emozionante!
Non ho letto tutto, scusatemi, ma posso solo dire che io presi la mia prima e per ora unica moto a 40 anni prima non ho potuto Bene. Avevo già la patente, e mi consentiva di non dover fare quest' esame...ho preso la moto (una svS!! non una sv..)e sono partita. Prima inversione, prima caduta. Ed ho continuato così. .. Io ho provato come han provato tutti quelli della mia età.., pur sapendo che molti non si prendevano un bicilindrico con i semimanubri senza aver mai guidato null'altro a due ruote se non una Vespetta...giusto perchè sono stata fortunata e cocciuta, sono ancora qui. Ecco il punto..l'8! Sono d'accordo con Maxegb, se i corsi fossero strutturati bene e gli esami fossero affrontati cercando di capire cosa si vuole che si apprenda, sarebbe tutto un altro mondo in strada

Io l'esame l'ho dato col monster..se si parla del 695 so che non è semplicissimo perchè è meno maneggevole rispetto ai modelli meno recenti..infatti l'istruttore mi disse che non sapeva se si potesse fare..il trucco è 1 guarda la traiettoria che deve fare la moto e non i bordi..giri tranquillamente..io ce l'ho fatta quindi non è impossibile..in bocca al lupo!

Senza dubbio!
Il problema è che sono corsi strutturati per passare l'esame, e non per formare la coscienza civica.
Io al mio istruttore ho detto che non devo dare l'esame, ma che sono lì per imparare a guidare la moto (cosa vera, non devo prendere la patente A, non ancora almeno XD) e mi pare che mi stia insegnando.
Purtroppo in Italia c'è un difetto di mentalità per tutti i mezzi: essi non sono "optional" ma "diritti". Quindi guidano senza patente, guidano per strada a 10 anni, guidano ubriachi perché è un loro diritto, nelle loro teste. Se passasse per la testa, come in altri paesi, che non è un diritto scontato, ma che te lo devi guadagnare e tenere stretto, probabilmente il sistema funzionerebbe meno.
Io ho preso da poco la B e mi è stato detto che le svolte si prendono in seconda dopo millemila lezioni. Ecco, io per la mia sicurezza avrei preferito saperlo prima. Così come avrei voluto sapere come si scala con le marce o cosa fare su strada in caso di aquaplanning.
Purtroppo non è così: ti insegnano a superare l'esame, null'altro, perché è quello che basta per la legge e per la mentalità comune.

ERGO?
Mi farò un corso di guida specialistico =)
Per me e per gli altri.
Anche a sbattermi contro 'sto benedetto 8, dopo che avrò superato l'ostacolo di quella benedetta curva che non mi riesce MAI XD Anche se preferirei capire bene a cosa serve saperlo fare XD
Potevo prendermi direttamente un 125 depotenziato senza quasi sapere dove stavano le marce e il freno posteriore, ma ho deciso di non farlo, ecco =)
Se passasse un determinato tipo di cultura ed educazione, forse, ci sarebbero meno incidenti in auto e in moto. Ma tanto non passerà mai =_=

non sono una motociclista ma condivido la mia esperienza.

io a casa, nel piazzale, ponendo dei segnali alle giuste distanze, ero riuscito a fare l'8 con molta sicurezza e ampio (20 cm bene o male) scarto.

Il problema è sorto al momento dell'esame (motorizzazione di vicenza) :

l'asfalto era distrutto, ovunque giaceva sabbia scivolosa ed estremamente pericolosa (sto parlando di uno strato uniforme di sabbia da spiaggia, con delle vere e proprie pozzanghere di sabbia sparse)

i coni erano posti con IL CENTRO del cono a 3,5 metri dal centro dell'otto. Questo significava che se il cono era largo alla base anche solo 30 cm, da ambo i lati il diametro non era più di sette, ma di sei metri e 70.

Quindi, non potendolo fare di solo sterzo, piegavo, ma l'asfalto non me lo consentiva (la moto scivolava dritta e l'anteriore non faceva presa).

