VERNICIARE IL PROPRIO SCOOTER

Verniciare il proprio scooter non è un operazione molto facile,specie se non si ha la mano. Quindi consiglio vivamente a tutti quelli che non sono in grado di tenere in mano una bomboletta o la pistola del compressore,di portare le carene dal carrozziere onde evitare danni disastrosi.

OCCORRENTE :

- Carta vetrata

- Diluente alla nitro

- Straccetti

- Bombolette colorate

- Isolante in bomboletta

- Stucco

Se si decide di usare il compressore:

- Carta vetrata

- Diluente alla nitro

- Straccetti

- Fondo o isolante

- Catalizzatore

- Compressore

- Pistola per verniciare

- Stucco



LUOGO PER VERNICIARE

Verniciate in luoghi riparati da agenti atmosferici……coperti e chiusi almeno su 3 lati. Procuratevi delle mascherine con filtri in carbone…eviterete di morire asfisiati…Evitate luoghi completamente chiusi.

Come prima operazione bisogna smontare le carene del proprio mezzo e pulirle accuratamente con del diluente alla nitro(2€) togliendo tutti gli adesivi senza lasciarne traccia, altrimenti a lavoro concluso se mettiamo le carene in controluce noteremo la sagoma dell’adesivo sotto la vernice.

Dopo un accurata pulizia, è ora di scartavetrare le nostre carene con carta 240, mentre in prossimità di graffi provate ad eliminare lo scalino con la 240 oppure usate la 180. Rifinite il tutto con 1000 a base d’acqua. Se ci sono graffi pesanti,incisi bisogna ricorrere allo stucco. Lo stucco è composto da due componenti,l’indurente e il catalizzatore e lo si può reperire o dal carrozziere o in colorificio. Dopo aver miscelato i due componenti,per mezzo di una spatola flessibile,lo spalmiamo sull’incisione e dopo averlo fatto asciugare almeno 12 ore,è pronto per essere scartavetrato con la carta abrasiva per portarlo a livello. Terminate queste operazioni,diamo un'altra pulita alle carene soffiandole con il compressore. Adesso sono pronte per passare il fondo o isolante.

Prima di verniciare va passato il fondo o isolante. Questo si può reperire o in carrozzeria o in colorificio(lo si trova anche in bomboletta). Prima di dare la passata di isolante sulle vostre carene,il fondo deve essere “preparato”,nel senso che dobbiamo diluirlo con il catalizzatore. Successivamente miscelato il tutto versiamo il fondo nella boccia della pistola e diamo qualche spruzzata per verificare la giusta uscita del fondo dagli ugelli della pistola. Iniziamo a verniciare le carene con varie passate,all’inizio sfumandole fino a dargli colore(il colore del fondo può essere nero o grigio chiaro).Finita questa operazione facciamo asciugare il tutto almeno una giornata (meglio asciuga meglio è il risultato finale!!!)

Fatte asciugare, bisogna dare una scartavetrata alle carene con una carta fine senza andare a insistere sugli spigoli delle carene,perché quando andremo a verniciare con il colore le carene faremo fatica a coprire gli spigoli e a furia di passarci con il colore possono uscirvi delle colature e ciò vuol dire ricominciare da capo il lavoro bestemmiando!!!!!!!!

Ripulire le carene soffiandole con il compressore…………….

Ora siamo pronti per l’ultima operazione ovvero,”dare colore”.

BOMBOLETTE O COMPRESSORE?

Se decidete di usare le bombolette,agitatele per circa 30 secondi e iniziate a spruzzare il colore a una distanza di 30 cm. Comprate bombolette di ottima qualità. Il risultato non è uno spettacolo. All’inizio vi può sembrare opaco il colore, ma fatto asciugare(il colore)date una passata di lucido trasparente e successivamente, fatto asciugare anche il lucido, vi armerete di pasta abrasiva,un po’ di olio di gomito e avrete il colore lucido. Tra una mano e l’altra attendete 5 minuti.

Se invece decidete di usare il compressore…il risultato sarà ottimo se avete seguito passaggio per passaggio le operazioni elencate precedentemente. Il colore lo trovate in colorificio o dal carrozziere. Vi darà data la vernice diluita con il diluente e a parte il catalizzatore che andrete a miscelare con la vernice. Procuratevi una buona pistola e dopo aver diluito il colore e versato nella pistola……iniziate con le passate di vernice…..tra una passata e l’altra aspettate circa 20 minuti. Finito il lavoro riponete le carene in luogo asciutto e lontano da BAMBINI(sono capaci di combinare veri casini!!!!!!!!!!)

PULIZIA DELLA PISTOLA

Ogni volta che si usa la pistola per verniciare o per dare il fondo,va sempre pulita per evitare che la vernice si secchi all’interno degli ugelli. Procuratevi il diluente alla nitro e con uno straccetto imbevuto di quest’ultimo pulite la pistola e la boccetta. Successivamente riempite la boccetta di diluente e date delle spruzzate verso il basso. Ripetete questo per 4/5 volte. Riponete la pistola in luogo sicuro.

