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albero motore si o no? [con il 70] - Vai a pagina 1, 2, 3, 4  Successivo
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Zapotec
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206326 Inviato: 6 Feb 2006 21:25 
Oggetto: albero motore si o no? [con il 70]
206326





quanti di voi con il 70 montano l albero motore rinforzato?
 
                 
Zapotec
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206329 Inviato: 6 Feb 2006 21:27  206329


io il mio rms spalle piene l'ho montato da solo 0509_banana.gif
 
                 
greyfox
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206345 Inviato: 6 Feb 2006 21:31  206345


rms=albero originale!! icon_biggrin.gif
 
                 
Zapotec
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206394 Inviato: 6 Feb 2006 21:42  206394


avendo 42000 km l'ho cambiato. rms le palle uguale a quello originale.. non sara il massimo ma è quello rinforzato con le spalle piene. tu che albero monti?
 
                 
Dono
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206632 Inviato: 6 Feb 2006 22:40  206632


io ho il polini corsa,for race,vario ecc e l'albero nn ce l'ho icon_exclaim.gif
guardate ke l'albero originale nn è di carta icon_exclaim.gif
 
                 
Zapotec
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207060 Inviato: 7 Feb 2006 12:33  207060


lo so bene. quando l'ho smontato a 42000 km era ben messo ancora. pero e anche una questione di girare senza aver l'ansia di sbiellare. e poi dipende da quanti km hai
 
                 
jova
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207163 Inviato: 7 Feb 2006 13:29  207163


Zapotec ha scritto:
lo so bene. quando l'ho smontato a 42000 km era ben messo ancora. pero e anche una questione di girare senza aver l'ansia di sbiellare. e poi dipende da quanti km hai
finalmente..ha ragione perkè riskiare scusate?..se pr sfiga il vostro originale salta rispendete tt 2 volte? icon_wink.gif
 
                 
Zapotec
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207167 Inviato: 7 Feb 2006 13:36  207167


jova ha scritto:
Zapotec ha scritto:
lo so bene. quando l'ho smontato a 42000 km era ben messo ancora. pero e anche una questione di girare senza aver l'ansia di sbiellare. e poi dipende da quanti km hai
finalmente..ha ragione perkè riskiare scusate?..se pr sfiga il vostro originale salta rispendete tt 2 volte? icon_wink.gif


meglio prevenire che curare.. poi vuoi mettere aprire tutto da fermo senza paura che si sforzi niente?? 0509_doppio_ok.gif
 
                 
Walter
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207333 Inviato: 7 Feb 2006 15:30  207333


.mettere un albero motore nn tutti sono capaci.........
...e i meccanici chiedono tanti soldi......da me, nn mi ricordo bene, ma partono minimo da 150 euro (penso) per arrivare a 250euro........
 
                 
jova
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207798 Inviato: 7 Feb 2006 20:02  207798


Walter ha scritto:
.mettere un albero motore nn tutti sono capaci.........
...e i meccanici chiedono tanti soldi......da me, nn mi ricordo bene, ma partono minimo da 150 euro (penso) per arrivare a 250euro........
allora lascia perdere se devi spendere fallo una volta sola e bn ma poi dipende ke molti ...col dr nn t serve kissa cosa a lui conviene cambiarlo pr i km ke sn un po tanti.
 
                 
booster90
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209099 Inviato: 8 Feb 2006 17:27  209099


io monto il malossi rhq...il migliore in assoluto...cmq ti assicuro che non è difficile mettere su un albero...
 
                 
booster90
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209102 Inviato: 8 Feb 2006 17:28  209102


greyfox ha scritto:
rms=albero originale!! icon_biggrin.gif

sono d'accordo con te...w il malossi!!!
 
                 
booster90
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209114 Inviato: 8 Feb 2006 17:34  209114


F12aria ha scritto:
io ho il polini corsa,for race,vario ecc e l'albero nn ce l'ho icon_exclaim.gif
guardate ke l'albero originale nn è di carta icon_exclaim.gif

che scooter hai?xkè l'albero del piaggio resite a tutto, quello del minarelli no...
 
