| albero motore si o no? [con il 70] - Vai a pagina 1, 2, 3, 4 Successivo |
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Messaggio |
Zapotec Senza Targa

Ranking: 46
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206326
Inviato: 6 Feb 2006 21:25 Oggetto: albero motore si o no? [con il 70]
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206326
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quanti di voi con il 70 montano l albero motore rinforzato? |
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Zapotec Senza Targa

Ranking: 46
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206329
Inviato: 6 Feb 2006 21:27
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206329
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io il mio rms spalle piene l'ho montato da solo  |
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greyfox Senza Freni

Ranking: 167
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206345
Inviato: 6 Feb 2006 21:31
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206345
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rms=albero originale!!  |
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Zapotec Senza Targa

Ranking: 46
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206394
Inviato: 6 Feb 2006 21:42
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206394
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avendo 42000 km l'ho cambiato. rms le palle uguale a quello originale.. non sara il massimo ma è quello rinforzato con le spalle piene. tu che albero monti? |
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Dono Very Important Tinga

Ranking: 2585
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206632
Inviato: 6 Feb 2006 22:40
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206632
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io ho il polini corsa,for race,vario ecc e l'albero nn ce l'ho
guardate ke l'albero originale nn è di carta  |
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Zapotec Senza Targa

Ranking: 46
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207060
Inviato: 7 Feb 2006 12:33
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207060
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lo so bene. quando l'ho smontato a 42000 km era ben messo ancora. pero e anche una questione di girare senza aver l'ansia di sbiellare. e poi dipende da quanti km hai |
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jova Very Important Tinga

Ranking: 865
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207163
Inviato: 7 Feb 2006 13:29
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207163
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Zapotec ha scritto: lo so bene. quando l'ho smontato a 42000 km era ben messo ancora. pero e anche una questione di girare senza aver l'ansia di sbiellare. e poi dipende da quanti km hai finalmente..ha ragione perkè riskiare scusate?..se pr sfiga il vostro originale salta rispendete tt 2 volte?  |
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Zapotec Senza Targa

Ranking: 46
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207167
Inviato: 7 Feb 2006 13:36
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jova ha scritto: Zapotec ha scritto: lo so bene. quando l'ho smontato a 42000 km era ben messo ancora. pero e anche una questione di girare senza aver l'ansia di sbiellare. e poi dipende da quanti km hai finalmente..ha ragione perkè riskiare scusate?..se pr sfiga il vostro originale salta rispendete tt 2 volte? 
meglio prevenire che curare.. poi vuoi mettere aprire tutto da fermo senza paura che si sforzi niente??  |
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Walter Ospite
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207333
Inviato: 7 Feb 2006 15:30
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207333
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.mettere un albero motore nn tutti sono capaci.........
...e i meccanici chiedono tanti soldi......da me, nn mi ricordo bene, ma partono minimo da 150 euro (penso) per arrivare a 250euro........ |
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jova Very Important Tinga

Ranking: 865
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207798
Inviato: 7 Feb 2006 20:02
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207798
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Walter ha scritto: .mettere un albero motore nn tutti sono capaci.........
...e i meccanici chiedono tanti soldi......da me, nn mi ricordo bene, ma partono minimo da 150 euro (penso) per arrivare a 250euro........ allora lascia perdere se devi spendere fallo una volta sola e bn ma poi dipende ke molti ...col dr nn t serve kissa cosa a lui conviene cambiarlo pr i km ke sn un po tanti. |
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booster90 Foglio Rosa

Ranking: 8
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209099
Inviato: 8 Feb 2006 17:27
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209099
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io monto il malossi rhq...il migliore in assoluto...cmq ti assicuro che non è difficile mettere su un albero... |
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booster90 Foglio Rosa

Ranking: 8
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209102
Inviato: 8 Feb 2006 17:28
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209102
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greyfox ha scritto: rms=albero originale!! 
sono d'accordo con te...w il malossi!!! |
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booster90 Foglio Rosa

Ranking: 8
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209114
Inviato: 8 Feb 2006 17:34
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209114
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F12aria ha scritto: io ho il polini corsa,for race,vario ecc e l'albero nn ce l'ho
guardate ke l'albero originale nn è di carta 
che scooter hai?xkè l'albero del piaggio resite a tutto, quello del minarelli no... |
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HWARANG Very Important Tinga