Risultato? Di dieci esaminati, 5 bocciati sull'otto, una caduta abbastanza grave (una Monster s2r) e una pericolosa perdita di anteriore di una transalp sulla frenata (una piscina di sabbia).

(il fatto divertente è che, quando i 5 motociclisti incazzati si sono ribellati alla cosa, l'esaminatrice ha sbottato "il circuito è questo. è fatto apposta per mettervi alla prova"... come se potesse accadere di avere la necessità di fare una inversione a U in una strada a una sola carregiata invasa dalla sabbia senza poter poggiare i piedi a terra...)

La prossima volta, se non riesco a trovare una moto più agile, mi presento con monster e 5 scope.

Raccolgo 5 volontari, puliamo il circuito e spostiamo i coni come regolamento... voglio vedere se osano gettare la sabbia per "ripristinare le condizioni originali".

Ma son pazzi?
Ma sul terreno sabbioso non vai con la moto standard, eh
O la moto standard sì, ma coi piedi giù! e non devi certo fare il funambolo O__________O
Portatevi davvero la scopa, non penso possano lamentarsi
Cavolicchio che gente

ho un monster anche io ti assicuro che non è un gioco facile lo sterzo nn chiude bene e la sterzata ti resta ampia
io l'ho fatto con un transalp nonostante avessi gia il monster con questo voglio dire che adesso lo riuscirei a fare cose molto difficili ma all inizio non e per niente facile e se tieni anche conto che l'emozione dell esame puo giocare brutti scherzi

stai tranquilla con un pò di esercizio ci riuscirai.... io sono riuscito a farlo anche cn il mio cbr 600 f sport fai più prove che puoi e... in bocca al lupo per l'esame

bè... il post originale è di tre anni fa... se si stesse ancora esercitando sarebbe un po' preoccupante

mica letta la data....

Cavoli, veramente da denuncia per tentato omicidio a questo punto
voglio dire, chi sostiene l'esame non è ancora un motociclista esperto, invece pare che considerino il contrario, che chi arriva deve sapere già atteggiarsi alla perfezione sapendo bene come gestirsi in qualunque situazione... che poi a questo punto è semplicemente insensato, nessuno sulla sabbia si metterebbe a fare certe manovre pensando di non dover mai toccare a terra con i piedi, penso io.
Sembra anche che sia davvero una questione comune, in questo forum ho già letto altre testimonianza di esami con sabbia o brecciolino a terra, specie nelle "piste" in motorizzazione... anche io quando l'ho fatto ho perso l'anteriore sui SASSI messi esattamente nello stop della prova di frenata, e per fortuna stavo solo facendo qualche prova mentre attendevo l'inizio dell'esame vero e proprio.

Che tristezza! In ogni caso, ho visto qualche video con poliziotti che riescono a fare delle manovre pazzesche in circuiti strettissimi e pieni di curve, con quelle motone enormi e pesantissime quindi sicuramente la Monster si può guidare nel circuito, è tutta questione di capire come gestirla.

certo voi siete stati/e fortunati/e a farlo con il monster ...io l ho dovuto fare con questa cosa qui

una fatica della madonna ..si poteva fare solo allargando l ingresso quasi a toccare il cono esterno poi fondosterzo ..5 all ora e ci si passava appena ......inoltre ho il vago sospetto che durante le prove l istruttore senza dirci nulla ci faceva provare su un 8 piu piccolo perche ci passavo per questioni di cm

non avete tenuto conto di una cosa: l'8 ha le stesse misure di 30 anni fa quando praticamente esisteva solo la Vespa (maneggevole con un interasse da ruota a ruota davvero corto).....e che cavolo.....l'8 lo fai ad occhi kiusi!!!

