Rep. Blata By Kresh - Noi e le nostre Minimoto

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Rep. Blata By Kresh

1589011

1589011 Inviato: 3 Mag 2007 19:43
Oggetto: Rep. Blata By Kresh

Ecco la mia minimoto, ormai avrà 1 anno e di cose ne sono cambiate tante, ma ancora qualche soddisfazione riesco a togliermela!

Eccola!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

1 domanda, qualcuno usa il dell'orto da 18 PHGB???

Kresh-1000

Super Sport

Ranking: 610

1589357

1589357 Inviato: 3 Mag 2007 20:26

complimenti!! sembra una Aprilia RS tuono xo in miniatura.. .la colorazione è semplice ma al tempo stesso mi fa impazzire... cm mai nn hai messo la replica zocchi cm marmitta ma hai tenuto quella originale delle replica bl@t@???

Calvizia

Sbk

Ranking: 923

1589581

1589581 Inviato: 3 Mag 2007 20:50

eh piano piano faccio tutto, sono andato per step, se no penso non si apprezzi la differenza, oggi ho montato il carburatore dell'orto da 18 e vedo domenica come va, poi magari domenica prossima mi compro anche lo scarico! tu come ti trovi?

Kresh-1000

Super Sport

Ranking: 610

1590397

1590397 Inviato: 3 Mag 2007 22:00

io sto finendo di assemblare la mia Bl@tina, mi manca sl + la carena completa e posso scendere in pista... sarà la prima volta ke la proverò xkè prima avevo una cina ad aria e ho approfittato di aver preso una calda al motore x cambiarla... comunque io ci ho già preso lo scarico replica zocchi ma non il carburatore, ke è il suo originale.

Ke tu sappia la frizione, che non ho ancora smontato, è regolabile???

Tu come ti trovi con la bl@ta?? è vero ke il posteriore ti avverte qnd sta x andar in crisi mentre invece l'anteriore no????

Calvizia

Sbk

Ranking: 923

1590496

1590496 Inviato: 3 Mag 2007 22:10

dipende molto dalle gomme che monti, con quelle di primo equipaggiamento è sicuramente come dici te, ma con delle buone gomme cambia tutto!

la frizione originale è regolabile ma è di qualità un pò scadente, dopo un pò che la usi la regolazione va a farsi benedire e attacca un pò quando vuole lei.... quella forse è una delle prime cose da cambiare... io adesso monto quella della zocchi a due masse con campana autoventilata e carter in ergal, mi trovo veramente bene!

Kresh-1000

Super Sport

Ranking: 610

1591708

1591708 Inviato: 4 Mag 2007 6:49

splendida colorazione...! mi piace un sacco!
la marmitta ci vuole proprio però... fidati che guadagna tanto esteticamente ed ancor di più in prestazioni...!

p.s.: impenna meno

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2182

1591739

1591739 Inviato: 4 Mag 2007 7:45

cavolo le impennate proprio non sono il mio forte.... il codino non ha gradito!!!

Allora vado di scarico

Kresh-1000

Super Sport

Ranking: 610

1592027

1592027 Inviato: 4 Mag 2007 9:10

Veramente bella, complimenti: il serbatoio bianco col leone è veramente uno sballo, per non parlare del filtro con gabbia lucida rossa e spugna gialla

A me la marmitta così strinata dal collettore mi piace parecchio: da quel non sò che di vissuto

Però è vero cambiala e sentirai la differenza

Jason_W

Minimoto Champ

Ranking: 1909

1592141

1592141 Inviato: 4 Mag 2007 9:31

clap clap....

mi piace mi piace

minime

Very Important Tinga

Ranking: 1335

1592428

1592428 Inviato: 4 Mag 2007 10:27

almeno vedo la mini che mi insegnerà le traiettorie

davvero bella complimenti ^-^

hiei

Derapata

Ranking: 424

1593788

1593788 Inviato: 4 Mag 2007 13:35

non vedo l'ora di andare in pista per provare il dell'orto da 18!!!

Kresh-1000

Super Sport

Ranking: 610

1593864

1593864 Inviato: 4 Mag 2007 13:44

deve essere una bomba con quel carburatore!!! X il rodaggio della blata, cm lo devo fare???

Calvizia

Sbk

Ranking: 923

1594029

1594029 Inviato: 4 Mag 2007 14:01

Ti dico come ho fatto io, per i primi 3 pieni sono partito da una miscela bella grassa e poi sono andato a smagrire. Poi il primo pieno lo fatto facendo girare il motore sempre sotto coppia, appena sentivo che entrava mollavo il gas, il secondo pieno invece cominciavo a farlo stare per qualche secondo in coppia e poi il terzo aprivo tutto e tenevo la coppia per massimo 5 secondi poi chiudevo lo stesso. Fai conto che 3 pieni passano mediamente in fretta... dipende un pò dal carburatore e dalla cilindrata che hai...

Fai attenzione alla catena che non sia troppo tesa se no l'albero ne risente!

Altre cose particolari non penso ce ne siano, logicamente controlla la candela per capire la carburazione ma solo quando cominci ad aprire tutto prima non ha senso...

Kresh-1000

Super Sport

Ranking: 610

1594300

1594300 Inviato: 4 Mag 2007 14:29

ma la carburazione più o meno grassa la hai ottenuta aggiungendo più o meno olio nella miscela o semplicemente variando la vite del massimo????

Calvizia

Sbk

Ranking: 923

1594524

1594524 Inviato: 4 Mag 2007 14:48

Quando si è in rodaggio, di solito, si intende grassa la miscela, quando si aggiunge una percentuale in + di olio, almeno io l'ho sempre pensata a sto modo, prorprio per dare una migliore scorrevolezza del pistone all'interno del suo cilindro non ancora perfettamente adattato.