                 
HWARANG
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209132 Inviato: 8 Feb 2006 17:42  209132


nn esagerare resiste fino a un intermedio cioè un gt come il malossi mhr replica e se ha troppi kilometri ti conviene cambiarlo...scordatelo ke resiste a un trofeo, ci finisci a malappena il rodaggio...
 
                 
Spiros
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209133 Inviato: 8 Feb 2006 17:42  209133


vabbe dipende tutto da ke tipo di 70 si monta e dai km dell'albero originale...
con un base si puo tenere tranquillamente l'albero originale
con un intermedio dipende dai km fino ai 8-9000 km si puo tenere
con un trofeo si deve x forza cambiare
 
                 
desmodromo
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209239 Inviato: 8 Feb 2006 18:54  209239


Spiros ha scritto:
vabbe dipende tutto da ke tipo di 70 si monta e dai km dell'albero originale...
con un base si puo tenere tranquillamente l'albero originale
con un intermedio dipende dai km fino ai 8-9000 km si puo tenere
con un trofeo si deve x forza cambiare


....spiros cia sempre ragione
 
                 
Dono
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209377 Inviato: 8 Feb 2006 20:40  209377


non fare il leccaculo desdromo icon_wink.gif io con il corsa ho 12000km e nn ho sbiellato!!!!!!!!!!
quindi x esperienza personale,l'albero di serie si può tenere anke cn 1 motore intermedio ma ovviamente con un trofeo,evolution ecc..........NO
 
                 
Zapotec
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209383 Inviato: 8 Feb 2006 20:44  209383


booster90 ha scritto:
F12aria ha scritto:
io ho il polini corsa,for race,vario ecc e l'albero nn ce l'ho icon_exclaim.gif
guardate ke l'albero originale nn è di carta icon_exclaim.gif

che scooter hai?xkè l'albero del piaggio resite a tutto, quello del minarelli no...

non dire le cazzate per favore
 
                 
Zapotec
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209387 Inviato: 8 Feb 2006 20:46  209387


F12aria ha scritto:
non fare il leccaculo desdromo icon_wink.gif io con il corsa ho 12000km e nn ho sbiellato!!!!!!!!!!
quindi x esperienza personale,l'albero di serie si può tenere anke cn 1 motore intermedio ma ovviamente con un trofeo,evolution ecc..........NO



bravo f12 aria io ho fatto 40000 km a manetta sempre col motre che non era quello ortiginale! ED ERA BLOCCO MINARELLI
 
                 
jova
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209402 Inviato: 8 Feb 2006 20:53  209402


F12aria ha scritto:
non fare il leccaculo desdromo icon_wink.gif io con il corsa ho 12000km e nn ho sbiellato!!!!!!!!!!
quindi x esperienza personale,l'albero di serie si può tenere anke cn 1 motore intermedio ma ovviamente con un trofeo,evolution ecc..........NO
si ascolta un albero originale nuovo tiene un intermedio..te fai una aela intermedia completa senza albero poi m dici ke fine fa l'albero quando ha un po d km...be il corsa nn è ke sia kissa cosa pero tu iniziaa d avere su un 2+ o un malossi replica poi m dici.. icon_lol.gif
 
                 
Zapotec
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209417 Inviato: 8 Feb 2006 20:59  209417


jova ha scritto:
F12aria ha scritto:
non fare il leccaculo desdromo icon_wink.gif io con il corsa ho 12000km e nn ho sbiellato!!!!!!!!!!
quindi x esperienza personale,l'albero di serie si può tenere anke cn 1 motore intermedio ma ovviamente con un trofeo,evolution ecc..........NO
si ascolta un albero originale nuovo tiene un intermedio..te fai una aela intermedia completa senza albero poi m dici ke fine fa l'albero quando ha un po d km...be il corsa nn è ke sia kissa cosa pero tu iniziaa d avere su un 2+ o un malossi replica poi m dici.. icon_lol.gif
.

chiaro dopo un po di chilometri meglio sostituirlo se marci con un intera elaborazione intermedia.. poi dipende dal polso
 
                 
Spiros
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210216 Inviato: 9 Feb 2006 14:11  210216


