12.000 km in meno di 10 mesi...

venduta proprio oggi...

Ciao a tutti io sono a 46000 km. e per ora tutto ok.. a parte ke ogni tanto nn parte la moto...quando giro la kiave ogni tanto nn sento la pompa della benza lavorare..per ora nn so' kosa e' devo andare dal mecca per il resto..ammortizzatori mollicci e un po' di rumorosita' in piu'..

sono a più di 15000 e va bennissimo!!!!!!

Presa il 2 Novembre 2005 usata da allora fino a ottobre 2007 ininterrottamente, ripresa a fine febbraio causa maltempo fino alle 22.40 del 6 aprile scorso quando un cretino non fermadosi allo stop ha fermato me e la mia MAIA.
Fortunatamente nulla di grave per me, lei un po di più.
Comunque già dal meccanico e la riprendo a fine giugno.
Visto che devo metterci le mani faccio qualche modifica, tipo molle progressive ohlins sul'anteriore e pacco lamellare sempre ohlins al mono posteriore.
Fatti 28600 km mai un problema, solo cambiate le gomme due volte(io come sono sono le cambio ogni 10000 km).

Kloop (ER 6N rigorosamente gialla, per questo MAIA come l'ape)

La mia è ancora molto "vergine":
presa a fine maggio, 600 km. ancora molto legata ma nulla da dire sui primi km, nessun difetto e... sono molto contento delle prestazioni iniziali.
- ps: ho solo notato che se le leve sono alla stessa altezza, gli specchi non si trovano in posizione parallela! è così? dino

Sì, a causa della presenza del serbatoio del liquido freni gli specchietti sono disassati, uno è più avanti, l'altro più indietro.

infatti questo dissasamento fa si che lo specchietto destro funzioni meglio id quello sinistro,,mai fatto caso?

Sforati i 30000km l'altro giorno.....mi sa che catena e corona non avranno ancora lunga vita.......

Ce l'ho da 1 mese e solo 600km...piove sempre....

giorno a tutti....
io ne ho fatti 5000; presa nuova a fine marzo 2008....
...va che è un piacere

PS: tanti km fatti sotto la pioggia...

ritirata a fine maggio
1004 km -
una costiera amalfitana
oggi cambiato l'olio ed il filtro (primo tagliando)
solo un picco di 180 km orari
cambiati solo gli specchi
abbassato un pò lo sterzo
in attesa di un nuovo portatarga (penso all'S2 per la semplicità)
aspetto un moto-er-raduno-campano
e saluto tutti gli erristi!
dino

presa usata con 800km, tra qualche giretto pre-patente, il portarla dal meccanico per il depotenziamento ecc eravamo sui 1000
poi il 28 maggio ho finito tutte le pratiche e ad oggi sono pressapoco sui 2000
e faccio invidia a mio papà che ha il gsr600 da gennaio e ci ha fatto solo 900km, poraccio

Ieri sono arrivato a 35000 km.
A 33mila ho dovuto sostituire catena-corona-pignone perchè erano in pessime condizioni,soprattutto la catena,allungata e con una maglia grippata.
Per il resto tutto ok.Sto notando solo che il cambio è un pelo più duro e la sella,già di per se poco imbottita,si è appiattita un pò.Quest'inverno la farò fare da uno specialista in selle che fortunatamente è qua a Genova.

presa a fine dicembre 2007 a oggi poco più di 8000Km1 Troppo soddisfatto!

ER-6n 2006 presa il 24 febbraio di quest'anno e attualmente ha 13740 km circa. La moto era usata con 4000 km quindi io ho fatto i rimanenti 9740...
Nessun problema fin'ora

Io comperata a maggio 2007, fino ad ora km percorsi 8100, nessunissimo problema, apparte la forcella che sento già molliccia e da stringere anche il canotto dello sterzo che sento molto leggero,
del resto alla grande sempre molto affidabile.............

quanto costa tutto il gruppo catena corona pignone? hai rimesso gli stessi rapporti?

io sono a 24000 e mi accorgo che un altro dei vantaggi dell'er è che la ridotta potenza non stressa la trasmisione che quindi dura di più!

Presa a fine febbraio, fatti 6700 km in 5 mesi considerando il tempo schifoso.
Fatti due tagliandi ed è tutto in ordine!

nuova da 30 gg
fatti 2400 km, nessun problema

concittadino...
ho messo catena DID con x-ring,pignone e corona Afam.La spesa doveva essere sui 200euri ma io ho un canale privilegiato e ho pagato il tutto molto meno.
Invece del 15-46 originale ho montato 14-43 che è praticamente lo stesso,è un pelino più lunga,ma giusto un pelo e il tachimetro infatti marca giusto.
Penso che abbia dovuto intervenire a 33mila perchè per pigrizia non ho sempre tenuto ben lubrificata la catena sennò sarebbe durata sicuramente di più e non avrebbe mangiato pure la corona.....

Vabbè dai a 33000 ci sta il cambio...
Allora visto che siamo concittadini e che hai un canale privilegiato, la prossima volta che devo comprare qualcosa magari mi incanalo pure io
Ci sono volte che vorrei dei rapporti più corti, però poi penso a quella 1a impiccata e mi sa che faccio meglio ad allungarli....

Io mi son reso conto subito che la prima la avevano cappellata,ma ad accorciare pure il resto non ho mai pensato,al contrario l'ho sempre voluta allungare un pò.....ma poi non l'ho mai fatto anche perchè il tachimetro sballerebbe per difetto e veder marcato 50 quando sei magari a 60 può costare punti di patente se sei sovrapensiero......

Chissà perchè l'hanno fatta così corta, forse per agevolare chi non è pratico di marce e frizione?

Tornando al topic con una media di 12000 km all'anno sono veramente in difficoltà su quale potrebbe essere la sostituta.... consumano tutte troppo!

La mia media è di 18-19000 km l'anno......
Pur passati già i 35mila continua ad andare benissimo,ma pure io mi sto guardando in giro per l'eventuale sostiuta.
E come te sono in difficoltà.....a parte i consumi imbattibili,non trovo nulla che mi convinca al 100% così come mi aveva convinto l'Errina......

er6n 2005 presa con 7500 km,in un mese ne ho fatti 3000 moto perfetta

Toc toc.......37mila e tutto va bene.......sgratt sgratt......

2.000 km in un mese.... ma la notte la metti sui rulli?

buliccio.....

26500

dall'11 giugno(quando ho gambiato gomme)....7100km........ ......