Jason_W

Minimoto Champ

Ranking: 1909

1595310

1595310 Inviato: 4 Mag 2007 16:04

Kresh-1000 ha scritto:

non vedo l'ora di andare in pista per provare il dell'orto da 18!!!

quando vai fammelo sapere .... così ci si rivede .... dopo quasi 3 anni dalla sera al chiringuito

... quale occasione migliore di una bella pistata insieme ?

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2722

1596869

1596869 Inviato: 4 Mag 2007 19:33

eh già k_Potter.... anche se la vedo dura starti dietro!!!

Per la miscela aumenta solo la quantità di olio, per la regolazione del carbu aspetta di finire il rodaggio, non avrebbe senso toccarlo prima di aver visto la candela dopo una bella tirata agli alti regimi.

Kresh-1000

Super Sport

Ranking: 610

1597819

1597819 Inviato: 4 Mag 2007 21:20

ok, grazie 1000 x il consiglio..
comunque x il rodaggio la miscela fatta al 3% dovrebbe andare bene???

Calvizia

Sbk

Ranking: 923

1598145

1598145 Inviato: 4 Mag 2007 21:58

io per il primissimo pieno mi sa che avevo fatto anche 4%, comunque anche 3% va bene, poi dipende dall'olio che usi se è meno o tanto viscoso...

Kresh-1000

Super Sport

Ranking: 610

1600572

1600572 Inviato: 5 Mag 2007 12:46

Si al 3% può andare, mettici dell'olio buono però: tipo castrol TTS o motul, quest'ultimo pero costa un pokino di +, mentre il castrol con 12€ te la dovresti cavare

Jason_W

Minimoto Champ

Ranking: 1909

1601470

1601470 Inviato: 5 Mag 2007 14:49

io x il rodaggio della mia cinese ad aria utilizzavo il motul 100% sintetico e sarà quello ke userò anke sulla rBl@ta...
nn vedo l'ora di finire di montarla ed usarla se solo mi arrivasse la carena....

Calvizia

Sbk

Ranking: 923

1601591

1601591 Inviato: 5 Mag 2007 15:04

.... ovviamente ... complimenti per la motina ...

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2722

4348507

4348507 Inviato: 4 Mag 2008 11:16

Da qualche giorno sono all'opera per trasferire il tutto sul nuovo telaio, sicuramente più curato di quello precedente, dato che stavo facendo questo lavoretto ho deciso di comprare anche lo scarico e altre cosucce.

Il problema estetico più grande è il colore del telaio, che però mi sto già attrezzando per riverniciare completamente.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Poi ho un problemino di spazio... con il collettore zocchi e la nuova marmitta si parla di mm

immagini visibili ai soli utenti registrati

L'ultimo dei problemi è che con la vecchia blata il forcellone non aveva le guide e quindi lo spazio era maggiore, di conseguenza anche il cerchio aveva una maggiore larghezza, ho provato a giocare con spessori interni ma siamo veramente al limite... dovrò comprare il cerchio apposito per questo telaio di 5mm più corto.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ecco il dettaglio delle guide, sicuramente più solide ma più ingombranti.

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Domanda, dopo quanto sarebbe consigliabile aprire i carter per dare un'occhiata se tutto a posto? La mini va benissimo, forse troppo per gli anni che ha e comincio ad avere paura di possibili rotture...

A breve le foto dell'opera compiuta.

Kresh-1000

Super Sport

Ranking: 610

4351860

4351860 Inviato: 4 Mag 2008 19:01

io il carter li ho aperti subito....e ho trovato tanta ruggine....guarda tu stesso....

Bl@t@ c1...Teamsr_Avezzano

TeamSR_AVEZZANO

MotoGp

Ranking: 1058

4416108

4416108 Inviato: 11 Mag 2008 11:28

Per il problema del forcellone ho risolto, limando un pò il distanziale interno che sta a destra e mettendo una rondella a sinistra, così ho spostato di poco l'asse ma alla fine non è che prima fosse proprio dritto....

Poi sto verniciando il tutto di nero....

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Qualcuno ha montanto il dispositivo aria a filo della dell'orto?

Kresh-1000

Super Sport

Ranking: 610

4416119

4416119 Inviato: 11 Mag 2008 11:30

io si....dimmi todos.....

TeamSR_AVEZZANO

MotoGp

Ranking: 1058

4430147

4430147 Inviato: 12 Mag 2008 20:59

riesci a postarmi delle immagini? sono un pò dubbioso... il carburatore è un dell'orto?

Kresh-1000

Super Sport

Ranking: 610

4430265

4430265 Inviato: 12 Mag 2008 21:05

Kresh-1000 ha scritto:

riesci a postarmi delle immagini? sono un pò dubbioso... il carburatore è un dell'orto?

si te le posso fare dimmi cosa ti serve in particolare...

TeamSR_AVEZZANO

MotoGp

Ranking: 1058

4430609

4430609 Inviato: 12 Mag 2008 21:23

diciamo il meccanismo che monti al posto della classica valvola, non capisco il meccanismo a filo... mi serve perchè ho poco spazio ma prima di comprare vorrei essere sicuro di come funziona

Kresh-1000

Super Sport

Ranking: 610

4432663

4432663 Inviato: 12 Mag 2008 23:52

immagini visibili ai soli utenti registrati

spero vadano bene....non posso fartelo vedere montato poichè ho il blocco motore in lavorazione.....

....

TeamSR_AVEZZANO

MotoGp

Ranking: 1058

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