Ranking: 839
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209132
Inviato: 8 Feb 2006 17:42
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209132
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nn esagerare resiste fino a un intermedio cioè un gt come il malossi mhr replica e se ha troppi kilometri ti conviene cambiarlo...scordatelo ke resiste a un trofeo, ci finisci a malappena il rodaggio... |
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Spiros Very Important Tinga

Ranking: 776
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209133
Inviato: 8 Feb 2006 17:42
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209133
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vabbe dipende tutto da ke tipo di 70 si monta e dai km dell'albero originale...
con un base si puo tenere tranquillamente l'albero originale
con un intermedio dipende dai km fino ai 8-9000 km si puo tenere
con un trofeo si deve x forza cambiare |
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desmodromo MotoGp

Ranking: 1278
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209239
Inviato: 8 Feb 2006 18:54
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Spiros ha scritto: vabbe dipende tutto da ke tipo di 70 si monta e dai km dell'albero originale...
con un base si puo tenere tranquillamente l'albero originale
con un intermedio dipende dai km fino ai 8-9000 km si puo tenere
con un trofeo si deve x forza cambiare
....spiros cia sempre ragione |
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Dono Very Important Tinga

Ranking: 2585
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209377
Inviato: 8 Feb 2006 20:40
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209377
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non fare il leccaculo desdromo  io con il corsa ho 12000km e nn ho sbiellato!!!!!!!!!!
quindi x esperienza personale,l'albero di serie si può tenere anke cn 1 motore intermedio ma ovviamente con un trofeo,evolution ecc..........NO |
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Zapotec Senza Targa

Ranking: 46
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209383
Inviato: 8 Feb 2006 20:44
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209383
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booster90 ha scritto: F12aria ha scritto: io ho il polini corsa,for race,vario ecc e l'albero nn ce l'ho
guardate ke l'albero originale nn è di carta 
che scooter hai?xkè l'albero del piaggio resite a tutto, quello del minarelli no...
non dire le cazzate per favore |
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Zapotec Senza Targa

Ranking: 46
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209387
Inviato: 8 Feb 2006 20:46
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209387
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F12aria ha scritto: non fare il leccaculo desdromo  io con il corsa ho 12000km e nn ho sbiellato!!!!!!!!!!
quindi x esperienza personale,l'albero di serie si può tenere anke cn 1 motore intermedio ma ovviamente con un trofeo,evolution ecc..........NO
bravo f12 aria io ho fatto 40000 km a manetta sempre col motre che non era quello ortiginale! ED ERA BLOCCO MINARELLI |
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jova Very Important Tinga

Ranking: 865
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209402
Inviato: 8 Feb 2006 20:53
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209402
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F12aria ha scritto: non fare il leccaculo desdromo  io con il corsa ho 12000km e nn ho sbiellato!!!!!!!!!!
quindi x esperienza personale,l'albero di serie si può tenere anke cn 1 motore intermedio ma ovviamente con un trofeo,evolution ecc..........NO si ascolta un albero originale nuovo tiene un intermedio..te fai una aela intermedia completa senza albero poi m dici ke fine fa l'albero quando ha un po d km...be il corsa nn è ke sia kissa cosa pero tu iniziaa d avere su un 2+ o un malossi replica poi m dici..  |
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Zapotec Senza Targa

Ranking: 46
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209417
Inviato: 8 Feb 2006 20:59
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209417
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jova ha scritto: F12aria ha scritto: non fare il leccaculo desdromo  io con il corsa ho 12000km e nn ho sbiellato!!!!!!!!!!
quindi x esperienza personale,l'albero di serie si può tenere anke cn 1 motore intermedio ma ovviamente con un trofeo,evolution ecc..........NO si ascolta un albero originale nuovo tiene un intermedio..te fai una aela intermedia completa senza albero poi m dici ke fine fa l'albero quando ha un po d km...be il corsa nn è ke sia kissa cosa pero tu iniziaa d avere su un 2+ o un malossi replica poi m dici..  .
chiaro dopo un po di chilometri meglio sostituirlo se marci con un intera elaborazione intermedia.. poi dipende dal polso |
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Spiros Very Important Tinga

