A tutto c'è una risposta a tutto una soluzione!
Il rischio d'imbattersi in un ragionamento di questo tipo c'è però...chi s'avvicina ad un corso di guida in sicurezza credo abbia già un minimo di quella cultura che il corso stesso, successivamente, svilupperà maggiormente in ogni partecipante.
Se ci pensi, poi, è un controsenso: vai al corso per imparare a guidare in sicurezza e non assolvi quel minimo indispensabile per farlo in...sicurezza!
A seconda del corso, poi, è possibile usare anche l'abbigliamento di sicurezza in tessuto (ovvio che, a chi farà molta più pista che piazzale, verrà chiesto obbligatoriamente l'abbigliamento in pelle!)
Tra le varie opzioni che potrebbero essere prese in considerazione, c'è anche quella di coinvolgere ditte produttrici di capi tecnici in pelle e protettivi per fornire a alcuni pezzi a noleggio. La soluzione c'è occorrerà, ovviamente, svilupparla.
Per quanto riguarda gli istruttori non mi risulta che esista, salvo prova contraria, un albo particolare della categoria!
Ovviamente la responsabilità è enorme e la scuola sarà, prima, scuola per la formazione d'istruttori!

My generation, tranquillo... se organizzaremo il corso sicuramente ci sarà anche la parte riguardante i giovani motociclisti... non per niente io mi occupo di scrivere gli articolo relativi alla loro sicurezza
lampsssssss

sto per votare ed aggiungo alcune considerazioni:

se devo fare un corso di guida sicura voglio prima essere sicuro che se cado non mi faccio male ergo Pista e correttamente abbigliato.
Logicamente spero non costi una follia ma son sicuro che se ci uniamo sarà una spesa sostenibile,inoltre potrebbe proprio essere l'occasione di andare in pista con uno sconto e fare quello che magari normalmente non ci possiamo permettere, in più con l'istruttore

Una strada anche chiusa al traffico, anche se con medici vicino ed ambulanze, non sarà mai sicura come la pista , per la mancanza di vie di fuga, per asfalto, per guard rail......

Per chi ha posto il problema dell'abbigliamento non credo sia un grande problema e mi spiego: se facciamo sul territorio più corsi per essere vicini a tutti ipotizziamo una partecipazione anche solo di 50 persone a corso.. non credo che in un corso si metteranno in pista contemporaneamente 50 moto.... fra amici ci si può pure prestare qualcosa per fare le prove di guida...

Grazie Uomo m'era scappata questa domanda più che interessante e la tua risposta è stata preziosa. Rispondo a My generation confermando le anticipazioni di Uomointhedark: i corsi potranno essere previsti (cosa credo abbastanza nuova nel vasto panorama dei corsi di guida sicura) specificamente per ragazzi e giovani. Un'idea che mi piacerebbe realizzare è riservare sessioni solo per ragazzi e/o solo per scooter (50/125 cc) con istruttori specializzati per questo tipo di mezzo e tipologia d'utenza. Naturalmente dovrà essere analizzata con cura la procedura per l'autorizzazione che dovrà essere richiesta obbligatoriamente ai genitori dei partecipanti minorenni.
Credo che una bella, avvincente e divertente giornata insieme a girare in pista ed a imparare a condurre bene un motorino sia un bellissimo messaggio in favore della prevenzione e sicurezza, cosa ne pensate?
Tra l'altro anch'io ho una figlia di 14 anni e vorrei avvicinarla alla moto in questo modo!

tranquillo.. inoltre con questo corso potrò anche integrare i miei articoli basati sulla fisica e su lezioni teoriche con anche accenni riguardanti la pratica
lampsssss

A me sembra una buonissima iniziativa, però chiaramente sevono maggiori informazioni!! In linea di massima a me comunque penso proprio che interesserebbe..!!!

Per ora ci dobbiamo...accontentare del sondaggio!
Scherzo! Una volta concluso se i risultati saranno positivi, come vedo confermare da voi che avete votato e chiesto spiegazioni, si passerà ad una fase esecutiva: ovviamente vi terremo informati dei progressi!

Sono d'accordo. Anche io ritengo che il corso sia una ottima idea ma è bene appoggiarsi a chi fa l'istruttore di guida sicura per mestiere.
Non metto in dubbio l'abilità alla guida di molti membri del Tinga ma c'è differenza tra un semplice consiglio che può essere dato in una uscita e un corso di guida sicura.

