togli i diodi che non credo servano a molto e su ogni diodo hai una caduta di 0,7V più o meno!

Luc@

anche io mi son chiesto a che servissero, soprattutto i rami che vanno dai positivi al negativo... mi hanno detto però che potrebbero servire per il regolatore...

Un bravo anche a te enry, anche con l'aiuto, perfetto, dell'ing, sei arrivato ad un bel risultato, complimenti.

PS: leggo che spesso sei in difficolta con il calcolo delle resistenze, suggerimenti dell'ing. a parte, perchè non usi i programmini che ho postato, sono funzionali e sicuri, li ho collaudati da tempo.

per "ing." credo ti riferisca a me!...non sono ingegnere! semplicemente un appassionato! Futuro ingegnere sarà la mia zavorrina!

Luc@

Nessun problema anch'io ti leggo in ritardo, grazie.

PS: ho fatto una dispensa del tuo lavoro, cosi ricevo meno domande dagli amici che vogliono costruirselo, un pò leggono il cartaceo un pò in forum se la sbrogliano un pochettino, sempre che tu mi permetta di divulgarla, è una semplice fotocopiatura dei tuoi post, citando il tuo nome ovviamente e non a scopo di lucro, ciao.

figurati! nessun problema! fai quel che vuoi! ma consiglia le 2 resistenze che fanno prima!

Luc@

Ragazzi finalmente ultima chicca e lavoro definitivamente completato, mi è arrivato la plastica trasparente:

POSIZIONE/STOP plastica rossa





POSIZIONE/STOP plastica trasparente







X me la plastica trasparente è bellissima!

Ciao a tutti

Luc@

Aeish e mo dobbiamo fare le lampade a chi ci sta dietro? fammi capire! guarda che se sparano la prima che beccano sono io e se cado esanime dalla moto ti sbilancio e la moto si graffia o ancora peggio si ammacca ! scherzo comunque preferivo la più sobria plastica rossa! ma de gustibus

grande topic, mi piacciono i consigli perche possono essere applicati per altre creazioni personalizzate.
quasi quasi ci provo anche per la mia verdona,
Però mi sembra di essere tornato a scuola

Certo che la plastica trasparente sulla hornet è davvero perfetta!!!
meglio ancora nell'ultima foto con le luci spente

Si certamente, con le resistenze è tutto più veloce, ma mi incuriosiva il tuo lavoro.
Complimenti per la plastica trasparente è tutto bellissimo.

Dal momento che hai il bernoccolo e la ing. vicino, perchè non inizi un altro thread spiegando come funziona come è fatto, e magari creando una nuova applicazione, tutto l'ambaradan dello stop senza filo.
Non molto tempo fa vendevano pure un casco con una striscia di led dietro la nuca che si accendevano all'accendersi dello stop, il tutto senza alcun collegamento a filo.
Nessuno a voluto sviluppare la cosa, ma se ci pensi bene potrebbero saltare fuori tante utili applicazioni, io ad esempio ho usato questa striscia attacandola al bauletto, è una stupidata ma quando lo tolgo non ho più fili da staccare ed ancorpiù ricordarmi di staccarli, si perchè una volta, quando avevo il filo, dalla fretta ho strappato tutto, ciao.

PS1: scrivo questo, anche se con la moto non c'azzecca nulla, perche mi sono arrivate molte richieste di spiegazioni, tutte riconducibili alla paura di sbagliare, raga al massimo si va a comprare altri led, cosi posto le mie ultime costruzioni per incoraggiare gli indecisi all'autocostruzione.
Preso dalla ledmania, ho acquistato dei led ad alta luminosità e ho creato l'ennesimo faro x la bici, cosi sono passato dal primo faro 14 led al secondo 24 ora 40, sono micidiali, devo abbassare il faro perchè le macchine mi lampeggiano, il tutto sempre pilotato da una pila 9V e una sola resistenza nel fanale.

