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Chiave speciale per ninja depo [per smontare il blocco]
3328396
3328396 Inviato: 4 Gen 2008 21:42
Oggetto: Chiave speciale per ninja depo [per smontare il blocco]
 

Ciao,dopo una attenta visione del fermo della mia moto(636 06) e del poco spazio x toglierlo, oggi mi sono costruito una chiave con saldato da una parte un inserto torx T20 tagliato a misura x farlo entrare tra il fermo e il telaio...tolgo la sella, alzo un pochino il serbatoio svitando solo le 3 brugole(senza sgangiare cavi e tubi), inserisco la chiave e svito la vite del fermo.. TOT 10min.
Domani vado al concessionario e gliela vendo icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

Ecco le foto della mia invenzione icon_lol.gif

La chiave e i 2 fermi

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Particolare dell'inserto

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Altro particolare dell'inserto

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Testa della vite del fermo

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La chiave

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Particolare saldatura

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Spero vi possano essere utili se magari volete fane una anke voi...
 
3328919
3328919 Inviato: 4 Gen 2008 22:18
 

e questa chiave serve a... ??
 
3329118
3329118 Inviato: 4 Gen 2008 22:30
 

forse nn sn stato molto chiaro...comunque serve x svitare il fermo sul corpo farfallato senza dover sollevare il corpo farfallato(come spiega la guida su questo sito), in pratica basta alzare un po il serbatoio e svitare la vite del fermo cn la chiave e il gioco è fatto
 
3329724
3329724 Inviato: 4 Gen 2008 23:14
 

penso che sia molto abile ci avevo pensato ank'io ma ho risolto con 1 cacciavite a taglio e una pinza con i becchi lunghi..stesso tempo e procedura solo che per rimetterlo dovrò togliere il corpo farfallato..ma penso che non lo rimetterò icon_wink.gif
 
3329993
3329993 Inviato: 4 Gen 2008 23:33
 

ingegnoso.......io però avevo risolto girandola con una pinza icon_mrgreen.gif

tra l'altro mi ricordo il panico quando ho scoperto che la testa era una torx con quel maledetto piluro icon_lol.gif
 
3331692
3331692 Inviato: 5 Gen 2008 3:02
 

wow igegnoso.. e si.. i motociclisti sono sempre i mogliori... 0509_banana.gif
 
3332202
3332202 Inviato: 5 Gen 2008 11:32
 

Io ho usato una chiave inglese...ci ho messo un po di più ma alla fine il risultato è uguale... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
3334595
3334595 Inviato: 5 Gen 2008 15:19
 

ma scusa perche' ti sei fatto una chiave del genere quando basta smontare il corpo farfallato???ci vuole proprio poco.... comunque bell idea....
 
8441315
8441315 Inviato: 7 Set 2009 23:30
 

VentuNinja ha scritto:
forse nn sn stato molto chiaro...comunque serve x svitare il fermo sul corpo farfallato senza dover sollevare il corpo farfallato(come spiega la guida su questo sito), in pratica basta alzare un po il serbatoio e svitare la vite del fermo cn la chiave e il gioco è fatto



dov e la guida???
 
8442869
8442869 Inviato: 8 Set 2009 10:13
 
 
8442881
8442881 Inviato: 8 Set 2009 10:15
 
 
8454766
8454766 Inviato: 9 Set 2009 16:59
 

Sei un Dio... 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif

io ci avevo provato ma non avendo la saldatrice mi ero arrangiato con scarsi (diciamo pure nulli) risultati a tenere la punta torx con una pinza...

Ormai tra poco la ripotenzio a libretto e tutto, ma la tua invenzione potrebbe essermi stata utile tempo fa icon_rolleyes.gif

Potresti venderla... ci faresti qualche spicciolo 0509_up.gif
 
8454775
8454775 Inviato: 9 Set 2009 17:00
 

Andy87 ha scritto:
ingegnoso.......io però avevo risolto girandola con una pinza icon_mrgreen.gif

tra l'altro mi ricordo il panico quando ho scoperto che la testa era una torx con quel maledetto piluro icon_lol.gif


Pirla scrivi ancora sul forum... 0509_pernacchia.gif
 
8455525
8455525 Inviato: 9 Set 2009 18:40
 

io ho risolto alzando il serbatoio e con le pinze che fornisce la kawasaki il tutto condito da qualche bestemmia icon_asd.gif
 
8455899
8455899 Inviato: 9 Set 2009 19:19
 

tail ha scritto:
ma scusa perche' ti sei fatto una chiave del genere quando basta smontare il corpo farfallato???ci vuole proprio poco.... comunque bell idea....


??? mica tanto.....devi smontare condotto della benza che va agli iniettori superiori,l'airbox,tirare via parecchi bulloni e fascette non del tutto semplici e "smontare" o meglio sollevare il corpo f. con cura stando attento al cavo dell'acceleratore che tiene in tensione il tutto.Ovviamente devi rimontare il tutto.....meglio sta chiave direi e di molto.


10+ per la creazione.
 
8457952
8457952 Inviato: 10 Set 2009 0:08
 

splashcrazy ha scritto:


??? mica tanto.....devi smontare condotto della benza che va agli iniettori superiori,l'airbox,tirare via parecchi bulloni e fascette non del tutto semplici e "smontare" o meglio sollevare il corpo f. con cura stando attento al cavo dell'acceleratore che tiene in tensione il tutto.Ovviamente devi rimontare il tutto.....meglio sta chiave direi e di molto.


10+ per la creazione.


non necessariamente..io ho smontato il serbatoio,staccando il tubo della benzina..con un po' di pazienza,una pinza sottile a becco lungo e interpellando qualche santo..la cosa è fattibile..è più conveniente se uno non è praticissimo e non si vuole azzardare a smontare troppo dove non si sente sicuro..la chiave è una bella trovata.. icon_wink.gif
 
8460894
8460894 Inviato: 10 Set 2009 13:45
 

Ninja2007 ha scritto:


non necessariamente..io ho smontato il serbatoio,staccando il tubo della benzina..con un po' di pazienza,una pinza sottile a becco lungo e interpellando qualche santo..la cosa è fattibile..è più conveniente se uno non è praticissimo e non si vuole azzardare a smontare troppo dove non si sente sicuro..la chiave è una bella trovata.. icon_wink.gif


d'accordo anche io nella mia guida e personalmente ho fatto questa operazione ma l'utente cui ho risposto diceva che era più semplice smontare il corpo f.
 
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