Ma stiamo scherzando, son soldi e tu hai ragione ad essere diffidente, ma io sono ottimista e ho 32 anni, mi sono avvicinato all'epoca 10 anni fà, mi piace quando vedo "ragazzi" di vent'anni ammirare le moto d'epoca e come il nostro amico se le vogliono portare a casa, e un bel giorno guarderà la sua bella brutale crc, ma uscirà con una bellissima emmevi anni50 sulla quale ci ha messo ore e notti in bianco per capire come rimontarla.
Si fermerà nella piazza del paese e gli anziani del paese con gli occhi lucidi lo copriranno di domande e ricordi che hanno della loro gioventù, a me capita sempre e guardandoli a me vengono gli occhi lucidi, poi quando vado a casa stò da Dio perchè anche se le moto sono mie sono loro che sono felici.
Scusate la sviolinata da latte alle ginocchia, ma io ormai sono convinto che questo è un aspetto importante dell'epoca e non quello di farci soldi cercando di fregare quelli che cercano la moto della gioventù o quella che aveva nonno.
Ciao

Sono daccordo, per me non è il valore di mercato che conta, ma il valore storico! Quello che sto dicendo è che prima di acquistare conviene documentarsi bene ed essere sicuri del mezzo che si compra. Meglio un rottame in un fienile che un pezzo unico tarroccato rimesso a nuovo, o più che altro, costruito ex novo, che altro non è che un falso storico.
Ingannare la storicità dei mezzi è una pratica che renderà soldi, ma vanifica gli sforzi di chi come me perde un anno a restaurare un mv pullman che oltre al valore effettivo ha ben poco d'altro.

il consiglio che mi sento di dare a sfionki:

prima di individuare il modello capisci cosa ci vuoi fare con la moto:

vuoi semplicemente una MV d affiancare alla Tua prendi una turismo anni 50 e magari ci vai a prendere il caffè in piazza con stile inimitabile, praticamente la useresti come un vespino

vuoi qualcosa di più emozionante MV anni 70 ma fai attenzione perché non hanno gli standard a cui sei abituato Tu (non mi riferisco solo alla velocità) , potresti esserne deluso

Grazie raga, mi sento a casa a parlare con voi!

mi sono commosso...