Ho dato una lettura al topic e trovo encomiabile l'impegno profuso (applausi a chi ha a cuore un argomento importante come quello della sicurezza ), ma temo che dal punto di vista pratico la cosa possa risultare complicata.
Un corso di guida sicura non può prescindere, per ovvi motivi, dall'essere organizzato in pista, dal richiedere l'utilizzo di tuta intera e protezioni, e dall'avere come istruttori dei professionisti del settore. Detto questo, tutto ciò ha un costo, quindi credo sia inutile pensare di poterlo offrire gratuitamente. Come minimo si dovrebbe richiedere una quota per coprire i costi vivi. Inoltre, dietro ci sarebbe comunque un forte impegno organizzativo da parte di qualche membro del Tinga, nonchè l'assunzione di un minimo di "rischio imprenditoriale" visto che molti costi andrebbero affrontati anticipatamente, e non so se sarebbe corretto non remunerare queste due cose in qualche maniera.
In ogni caso a mio parere si arriverebbe ad un costo vicino a quello di un corso "tradizionale". Ora, l'idea di griffarlo "Tinga" mi sembra comunque meritevole, ma non si andrebbe a dire nulla di nuovo nel campo della sicurezza. A questo punto forse potrebbe essere più conveniente "sponsorizzare" un corso già esistente, magari contrattando con gli organizzatori un prezzo di favore per i membri del Tinga.

Nel caso in cui si stia parlando invece di un corso su strada aperta con come "istruttori" degli utenti, beh, credo che sarebbe più corretto non dargli la denominazione di "corso di guida sicura". Semmai in questo senso si potrebbero organizzare delle uscite per sensibilizzare ad un uso responsabile della moto, guidando con prudenza, rispettando i limiti e godendosi il paesaggio, e mostrando come la moto non sia solo velocità e curve ginocchio a terra ma anche (e soprattutto) mezzo di aggregazione. Forse passare una giornata tutti insieme viaggiando in tranquillità, fermandosi ogni volta che si vuole, su itinerari paesaggisticamente stimolanti (a prescindere dalla presenza di curve o meno), concludendo con una sana mangiata di quelle serie e magari una pennica su di un prato collinare, potrebbe far cambiare impostazione allo smanettone di turno, così come potrebbe far vedere al neofita ragazzino che esiste un modo alternativo di vivere la moto che può essere più gratificante di quello (imperante) di chiudere le gomme e mettere il ginocchio a terra.

Secondo me una concezione più "slow" (intesa come di ricerca della "qualità di vita") della motocicletta può salvare più vite di quanto possa fare la tecnica di guida, perchè puoi essere bravo quanto vuoi ma se in strada cerchi guai, prima o poi li trovi.

Come al solito, sono solo i miei due cent...

quello che dici è perfettamente vero.. però vorrei far notare una cosa:
quando uno deve per esempo coneguire una patente listruttore gli insegna tutto quello che gli servirà in futuro per circolare su strada, allo stesso modo un isruttore professionale di guida sicura si occuperà di insegnarti tutto il necessario per tenere certi "atteggiamenti di guida" in determinate situazioni, un motociclista invece ha maturato una esperienza utile per poterti trasmettere alcuni consigli per poter circolare in sicurezza e poter prevedere alcuni "imprevisti" che possono verificarsi sulla strada...
in parola povere quello che voglio dire è che un istruttore di scuola guida ti insegna a circolare, un istruttore di corsi di guida sicura ti insegna come comportarti quando si verifica un imprevisto, mentre un motociclista esperto ti insegna come evitare il verificarsi di alcuni imprevisti con semplici consigli maturati dall'esperienza...
spero di essermi espresso correttamente
lampsssss

Assolutamente, ma infatti sono d'accordissimo, solo che non lo definirei "corso di guida sicura", perchè non lo sarebbe ed è bene stare attenti ai termini che si usano. E' un'altra cosa, è un amico che ti dà delle dritte, non un istruttore che ti fa imparare come si sta in moto in sicurezza, con la conoscenza derivata dall'esperienza nell'insegnamento.
D'altro canto, un motociclista esperto che ti dimostra come ci si può divertire senza correre e senza rischiare, che ti insegna il rispetto per te stesso e per gli altri, che ti dà il buon esempio e il consiglio utile, di sicuro non può che fare bene.

allora perdonami avevo inteso male il tuo pensiero.. conivido pienamente quello che dici infatti spero che sia proprio per questo motivo che lagent partecipi in massa rispetto ad un corso "tradizionale"
lampsssssss

per quello che mi riguarda posso dire solo che nella mia zona di piste non c'è ne sono. la più vicina è rijeka in croazia.
se si farà in pista per me la vedo dura, anche perchè il carrello portamoto non ce l'ho e non ho intenzione di spendere fior di quattrini tra noleggio furgoni ecc.

nelle opzioni del sondaggio non c'è una cosa del tipo: si parteciperei ma solo a corsi su strada tipo "curveetornanti", perchè io avrei votato per questa! comunque ho votato per avere maggiori info.
non perchè i corsi in pista non mi interessino, anzi! ma dalle mie parti dovrei fare troppi km per raggiungervi in qualsiasi pista. dovrei organizzarmi per una 2 giorni (con pernottamento in albergo o simile) e a questo punto il fattore "prezzo totale del corso" inciderà MOLTISSIMO.

ad ogni modo resto sintonizzato per come si evolverà questo progetto.

