Sarà anche vero ma io ho provato la vecchia e ho la nuova, esco sempre con un amico che ha la vecchia e, vi posso assicurare che non mi lascia per niente indietro come tiro, i 4 cavalli meno non li rimpiangi, io ho montato uno scarico ma anche lui ha l'arrow quindi credo che il confronto sia alla pari.

In più lui provando la mia c'è rimasto male ha detto che ha subito trovato un feeling che con la sua non ha nemmeno ora, quindi non so che dire, io l'ho provata ma non ho mai esagerato, mi sono trovato meno bene però come impostazione di guida e freni, il motore sembrava un po più cattivo in coppia ma quando anche io ho montato lo scarico ho recuperato.

Non so che dire secondo me nonostante il peso e i cv in meno la nuova è comunque migliore, per sospensioni e freni.

Non per contraddirti, ma i Freni sono gli stessi su entrambe i modelli, e sono riportati tra i difetti di entrambe i modelli, il comando alla leva è spugnoso, e per ottenere buoni rallentamenti bisogna tirare con molta forza la leva .

Entrambe le moto montano pinze Tokico flottanti a soli 2 pistoncini .

quello che scivo ora lo dico in maniera personalissima: I giapponesi dovrebbero smettere di fare moto con 100 cv e passa e montare ancora pinze da scooter !! a loro montare delle pinze monoblocco a 4 pistoncini non costerebbe niente, forse un paio di euro in più a moto prodotta .... certamente le moto frenano anche così, ma con delle pinze serie frenerebbero molto meglio .
Non mi riferisco a Kawasaki in particolare, ma ai jap in generale, la mia FZ6 compresa

Si hai ragione.. in effetti con la mia Z per ottenere una frenata bella potente devo spremere per bene la leva..è molto graduale la frenata..

p.s. ma hai tutte quelle moto?????

Si hai ragione.. in effetti con la mia Z per ottenere una frenata bella potente devo spremere per bene la leva..è molto graduale la frenata..

p.s. ma hai tutte quelle moto?????

Un metodo potrebbe essere la radiale .

Ma sicuramente se prendo lo Z sul reparto freni ci metto le mani, dovrò capire quali pinze sia più facile riadattare ....

Sulla mia FZ6 ho montato le pinze della R6, realizzando una specie di piastra adattativa, è venuta fuori una cosa del genere :

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ma scusatemi sto andando fuori tema

Non per contraddirti, ma i Freni sono gli stessi su entrambe i modelli, e sono riportati tra i difetti di entrambe i modelli, il comando alla leva è spugnoso, e per ottenere buoni rallentamenti bisogna tirare con molta forza la leva .

Negativo la zeta nuova monta nissin

oppure fai come me: radiale brembo e risolvi i problemi di frenata

Purtroppo anche io mi baso solamente sui dati riportati qua e la dalle varie prove effettuate, perchè la Z nuova non l'ho mai provata.. però ecco, non penso che tutte le riviste dicano cavolate insomma..

Comunque nn c'era bisogno lo dicessero i tester che con la nuova Z la Kawa ha fatto un passo indietro,almeno x quanto riguarda le prestazioni globali......

ha più cavalli e 7 kg in meno, ma la curva di coppia è favorevole alla nuova e non so quanti vadano costanti a 10000 giri par avere tutti i cavalli a dispozione...
oh, sto dicendo che è meglio quella nuova, e io ho quella nuova, e chi ha quella vecchia dice che è meglio quella vecchia, chissà perchè...

ha più cavalli e 7 kg in meno, ma la curva di coppia è favorevole alla nuova e non so quanti vadano costanti a 10000 giri par avere tutti i cavalli a dispozione...
oh, sto dicendo che è meglio quella nuova, e io ho quella nuova, e chi ha quella vecchia dice che è meglio quella vecchia, chissà perchè...

Forse perchè qualcuno non è molto obiettivo.. Cioè l'unica cosa a vantaggio della nuova Z è la coppia che è aumentata.. però, malgrado questo, i dati e le prove dichiarano comunque che la Z vecchia è superiore sia in accellerazione che ripresa..quindi non so come fate a dire che la Z nuova ha prestazioni migliori..

Con questo non voglio fare polemica.. Sono entrambe delle bellissime moto. punto.

quello che volevo dire è che sono due moto diverse per alcuni aspetti, con prestazioni diverse di un niente ed è ovvio che chi ce l'ha pensi che sia meglio la sua, come quelli con l'hornet dicono che la loro è la moto migliore al mondo (e badate bene che non è che l'hornet sia ferma).
sinceramente è troppo personale una valutazione di questo tipo per dire che effettivamente è così, non so chi usi la moto costantemente al limite, io no.
io continuerò a pensare che per me è meglio la nuova, tu preferirari la vecchia e non vedo cosa ci sia di strano.
ciao

Può darsi, anzi sicurammente hai ragione, io la nuova Z non l'ho mai vista da vicino, ma il risultato cambia di poco, sono sempre pinze flottanti a 2 pistoncini ...

scusa ma se nn l'hai mai vista la z e di conseguenza nemmeno mai provata come fai ad aprire bocca su una moto che nn hai nemmeno mai visto?? preoccupati della tua no?? e lascia che commenti chi possiede questa moto.... e magari sarebbe ancora meglio che parlassero solo quelli che le hanno avute entrambe!! quindi ti consiglierei di andare a spammare altrove se devi dire bischerate
lamps a tutti