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paramani,con o senza rinforzo?
1843788
1843788 Inviato: 13 Giu 2007 1:13
 

Ragazzi.. L'altro ieri se non avevo i paramani mi sarei rotto la mano e avrei rotto la leva della frizione xD icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
Praticamente una macchina ha stretto una curva(fortunatamente facevo i 30 e lei i 40) e per evitare di finirle in pieno cofano le ho disfatto lo specchietto sinistro icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif Lucas.. Fidati che i paramani , se li hanno messi , a qualcosa servono icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1844302
1844302 Inviato: 13 Giu 2007 9:05
 

MES ha scritto:
Lucas17 ha scritto:
Guarda sinceramente ora che sei per terra le mani le hai gia ben staccate dal manubrio, i paramani comunque si lacerano fuori e quindi li devi cambiare, per il motard il rinforzo non serve a niente, in quanto non ti capiterà mai di prendere dei rami grossi o delle pietre sulle mani....... icon_wink.gif icon_wink.gif


Ma cosa c'entra questo? eusa_think.gif Sul motard si mettono per evitare la rottura delle leve quando scivoli! Non é come nell'enduro che servono anche a proteggerti le dita da vari ostacoli sul tragitto... Quindi a questo punto, prenderli non rinforzati su un motard ha solo una funizone estetica, perché se scivoli si spaccano.. icon_confused.gif
Mentre gli altri col metallo no! Quindi, via di rinforzo!! 0509_doppio_ok.gif

proteggono dagli specchietti delle macchine icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1844344
1844344 Inviato: 13 Giu 2007 9:12
 

dunque... con l'anima in metallo sono molto meglio... la principale utilità dei paramani è proteggere le leve ma cosa ancora + importante far scivolare il manubrio sull'asfalto ke altrimenti si piegherebbe di brutto...
io monto gli acerbis rally pro 2 e anke se sono in plastica funzionano da dio...
son scivolato a 110 sotto un guard rail e la moto era come nuova (meno male visto ke c'o messo sotto il corpo x proteggerla icon_lol.gif )
in ogni caso se tornassi indietro comprerei quelli con l'anima in metallo xk se per caso quelli cedevano mi ammazzavo...
comunque se si cade gli si da una limata e tornano nuovi... i miei ne anno passate di ogni e vanno ancora da dio icon_wink.gif
 
1844698
1844698 Inviato: 13 Giu 2007 10:05
 

secondo voi dei paramani aperti sarebbero in grado di assolvere la loro funzione?
 
1845247
1845247 Inviato: 13 Giu 2007 11:08
 

paramani aperti sono la cosa + inutile ke ci sia
 
1845489
1845489 Inviato: 13 Giu 2007 11:32
 

Gipsyna ha scritto:

Rally Pro...troppo più belli !


li ho appena ordinati icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
1845816
1845816 Inviato: 13 Giu 2007 12:06
 

HuSqY_125_SmS ha scritto:
paramani aperti sono la cosa + inutile ke ci sia

per una motard, forse sì...
ma per una off road no di certo icon_wink.gif
 
1845977
1845977 Inviato: 13 Giu 2007 12:26
 

Nel motard i paramani non servono a riparare dalle cadute, piu che altro servono a proteggere le leve di freno e frizione dai contatti(numerosi nel SM) per evitare incidenti tragici tipo quello di capirossi qualche tempo fa.
Quindi penso che con rinforzo o no, la loro funzione la compiano comunque, se chiusi, se aperti sono da scartare per il motard. Sicuramente un paramano col rinforzo resiste di piu a una caduta, e non si rompe.
 
1845983
1845983 Inviato: 13 Giu 2007 12:27
 

HuSqY_125_SmS ha scritto:
paramani aperti sono la cosa + inutile ke ci sia

Nel motard sono daccordo, nell'enduro il paramano chiuso oltre che inutile è anche pericoloso. icon_wink.gif
 
1850239
1850239 Inviato: 13 Giu 2007 20:57
 

Top-Mind ha scritto:
secondo voi dei paramani aperti sarebbero in grado di assolvere la loro funzione?

assolutamente no... in enduro invece è il contrario... devono essere aperti icon_wink.gif
 
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