Piccola curiosità...
Lo so .... dipenderà molto dal costo totale della moto (o almeno credo) .... ma in generale, i concessionari di media.... (senza considerare rapporti speciali x famigliari etc...) che sconti fanno???? C'è una percentuale piu' o meno fissa sul listino=??? Ve lo chiedo xkè spesso ho a che fare con macchinari che costano ben piu' di una moto.... e certe ditte applicano quasi di norma sconti anche del 50% .. volevo sapere che margini hanno i concessionari di moto in genere... se x caso dovessi prendermene una nuova.....

E un'altra piccola curiosità... quanto si paga x l'immatricolazione???

Mediamente per mia esperienza gli sconti (con riferimento il prezzo di listino del mezzo) si aggirano intorno al 10%.


Esempio...una moto che di listino consta 7500 euro te la puoi portare a casa con 6700/6800 euro.


Per quanto riguarda l'immatricolazione, che io sappia, è compresa nel prezzo di vendita.

i contratti di concessione, per quanto riguardano le moto, prevedono uno sconto base che si aggira attorno al 15%.
a questo si aggiungono degli extra:
- al raggiungimento di un determinato target annuale
- se il concessionario aderisce ad una particolare campagna (quasi sempre proposta dalle Case per veicoli o nuovissimi o che stanno per uscire di produzione)

il problema è che, a differenza di una volta, adesso le moto vanno pagate alla Casa al momento dell'ordine e si possono avere esclusivamente in assortimenti predefiniti dalle Case.
i concessionari non possono ordinare solo le moto che si vendono di più: sono costretti a comprare anche moto difficilmente vendibili, per cui cercano di guadagnare il massimo sui modelli di punta e a volte sono disposti anche a perdere qualcosa sui modelli che altrimenti non venderebbero. in particolare a fine anno e in vista del raggiungimento di un obiettivo vendite. per questo si trova il nuovo a Km zero.

per tutto questo hanno bisogno anche dei subagenti, ai quali corrispondono mediamente una commissione del 10% salvo quanto sopra.
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per quanto riguarda scooter&Co funziona nello stesso modo ma gli sconti sono molto, molto più forti. normalmente attorno al il 35% ma in casi particolari anche oltre il 50%.
ma per costruire uno scooter, ad una Casa costa molto, molto meno che per una moto, per via della componentistica-giocattolo utilizzata.

se può servire come esempio, la 636 che dovrebbe essere di listino (vari listini giornali specializzati) 10500, il mio concessionario la vende a 8400..

ciao

grazie sicarius......

de_corsa molto dettagliato grazie!!!!!!

certo ferry che può servire e grazie

E' un mondo che non conosco molto bene... avevo sentito pure io degli sconti che si aggirano mediamente sul 10%... però ad esempio su moto.it , si trovano moto scontate al 10%,, sembra te le regalino, e poi sui dettagi c'è scritto che le spese x l'immatricolazione sono a carico dell'acquirente... non credo si paghi proprio poco x l'immatricolazione...

poi il prezzo dipende anke dal posto dove abiti.......
xke' se x esempio ti piace la kawa e in zona ci sono 2 concessionari,distanti tra loro 90 km,e' normale ke nn scendano + di tanto dal listino!
se abiti invece a milano,roma o via dicendo,essendoci tanti conce,di sicuro ti faranno gia' un bel prezzo,senza contrattare + di tanto!

si si certo.. ma infatti io ho detto in generale......... cmq loro hanno un punto dove possono arrivare tranquillamente, come tutti i venditori...

nella mia zona ad esempio c'è una strada in cui ci saranno 5-6 concessionari nel giro di 3 km... ma i prezzi dell'usato sono alle stelle rispetto le altre provincie...