Riporto la mia esperienza: patente facevo anche io con la monster, e 8 non ce la facevo proprio fare!!!! Facendo come privatista non avevo nessuno che mi poteva dare consigli, quindi ho preso un ora di lezione da un istruttore della scuola guida vicino casa mia!
Lui ha preparato la moto, facendo alcune modifice sullo sterzo ( ha svitato gli perni che regolano raggio della sterzata e ha messo nastro americano sul serbatoio che manubrio con le maniglie non graffia vernice perche stesso nel quel modo toccava)
doppo un paio di tentativi sono riuscito a farlo, ma mai con una assoluta sicurezza, diciamo nel cinque tentativi di media andavano bene 3!
poi miei amici motociclisti mi hanno consigliato di prendere altro aprocio: cambiare la moto!!
Uno di loro mi ha dato la sua hypermottard nuovo di zecca, e con quella ho fatto esame neanche facendo soffio!!

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao a tutti! LO SO che sugli 8 con la mostrola si sono sprecati fiumi di inchiostro... però ho letto varie discussioni alquanto... datate ed allora ho deciso di attirare un poco di attenzione.

orbene. guido una vecchissima monster (600) da circa 5 mesi -mo mi scade anche il foglio rosa, se non mi muovo- e lo faccio anche in maniera notevole. non piego, ma io e lei abbiamo ormai una bella confidenza!

domani devo prenotare l'esame... sennò non me lo anticipano al 22 - ufficiosamente e con i pianti in ginocchio a miss simpatia del frontoffice - ma mi slitta a fine ottobre! (e poi chi glielo spiega al mio ragazzo che la vacanza in moto forse diventa tantino complicata? e quello ha aspettato ME ed i miei esami all'uni per le ferie... capite l'urgenza di pigliare quella robina rosa?!?!?!?! )

tornando a noi: la mia è depotenziata, ergo piglierei la A2. ed io ho tutte le intenzioni di cambiare mota il prima possibile... e poi, altrimenti, come farei a guidarne di altre?

e poi la famigerata difficoltà dell'otto con la monster incombe su di me come un condor. anche se io sono straconvinta che ce la potrei fare (quando mi incaponisco, molto poco non mi riesce).

da mio babbo agli amici... hanno rispettivamente delle stese, delle moto dal meccanico, delle depotenziate o dei bestioni enormi. solo mio cognato, dietro minaccia, ha "acconsentito" a darmi la sua hornet... che non ho mai guidato!

la domanda è: tra l'ardua impresa dell'8 con la mia... ed una hornet che prenderò in mano SOLO al momento dell'esame... che probabilità ho di riuscire? cosa consigliate?

ovviamente sono una privatista -non l'avessi mai fatto!-

temo che l'unica possibilità siano jeans attillati e maglia scollatissima

rispondo un pò tardi x cuii auguro vivamente che tu sia riuscita a superare l'esame e che le ferie siano andate bene racconta com'è andata e se sei dovuta ricorrere magliette superscollate & jeans aderentissimi

avevo aperto un nuovo topic, molto in vista, proprio per l'urgenza di un consiglio... dovevo consegnare il foglio con i dati della moto da usare il giorno dopo... ma me l'hanno cassato. ecco il risultato: una sola risposta, e pure tardiva... quindi posso solo ringraziarti!

posto che io non porto magliette scollate (anche perchè so piatta come una tavola...ghghghghg!!!) era un eufemismo. la domanda era: meglio una moto conosciuta, sebbene depotenziata e con difficoltà nel fare l'otto, od una sconosciuta da usare il giorno dell'esame? ho risolto: mio cognato è partito qualche giorno, gli abbiamo rubato la moto ed ho imparato a fare l'8 in nemmeno 30 minuti. la hornet è meravigliosa!!! (mai quanto la monster, eh!)

quindi attendo il 22 con impazienza: l'unico momento per ripetere la performance è quella mezz'oretta prima dell'esame... se non mi perdo in un bicchier d'acqua, conto di farcela senza problemi!

ormai con la mia giro ovunque, un esame con la hornet si prospetta cosa semplice... senza contare il fattore emozione... quasi quasi mi faccio di adrenalina. ;P