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Inviato: 19 Ott 2007 17:27 Oggetto: Come si fa a carburare un 19
Allora premetto ke devo fare una elaborazione intermedia(top racing,19,variatore top,red sponge ecc...)nn so cm carburare bn il 19...cioè so cambiare i getti del massimo e del minimo ma nn so regolare lo spillo conico e la vite per regolare l'entrata di aria/benza....
Potete spiegarmi dettagliatamente cm faccio e se lo spillo conico posso tenere qll di serie del 19??!Inoltre su Link a pagina di Biollamotors.it ho visto il carburo 19 phbg 19ds e volevo sapere se va bene x il mio zip sp del '99(modello vecchio)...
Chiedo scusa se sn cs già detto e ridette....
ZippAndrea
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Inviato: 19 Ott 2007 20:20
l'imp e ke prendi o 1 carburatore universale oppure 1 carburatore solo per piaggio..i getti lasciali così come sono lo spillo pure...devi cambiare i getti solo in base a come risponde il motorino..se magro o se grasso la vite aria svitata di 2 giri il minimo te lo regoli da solo a motore caldo...se lasci la red sponge lo spillo lascialo così com'è!
bep1990
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Inviato: 19 Ott 2007 20:22
La vite dell'aria la avvito tutta poi la svito di 2 giri??Cm si fa a capire se devo svitarla o avvitarla??
ZippAndrea
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Inviato: 19 Ott 2007 20:25
a destra avviti e a sinistra sviti prima avvitala tutta e poi svitala di 2 giri...+ facile di così!
bep1990
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Inviato: 19 Ott 2007 20:27
Ultima domanda:sul mio 12 originale vedo ke sono collegati 2 tubi,uno è della benza(diametro interno + grosso) ma l'altro(qll + piccolo)?Mi sembra ke partano entrambi dal rubinetto....
ZippAndrea
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Inviato: 19 Ott 2007 21:25
bep1990 ha scritto:
a destra avviti e a sinistra sviti prima avvitala tutta e poi svitala di 2 giri...+ facile di così!
sul mio è al contrario strano ma l'ho notato ank'io... senso orario sviti e orario avviti sono sicuro
Cloroleso92
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strano ma l'ho notato ank'io... senso orario sviti e orario avviti 
sono sicuro