Ranking: 776
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210216
Inviato: 9 Feb 2006 14:11
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210216
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F12aria ha scritto: non fare il leccaculo desdromo  io con il corsa ho 12000km e nn ho sbiellato!!!!!!!!!!
quindi x esperienza personale,l'albero di serie si può tenere anke cn 1 motore intermedio ma ovviamente con un trofeo,evolution ecc..........NO
si è ovvio ke dipende da vari fattori pero in linea di massima è abbastanza peri coloso fare quello ke fai te
è vero ke l'albero originale è costruito per sopportare piu potenza del cilindro originale per un fatto di sicurezza pero fino a un certo punto |
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HWARANG Very Important Tinga

Ranking: 839
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210280
Inviato: 9 Feb 2006 14:53
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210280
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l'albero motore è fondamentale quando fai un elaborazione(sopratutto trofeo ma io lo metterei anke ad una intermedia)l'albero motore malossi o polini o top ecc...oltre ad avere una centratura dinamica prossima ai 16000 giri migliorano i flussi all'interno del carter motore quindi più potenza e la centratura influisce positivamente anke per li vibrazioni ke diminuiscono e inoltre è rinforzato per sopportare il regime di rotazione e la potenza di un gt trofeo o intermedio |
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Zapotec Senza Targa

Ranking: 46
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211412
Inviato: 10 Feb 2006 1:02
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211412
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HWARANG ha scritto: l'albero motore è fondamentale quando fai un elaborazione(sopratutto trofeo ma io lo metterei anke ad una intermedia)l'albero motore malossi o polini o top ecc...oltre ad avere una centratura dinamica prossima ai 16000 giri migliorano i flussi all'interno del carter motore quindi più potenza e la centratura influisce positivamente anke per li vibrazioni ke diminuiscono e inoltre è rinforzato per sopportare il regime di rotazione e la potenza di un gt trofeo o intermedio
quoto. volevo solo render nota l'uguaglianza del albero rms a quello top!
cambia il colore del nylon che riveste le spalle!  |
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Delvy Senza Benza

Ranking: 87
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211791
Inviato: 10 Feb 2006 13:52
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211791
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Zapotec ha scritto: HWARANG ha scritto: l'albero motore è fondamentale quando fai un elaborazione(sopratutto trofeo ma io lo metterei anke ad una intermedia)l'albero motore malossi o polini o top ecc...oltre ad avere una centratura dinamica prossima ai 16000 giri migliorano i flussi all'interno del carter motore quindi più potenza e la centratura influisce positivamente anke per li vibrazioni ke diminuiscono e inoltre è rinforzato per sopportare il regime di rotazione e la potenza di un gt trofeo o intermedio
quoto. volevo solo render nota l'uguaglianza del albero rms a quello top!
cambia il colore del nylon che riveste le spalle! 
Quanto l hai pagato l'rms?? |
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Zapotec Senza Targa

Ranking: 46
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211841
Inviato: 10 Feb 2006 14:28
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211841
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80 euro. xk? |
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Delvy Senza Benza

Ranking: 87
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211861
Inviato: 10 Feb 2006 14:37
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211861
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Zapotec ha scritto: 80 euro. xk?
Quasi Quasi ...... lo reggerà un athena un pò spinto??? |
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HWARANG Very Important Tinga

Ranking: 839
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211910
Inviato: 10 Feb 2006 14:58
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211910
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onestamente nn credo ke l'albero motore rms sia uguale all'albero motore top  |
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Dono Very Important Tinga

Ranking: 2585
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212508
Inviato: 10 Feb 2006 20:34
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212508
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no,calmi l'rms è certamente un buon albero ke l'elaborazione intermedia la regge alla grande,ma credo ke quello della top sia meglio  cmq ragazzi 1 mi oamico ha 13000km con qst pezzi
gt-top 2+
marmitta-fabrizi
variatore-malossi multivar
frizione-polini 2g
pacco lamellare-top monopetalo
carburatore-19
centralina top performance
ALBERO ORIGINALE
non ha sbiellato |
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Zapotec Senza Targa

Ranking: 46
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212574
Inviato: 10 Feb 2006 21:02
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212574
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HWARANG ha scritto: onestamente nn credo ke l'albero motore rms sia uguale all'albero motore top 
li avete mai visti uno vicino a l'altro_?
x f 12 aria: si dipende non è detto che sbielli subito |
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