Quale secondo voi è la migliore marmitta omologata per aerox?
Quanto favorisce in accellerazione e velocità?
Avevo pensato a una malossi però se ti fermano ti tolgono il motore...

scusate ma ho letto che un polini 70 bsae in ghisa ha 20.000 km di autonomia se trattato bene.Ma mi sembra poco.Poi superati i 20.000 km cosa succede?
C'è qualche altro gt che dura di più?

scusate ma ho letto che un polini 70 bsae in ghisa ha 20.000 km di autonomia se trattato bene.Ma mi sembra poco.Poi superati i 20.000 km cosa succede?
C'è qualche altro gt che dura di più?

ma scherzi??20mila km???ma non dura neanche la metà secondo me..

Vorrei arrivare sui 110 effettivi

Vorrei arrivare sui 110 effettivi

Le ultime domande.
Io vorrei modificare il mio aerox in modo che arrivi alla velocità di 110 km/h effettivi e che abbia una bella ripresa.
Fatemi l'elenco dei componenti.
PERFAVORE

Allora se vuoi andare a 110km/h metti:
-un 70 base in ghisa (così lo puoi rettificare in caso di grippatura)
-un for race 1 o 2 se lo vuoi omologato, il 3 se vuoi una bomba di marmitta
-carburatore 17,5 dell'orto o 16 mikuni(corrisponde a un 19 dell'orto ma è meglio)
-variatore super speed control 9 rulli polini

così li fai i 110 se non di più

Gruppo Termico : 2plus
Albero Motore : Top Racing
Carburatore : 21 Dell'orto
Variatore : Malossi Multivar
Frizione : Fly Clutch
Marmitta : Top Nardò (consigliata) o Yasuni R
Spugna : Red Sponge
Filtro a cono.

Con questi pezzi,tarando e carburando bene...e ovviamente facendo un buon rodaggio raggiungi anche i 115 senza problemi

Con un 2plus puoi evitare sia l'albero risparmiando 100 euro sia il 21,basta un 17,5 o se proprio vuoi un 19.
Il variatore è meglio il polini super speed control 9 rulli.
La red sponge si può anche sostituire ma il filtro a cono è una cag**a perchè fa bordello e si sporca subito e va pulito regolarmente,meglio tenerlo originale!!