VERNICIARE I CERCHIONI

Per verniciare i cerchioni, è sufficiente smontarli dalla forcella e dal blocco motore. Andate dal vostro gommista di fiducia e fatevi togliere le gomme dal cerchio. Armatevi di diluente alla nitro e puliteli accuratamente con uno straccetto. Successivamente scartavetrateli con una carta fine. Ripulite tutto dando delle soffiate con il compressore. Ora siamo pronti per passare la vernice

P.S ricordatevi di castrare la valvola di gonfiaggio.

Date più passate fino a rendere il colore omogeneo su tutto il cerchione. Fate asciugare 24 ore e rimontate il tutto.

ATTENZIONE i procedimenti elencati vanno seguiti solo se si intende usare colori pastello e NON METALIZZATI O PERLATI, poiché viene usato un altro procedimento.

SPERO DI ESSERE STATO UTILE!
by riccardo(liberty)

richi per favore se l'hai preso da un'altro sito evidenzialo
cmq è molto utile come guida

no tutti e 3 ke ho postato SONO STATI FATTI DA UN MIO AMICO KE ME L'HA SPEDITI TRAMMITE EMAIL..ORA NN SO SE LUI LI HA PRESI DA UN SITO,MA SO SL KE LUI ME LI HA SPEDITI CN IL SUO INDIRIZZO!poi ho visto ke potevano essere utili e quindi li ho postati!

cosa intendi con castrare la valvola?

ok allora te li metto tutti e tre in evidenza

ok spero di essere stato utile...

ottima guida ! anche se io ho fatto da solo con la classica bomboletta e vetro.. è venuto abbastanza bene !!! l'ho fatto tutto nero opaco

Io non ho il compressore e volevo sapere come viene se lo faccio con le bombolette.
Grazie e ciao a tutti

nn viene benissimo come un lavoro fatto da con un compressore,ma se fatto da uno ke se usare la bomboletta,esce bene!ricordati nn devi stare molto vicino cn la bomboletta!

volevo sapere se il fondo isolante è la stessa cosa dell'aggrappante ciao grazie

mha secondo me se ci sai fare con le bombolette viene praticamente uguale il vero pregio del compressore e ke puoi iskiare piu vernici dando quegli effetti strani tipo la pittura camaleonte

si mio fratello ha colorato le schocche con la bomboletta nera e sono venute molto molto bene infine pero ci ha messo un altra cosanche serviva a mantenere il colore

il lucido!

e se lo volessi fare opaco,che procedimento dovrei usare?

stesso e alla fine trasparente opaco invece ke lucido

come verniciare uno scooter col compressore

ma conviene x farlo più toco usare la bombola o il compressore?specialmente se non si ha mai preso in mano una bombola?

raga come gia detto in un altro topic sto verniciando il mio benelli 491 ma non ricordo ne la pressione a cui va impostato il compressore ne la quantita'di catalizzatore che va nella vernice !!! la conescete ???vi prego se lo sapete postate subito!!!

be a sto punto il compressore anche se a bombolazza risparmi tempo denaro e fatica...poi se ce lo hai e lo sai usare e un altro conto!!!

ma si fanno casini?

NO mava, un mio amico ha verniciato i cerchi del suo booster con un blu scuro metallizzato con la bomboletta ed e venuto perfetto!!!

si l avra tirato giu da un sito.........

sicuramente

viene non molto bene, o vai da un amico che ha il compressore o porta tutto da carozziere!!!

come posso colorare la scritta delle gomme ???

ho provato con l'UNIPOSCA bianco ma non dura molto diventa subito scuro

Ragazzi ascoltatemi!!!!
Non rovinate il vostro scooter verniciandolo da voi con le bombolette!!
O ne sapete qualcosa di compressori o fatelo fare a un carrozziere come ho fatto io!!
Alla fine a vedere il risultato rimarrete stupefatti!!

solo xke sei un incapace allora non è che nessuno debba colorarsi lo scooter da solo.i miei cerchioni me li sono fatti io e il risultato mi ha soddisfatto.
Xcui ragazzi non è facile fare un buon lavoro da soli, ma se siete giusto un po piu intelligenti di sto babbo, i cerchi fateveli da voi!

ragazzi ho una mezza intenzione di tingere i cerchi...ho già tinto diverse volte scooter però slo carene i cerchi nn li ho mai fatti...escono bene col compressore???risp...

ma quanto costa farlo fare al carrozziere

dipende dal carrozziere . ti fanno pagare dai 300 ai 450 euro e dipende anche dal tipo di carene che hai. se hai più carene ti verrebbe a costare sui 350-400