PS2: Oltre il fanalino posteriore a led dello scooter, ho anche infilato 5 led cad.nelle frecce, senza bisogno di una circuiteria particolare, tolto l'intermittenza originale, la solita resistenza i led ad alta luminosità ad intermittenza e tutto funge a meraviglia.

Credo di aver spiegato già tutto il procedimento qui:

Stop a LED autocostruito

quali sono le informazioni che non hai trovato e che magari potrei aggiungere?

Per la striscetta di led senza fili non è una cosa impossibile, vedo un pò cosa si può fare, ovviamente dovrà essere alimentata da una batteria!

Ciao Luc@

Forse mi sono spiegato male, hai già abbondantemente prodotto informazioni in merito alla tua costruzione.

Posto per i più "pigri" un altra soluzione, anche se meno soddisfacente, vuoi mettere costruirselo, ovviamente per chi ha due lampade stop e luce distinte, eccoquà queste sono per lo stop sfili le vecchie infili le nuove, ci sono pure per luce di posizione e targa:






Quel che importa ora sono le striscette..... e come funzionano, cioè la teoria e la pratica, grazie ciao.

io voglio cambiare il faro a led
dietro alla mia cbr ma nn so come collegare i cavi!sapete aiutarmi?

Ragazzi scusate se riesumo un thread bello vecchio, ma in questi giorni mi è venuto in mente di realizzare uno stop per la mia Ducatina e volevo chiedervi un'informazione: volevo mettere sulla stessa piastra oltre ai led per lo stop anche quelli per le frecce e togliere quelle due protuberanze orribili che sono le frecce e quindi creare un unico blocco.
Secondo voi è fattibile?
Cosa è necessario per realizzare i due circuiti per le frecce?
Vi ringrazio anticipatamente!

ciao e complimenti x il lavoro eseguito.
mi chiedevo se era possibile sapere le caratteristiche dei componenti x costruire la schedina di regolazione posizione/stop,che me ne costruisco 1 anchio...grazie e complimenti all'ingegnera

ciao ragazzi, considerando che la mia fjr ha gli stop circolari ste lampadine "mi garbano" dove le trovo e qualcuno conosce la spesa? me ne servono 4... solo per il posteriore!!!

Ciao,
complimenti a tutti e due per il lavoro. Ho cambiato mezza moto da solo e l'unico problema che sto avendo, da tempo, è con il faro posteriore, visto che di elettronica non so nulla. Ne ho preso uno su ebay ed è stato l'unico acquisto sbagliato tra i tanti. Faceva letteralmente schifo. Una basetta elettronica con dei cavi volanti e delle saldature improbabili. Ogni tanto se ne staccava uno e il faro si spegeneva da un lato. L'ho tolto per incompatibilità con la serietà della moto che lo ospitava.

Vengo al dunque: ho deciso di utilizzare come involucro plastico lo stop dell'alettone di uno ZX ultima serie. Perche? Ritengo che sia un pò superfluo mettere dei led dentro al faro originale. La teconologia a led è stupenda anche perché permette di ridurre le dimensioni del faro e questo è il risultato che voglio.
L'ho aperto nella parte superiore per accedere all'interno (di serie è sigillato) e ho asportato la basetta originale. Ora mi piacerebbe costruire una basetta uguale a quella ma con uno schema elettronico che mi permetta di avere faro/stop/frecce posteriori)

Fin qui nulla di difficile (non per me ). Il problema è: come faccio ad ottenere i circuiti stampati come quellic he si comprano evitando così rotture per vibrazione? Ho letto la tua ottima spiegazione ma pensi che, non avendo alcuna pratica ma essendo volenteroso, potrei riuscire? Che mi consigli? Sei disponibile altrimenti a farmelo tu il lavoro mandandoti la basetta originale Honda.

Grazie

Sei bravissimo e soprattutto è anche un bell'effeto

complimenti per il lavoro svolto!
vorrei fare lo steso sulla mia moto ma premetto che non conosco la materia!
come posso fare?
come posso mettermiin contatto con te?
saluti.

Vi avevo perso hanno spostato il topic?