io ti do la mia xsonalissima opinione.........
sinceramente preferisco spendere 300 o 400 euro in +,ma comprare la moto da un conce affidabile,+ttosto ke risparmiare sull'acquisto e poi magari ai tagliandi neanke ti kambiano l'olio..........
xke' a dei miei amici e' kapitato ke qnd hanno finito la garanzia e si sono ritrovati a kambiare l'olio x i kavoli suoi,hanno trovato una massa gelatinosa ke doveva essere olio.......(mai cambiato dal conce!)

se li conosci si ovviamente..... io che sono moooooooooolto pignolo quando si tratta di motori...... ne ho passati 5 di meccanici, prima di trovare quello che fa x me (x l'auto) tutti dicono che è caro... certo lo è ... o meglio, vabbè son là ogni settimana a me fa sconti mi fa molte cose senza pagare ma nn c'entra, è un preparatore di macchine da rally , quando vai da lui sei sicuro che i pezzi li cambia se sono da cambiare, se possono fare altri 10.000 km te lo dice....senza considerare che è sempre incazzato xkè è pieno di meccanici della zona che vanno a chiedergli consigli e gli fanno xdere tempo
se devi spendere meno, ma sei ogni settimana da lui xkè l'auto non funziona e ogni volta ti fa cazzate. nn so quanto convenga pagare quei 100 euro in meno o quel che è...

x farti un'esempio.. la concessionaria vicino a casa mia Yamaha... . nn faccio nomi, ma suo figlio correva pure nel motomondiale, si va là e le moto costano di piu' , ma non 200 euro, anche 1000 euro in piu'.. e pure i tagliandi..... un giorno dei conoscenti gli hanno chiesto come mai i tagliandi costassero cosi cari da lui, e gli ha risposto che è xkè lui controlla sempre tutto........ bene gli hanno portato la moto x fare i tagliandi e apposta hanno svitato delle viti delle carene prima di portargliela... secondo voi quando sono andati a ritirarla, le viiti erano avvitate????

Dipende dai modelli non c'è uno sconto fisso. Gli sconti max li trovi sulle moto che stanno per andare in pensione (nuovo modello)...o su moto che non riescono a vendere.
Su moto nuove o molto vendute lo sconto è molto più basso...
Per quanto riguarda l'immatricolazione dipende se il prezzo è chiavi in mano o franco concessionario...

eh,vabbe' se vai a rileggerti qualke topic ke ho fatto in quest'anno e parlavo dei problemi ke m davano i conce, ti metti le mani nei capelli e nn t compri + le moto......
ninja zx 6 r 05....nuova di pakka,6000 km....e problemi alla frizione.....nn stakkava e arrivavo pratikamente lungo alle scalatone,xke' la marcia inferiore nn entrava neanke a fare i rozzi.....
sai quando me l'hanno risolto il problema?
dopo 4 volte ke ce la portavo e quando la moto aveva i diski frizione talmente usurata ke neanke partiva.......
e sai ke mi dissero?
era kolpa mia,l'avevo usurata io.....
in 10000km! neanke se partivo in sesta ai semafori la potevo usurare!
alla fine dopo tante litigate sn riuscito a farmi dare la garanzia,xke se nn mi mandavano il pezzo in verifica alla kawa,ho minacciato ke mandavo subito una bella rakkomandata alla kawa e dicevo tutti i problemi ke m avevano dato!

si si immagino, ma non ci si deve pensare a ste cose ovvviamente, xkè tanto se vuoi te lo infilano in quel posto senza neanche che tu te ne accorga

era solo x sapere lo sconto che fanno in genere... sulle moto piu' commerciali...... non vado a cercare i singoli casi, e so che sono molte le variabili, è solo x farmi un'idea..........

