Tenuto presente che lo stesso msg l'ho messo anche sul forum cbr per sentire le due campane.... e che di la' nessuno ha risposto .... sarei quasi tentato di pensare che se e' vero che la moto lche uno ha rispecchia il padrone.....chi ha il cbr e' un lupacchiotto solitario e io nn sono cosi' quindi ho appena confermato a mia moglie che mi terro' la mia piccola per i prossimi mesi a venire..L'unica cosa che volevo solo dargli una bella verniciata di nero ...

ma su una staccata con posteriore alzato ...

Bhè ovvio che confronti pari tra cavalli-cavalli e cilindrata non ne puoi fare, ovvio haran, il Fireblade è un 1000, con circa 60 cv in più!!! Una moto superspostiva, non può certo avere le prestazioni del VFR, anche io credo che alleggerendola al limite, non riuscirai ad avere le medesime prestazioni del Fireblade. Per esperienza ti posso però dire, che avendo fatto parecchi km in moto e tanta strada sulle nostre belle Alpi, ti garantisco che sul lungo tragitto, misto e non, salite, discese, quando incontro gente con moto supersportive, alla lunga non riescono a tenere il mio ritmo, o di chi ha un VFR, semplicemente per il fatto che sono moto studiate per la pista e non per le strade, specie quelle italiane......alla lunga chi monta una supersportiva si stanca, si spacca polsi e schiena e tu, passi via liscio liscio, ovvio sul breve, se aprono e scaricano i cavalli, non li vedi più, ma se si ha pazienza, li becchi...tranquillo li passi!
Fidati.....

Bhè ovvio che confronti pari tra cavalli-cavalli e cilindrata non ne puoi fare, ovvio haran, il Fireblade è un 1000, con circa 60 cv in più!!! Una moto superspostiva, non può certo avere le prestazioni del VFR, anche io credo che alleggerendola al limite, non riuscirai ad avere le medesime prestazioni del Fireblade. Per esperienza ti posso però dire, che avendo fatto parecchi km in moto e tanta strada sulle nostre belle Alpi, ti garantisco che sul lungo tragitto, misto e non, salite, discese, quando incontro gente con moto supersportive, alla lunga non riescono a tenere il mio ritmo, o di chi ha un VFR, semplicemente per il fatto che sono moto studiate per la pista e non per le strade, specie quelle italiane......alla lunga chi monta una supersportiva si stanca, si spacca polsi e schiena e tu, passi via liscio liscio, ovvio sul breve, se aprono e scaricano i cavalli, non li vedi più, ma se si ha pazienza, li becchi...tranquillo li passi!
Fidati.....