... ecco sollevavo problemi tipo questo , fatto presente da "fubv"


Lamps

preciso che io non ho problemi di attrezzatura tecnica, dispongo già di tutto. (ho la divisibile, stivali, guanti, paraschiena, casco in fibra ad allacciatura ad anello)

il problema sono i costi derivanti da un trasferimento.
certo che se il corso è quasi gratisse... allora si potrebbe pure fare...

volevo solo precisare questo.

il problema che hai sollevato è giustissimo, infatti per quello ci penseremo...
per adesso la nostra idea è quella d verificare se un eventuale corso organizzato da noi possa interessare o meno...
nel caso la risposta sia positiva cominceremo ad informarvi più dettagliatamente sul progetto mentre per quanto riguarda la zona si penserà in futuro ad organizzarla in una zona accessibile alla maggior parte di voi per il corso "pilota".. nel caso tutto funzionasse allora si potrà cominiare ad organizzare corsi in vari regioni per permettere a tutti di parteciparvi...
lampssssss

ricevuto!

speriamo bene dai!

lamps

Io sono molto interessata!!!!anche perchè imbranata come sono ho molto bisogno di consigli sulla sicurezza!!!!
però ho una domanda per chi ha una moto poco potente come la mia (21 cv)...ci saranno corsi anche per noi???

beh, mi auguro proprio di si.... Non ci sono motociclisti di serie B!
Vero, moderatore??!

Lamps

Votato!!

Noto una netta propensione al raziocinio, anche nelle percentuali... buon segno (magari è presto, ma la tendenza questo mi fa vedere, ndr).
Lamps

Tranquilla se l'iniziativa prende vita ci saranno addirittura corsi per gli scooter (bisogna anche "addestrare" i motociclisti di domani)
lampsssss

fantastico voterei!!!!come si vota ?

Devi aspettare (ti manca poco, dai) che il tuo rankng arrivi a 50

...anzi, credo che saranno proprio i primi!

votato

Votato!

Personalmente di corsi in pista ne ho fatti due.
Li ho trovati di grande, grandissima utilità direi, quasi indispensabili, e
per assurdo, dopo aver acquisito una maggiore padronanza del mezzo, su strada vado più piano,

la strada mi fa paura!!!!!!

Se lo ripeterei?????? certo che lo ripeterei, anzi non vedo l'ora che arrivi la bella stagione per iscrivermi ad un altro corso

se è organizzato dal Tinga tanto meglio.

Bene ne sono veramente felice

votato!

aggiungo una considerazione, che probabilmente va contro tendenza.

Sono favorevole al corso, ovviamente SOLO se fatto da persone qualificate, ma non credo sia corretto farlo in pista.

se il corso deve essere di guida sicura la pista è un controsenso. infatti in pista si fanno cose che per strada non si farebbero, e quindi credo sarebbe più utile fare un corso di guida sicura su strada, dove per la maggior parte del tempo guidiamo le nostre moto..

senza dubbio questa è l'idea più FANTASTICA che ho mai visto nel mio anno di Tinga!!!! spero vivamente che vada in porto così ci sarà occasione per tutti di frequentare un bel corso di guida sicura!!

EDIT: un idea sarebbe frequentare i corsi con le proprie moto o con moto analoghe, così si impara a guidare bene la propria moto! se poi si cade, però.....

Sono d'accordo con te, ma la pista è un luogo molto più sicuro dove poter imparare a guidare al 100% la propria moto...
Prima di imparare a circolare per strada penso che sia indispensabile conoscere a fondo la propria moto con i suoi difetti e i suoi pregi, successivamente si potranno tenere corsi in aree stradali chiuse per esaminare il fattore sicurezza asfato, ostacoli, ecc...
@marcus89 il nostro obiettivo sarebbe proprio di tenere l corso ognuno con la/il propria/o moto/scooter per abituarci a conoscere fino in fondo il nostro mezzo
lampssssss