In genere sulle moto più commerciali un po' meno del 10 %...Magari riesci a farti dare anche un accessorio nel prezzo o se sei bravo nelle trattative riesci a spuntare un 10%. Poi ci sono le eccezioni.

ti dico la mia rs125 rossa nuova senza kit di potenziamento e nulla il mecca me la lasciava a 4.500€ cn immatricolazione e nn mi ricordo cosa. il nuovo costava da listino che a quanto pare quello ufficiale è vario sui 4.990

come avevo sentito in effetti... piu' o meno sul 10%.....
infatti lucars125 anche tu me lo confermi.....

quindi x una cbr 600 f... che hanno dato una bella tagliata ai listini (saranno felici quelli che l'hanno presa solo un mese fa) ... se costa sui 7550 euro... dovrei riuscire a portarla a casa.. ( se eventualmente pensassi di prendermi una stradale).. mm ... a 6800 .. ufffffffff proprio impossibile arrivare ai miei 6500 .. addirittura su moto.it uno la vende a 7600 euro., piu' del nuovo

beh se ti posso dare un consiglio tu dì al tuo concessionario di venirti incontro dicendo che oltre a quello cifra proprio nn puoi andare e ti faccio vedere che se vuole vendere ti viene incontro... altrimenti cambi e vai da un altro

si anche questo è vero, poi ora che c'è una certa crisi direi... e in questo periodo che il mercato è un pò fermo x l'inverno...

ora rimane """""""""SOLO """"""""""" che decida il genere di moto

come dice un amico...

"tu vai li con la mazzetta di 100 euro, anzi 50 che la fanno più grassa... glieli sventoli in faccia e gli dici: questo è quello che ti do...prendere o lasciare! "

mi sa che hai proprio ragione........ c'è crisi in giro e quando vedono soldi in contanti..... dovrebbero farci un pensierino.. o almeno spero!!!

Vorrei solo ricordare che per i tagliandi durante il periodo di garanzia non si è più obbligati ad andare in concessionaria o da mecca che espongono il marchio del costruttore. Per legge.

si si, e direi che è anche un'ottima cosa.. peccato che molti nn lo sappiano e molti concessionari facciano i furbi!!!!!

sn rimasto indietro......
cioe' basta andare da un qualsiasi mekkanico al kilometraggio del tagliando,ke ti faccia un timbro e la garanzia e' sempre valida ?

e questa cosa da quando e' venuta?

spiegatemi un pò meglio please....

ti ho appena scritto nell'altro topic che hai aperto

Concordo in parte, spesso lo sconto è fittizio, in quanto poi ti ricaricano le spese di immatricolazione, che credetemi variano sempre da concessionario a concessionario.

grazie pure a te ellobo, era tanto x avere un'idea.. poi come al solito faranno i furbi con il discorso immatricolazione

Ragazzi,
vorrei sapere anch'io riguardo a questo
anche perchè ho già fatto due tagliandi 1000 e 6000 km ed ho speso quasi 300 euro
Se vado da un meccanico comune basta che mi mette il tagliando la moto è in garanzia?
Ma poi se ho bisogno a chi mi rivolgo?
Grazie

Io sulla mia Zetina sono riuscito ad avere dal prezzo di listino 1100 euro di sconto, senza dare usato indietro e prendere quella che avevano già in casa (se il colore ti va bene) e poi magari cerchi di trattare facendogli credere che quello che ti offrono non è abbastanza, certo senza esagerare

Non credo. Puoi fare una cosa del genere se sei in ottimi rapporti con il meccanico che per di piu deve essere autorizzato dalla casa. ad esempio moto kawa, meccanico autorizzato kawa

Quoto,
io per i due tagliandi ho speso 240 euro con lavaggio compreso non so che modello è il tuo io ho una Z750s.
Il tagliando è importante per la moto se uno le vuole bene.
E si fanno solo da i meccanici autorizzati diversamente la garanzia ti decade

Ho il suzuki gsr 600, devo dire che leggendo il manuale officina della moto,
ci sono dei test che eseguono al Pc (ad esempio per la centralina), questo
fa capire come ormai anche nelle due ruote come nelle auto l'importanza di andare da personale specializzato che conosce il mezzo sia fondamentale per non andare incontro a spiacevoli inconvenienti