Per avere un topic dove parlare liberamente, fare tutti gli OT che vogliamo, e facilitare la vita a Barone, copiamo l'idea a quelli dell'MX, e apriamo un topic dove dare sfogo al nostro fabbisogno giornaliero di OT



Si parlava di impennate o sbaglio?

Ma che impennate!!!!ma stai scherzando!!!!!si parlava solo di come tirare sù la ruota anteriore,mica impennare!!

Niente di piu semplice, apri il gas e assecondi con un colpo di reni

Ohi, ciao raga, mi è arrivata la moto nuova, da dove prendere i pezzi ricambio, ma cè un piccolo incoveninete: funziona meglio della mia

Il motore, sebbene i suoi 31 mila km, non ha mai visto l'off e la montagna, sembra nuovo, prende benissimo da qualunque giro e in prima quasi impenna di gas (il problema che sono un impedito e ho paura di ribaltarmi )

Le sospensioni non sono prese male, ma sicuramente aiutano il fatto di impennarsi di gas (sospensioni -9mm e mono molto duro)

Ede il resto sempre appena uscto di fabbrica Il classico figlio di papà che cade, si fà un bel grattone e non ha più il fegato di risalire in moto

bell'idea matteo...qui possiamo sbizzarrirci...

Stamani ho fatto un bel volo ma sono salvo...

c'era una ramo teso a 20cm da terra, non so ancora se ci è caduto oppure è stato messo di proposito perchè era prorpio messo perfettamente perpendicolare alla strada....Insomma una bella botta, male al collo e manubrio rotto....

colgo l'occasione x sentire il vostro parere su questo manubrio...

c'è scritto enduro 4T (perchè ci sono differenze) secondo voi va bene?

Link a pagina di Shop.crosshop.it


cia belli!!!

Ma sì che va bene quel manubrio...

comunque per capire se è stato messo apposta il ramo vai vedere se la terra era mossa di fresco, come se avessero scavato una buca...da quanto tempo era che non passavi di lì

Manz90,ma ke moto ai pre so

Un'altro Tuareg Wind 125, pagato 100 € e tenuto da dio...peccato che le carene siano da buttare, perchè son tutte grattate

Evabè...tanto l'importante è ciò che è SOTTO le carene, un po' come le donne...

Io oggi 3 di voli per questi alberi del c***o. 2 ad altezza testa e 1 a terra, ma messo in obliquo da un lato all'altro del sentiero, di moto che anche se impenni la ruota dietro prende la direzione del tronco e ti sbatte a terra, non c'è verso di saltarlo. Mi verrebbe anche da pensare che siano caduti, ma dato che sono tutti messi dietro le curve, cosi che li vedi all'improvviso e non fai tempo a fermarti. Ora nel mio gruppo nessuno vuole piu fare da battistrada.

comunque manz, non puoi tenere quella come moto principale???

se è lo stesso modello allora montaci le tue no ??

Infatti...di motore è uno spettacolo @ A Erpiaggio:ora con il motore nuovo, alla prima gara che facciamo (un percorso misto si intende), te la dò sù come promesso

Mi son preso anke un batteria nuova...altri 40 €

La moto è radiata...semmai passo il gt sulla mia

che significa che la moto è radiata??
Immagino non sia immatricolata ne assicurata giusto? Beh in tal caso eviterei di toccare niente, e alla prossima invece che assicurare la tua, immatricoli e assicuri l'altra.. ti conviene.. le maggiori prestazioni potrebbero non dipendere solo dal GT

Per lo stato quella moto non è altro che una moto da cross, non esiste più: ecco cosa significa radiata

E poi da cosa potrebbero essere derivate le maggiori prestazioni: carburatore e lo stesso, e comunque lo pulivo, marmitta anke, il silenziatore cambia, ma penso che il mio Arrow renda molto di più La mancaza di potenza nella mia, sta nel fatto che non è stata mai fatta manutenzione sulla valvola pneumatica e che le fasce elastiche saranno finite

Cambio il gt (compresa valvola pneumatica), fasce lestiche nuove (o magari ci faccio un pensierino per il vertex monofascia), pulisco carburatore, lamelle pacco nuove, una pulizia alla marmitta e al silenziatore...e voi voglio vedere chi l'avrà vinta

[quote="Manz90"][quote="Caronte"]

ma che mi dai...manz io ho un husqvarna

vabbe dai vedremo...ma la sfida in strada non mi piace, erano altri tempi quando facevo quelle cose...preferisco una bella sfida in enduro, magari strada bianca, noon dovresti aver problemi no???

Bella idea matteo...come al solito...

Manz sei un grande...ormai detieni il 66,6 % delle Tuareg Wind 125 di tutta Italia...se compri l'altra rimanente ce l'hai solo te...

Ma vi ricordate che avevo comprato un Cre 250 R per i 18 anni?
La sfiga mi perseguita, il concessionario dove l'avevo comprata quando sono andato la per comprarla(un mesetto fa), mi ha detto che sono falliti e le moto le hanno sequestrate le autorità giudiziarie...c***o...ci sono rimasto malissimo.
Comunque sono stato risarcito della caparra(500€urini) fortunatamente e così non l'ho potuta prendere...

Forse è stata una fortuna, dato che adesso sono quasi convinto di comprare una moto simil Z1000...l'ho vista dal mio vicino di casa arancione e me ne sono innamorato...

Tanto il cross ce l'ho già...

[quote="erpiaggio"][quote="Manz90"]

Logico che la strada non la tocchiamo, la sfida la si fà in off

Basta non farla in posti impestati, io ti seguo senza problemi

Te ti prendi un enduro...dopo tutto il tempo passato a corromperti

E poi, Simon su una 4 cil...ma dove

Almeno prenditi qualcosa di rabbioso

Eh, ma sono veloci ed affidabili, e poi sono anche comode e non consumano tanto...

Boh, tanto da adesso ad avere 20 anni ho ancora tempo di cambiare 16000 volte opinione...

La tua moto manz ha un solo grande difetto...il peso, del resto è competitiva con qualunque 125...se la guido io.. (Skerzo naturalmente)

simon guarda che se prendi una stradale vengo a cercarti e non sarà piacevole. Resta sull'enduro, cross e motard. Non discostarti da queste categorie. Certo l'enduro sarebbe il massimo. Un bel TM en 450 f !

be dai se prende una stradale OLTRE al cross ok ma MAI rimpiazzare un cross con la stradale

Naturalmente MX 4 Life!!

Che disonore...un bolognese sopra una jap

Non l'ho mica ancora comprata eh....

Però le Duca costano un po troppo...

e perenditi la 9 per restare bassi coi prezzi!

Cos'è la 9???

se la 999 costa tanto la 9 costa meno della metà

La serie 9XX penso (998,999,996,ecc...)

rieccomi dopo tanto tempo a riscrivere sul foro enduro ...scusate ma non ci sono più argomenti nuovi...non avevo molto da scivere...mi stanco a ripetere le cose ....comunque eh cazz magari una 9xx (specialmente la 998/748 )...io stò lavorando per la ninja...spererei una 749...ma la vedo molto dura ...