F12aria ha scritto:
non fare il leccaculo desdromo icon_wink.gif io con il corsa ho 12000km e nn ho sbiellato!!!!!!!!!!
quindi x esperienza personale,l'albero di serie si può tenere anke cn 1 motore intermedio ma ovviamente con un trofeo,evolution ecc..........NO

si è ovvio ke dipende da vari fattori pero in linea di massima è abbastanza peri coloso fare quello ke fai te
è vero ke l'albero originale è costruito per sopportare piu potenza del cilindro originale per un fatto di sicurezza pero fino a un certo punto
 
                 
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210280 Inviato: 9 Feb 2006 14:53  210280


l'albero motore è fondamentale quando fai un elaborazione(sopratutto trofeo ma io lo metterei anke ad una intermedia)l'albero motore malossi o polini o top ecc...oltre ad avere una centratura dinamica prossima ai 16000 giri migliorano i flussi all'interno del carter motore quindi più potenza e la centratura influisce positivamente anke per li vibrazioni ke diminuiscono e inoltre è rinforzato per sopportare il regime di rotazione e la potenza di un gt trofeo o intermedio
 
                 
Zapotec
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211412 Inviato: 10 Feb 2006 1:02  211412


HWARANG ha scritto:
l'albero motore è fondamentale quando fai un elaborazione(sopratutto trofeo ma io lo metterei anke ad una intermedia)l'albero motore malossi o polini o top ecc...oltre ad avere una centratura dinamica prossima ai 16000 giri migliorano i flussi all'interno del carter motore quindi più potenza e la centratura influisce positivamente anke per li vibrazioni ke diminuiscono e inoltre è rinforzato per sopportare il regime di rotazione e la potenza di un gt trofeo o intermedio


quoto. volevo solo render nota l'uguaglianza del albero rms a quello top! icon_eek.gif

cambia il colore del nylon che riveste le spalle! icon_wink.gif
 
                 
Delvy
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211791 Inviato: 10 Feb 2006 13:52  211791


Zapotec ha scritto:
HWARANG ha scritto:
l'albero motore è fondamentale quando fai un elaborazione(sopratutto trofeo ma io lo metterei anke ad una intermedia)l'albero motore malossi o polini o top ecc...oltre ad avere una centratura dinamica prossima ai 16000 giri migliorano i flussi all'interno del carter motore quindi più potenza e la centratura influisce positivamente anke per li vibrazioni ke diminuiscono e inoltre è rinforzato per sopportare il regime di rotazione e la potenza di un gt trofeo o intermedio


quoto. volevo solo render nota l'uguaglianza del albero rms a quello top! icon_eek.gif

cambia il colore del nylon che riveste le spalle! icon_wink.gif


Quanto l hai pagato l'rms??
 
                 
Zapotec
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211841 Inviato: 10 Feb 2006 14:28  211841


80 euro. xk?
 
                 
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211861 Inviato: 10 Feb 2006 14:37  211861


Zapotec ha scritto:
80 euro. xk?


Quasi Quasi ...... lo reggerà un athena un pò spinto???
 
                 
HWARANG
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211910 Inviato: 10 Feb 2006 14:58  211910


onestamente nn credo ke l'albero motore rms sia uguale all'albero motore top eusa_think.gif
 
                 
Dono
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212508 Inviato: 10 Feb 2006 20:34  212508


no,calmi l'rms è certamente un buon albero ke l'elaborazione intermedia la regge alla grande,ma credo ke quello della top sia meglio icon_exclaim.gif cmq ragazzi 1 mi oamico ha 13000km con qst pezzi
gt-top 2+
marmitta-fabrizi
variatore-malossi multivar
frizione-polini 2g
pacco lamellare-top monopetalo
carburatore-19
centralina top performance
ALBERO ORIGINALE icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif
non ha sbiellato
 
                 
Zapotec
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212574 Inviato: 10 Feb 2006 21:02  212574


HWARANG ha scritto:
onestamente nn credo ke l'albero motore rms sia uguale all'albero motore top eusa_think.gif


li avete mai visti uno vicino a l'altro_?

x f 12 aria: si dipende non è detto che sbielli subito
 
                 
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