Uno di quelli che dovrebbe avere la patente anche per circolare a piedi.

Uno di quelli che dovrebbe avere la patente anche per circolare a piedi.

Già...

credo che il problema più grosso deli scooteristi (lo so, sono 'leggermente' fazioso) sia che il loro mezzo è erroneamente facile da guidare nelle sitazioni normali...

Ciao, sono uno scooterista più per necessità che per passione, anche se da qualche tempo inizio ad apprezzare le due ruote anche fuori città. Concordo pienamente con le osservazioni fatte da molti riguardo alla sicurezza presa sotto gamba da molti scooteristi. Basta fare il primo giro per rendersi conto delle differenze "sostanziali" tra moto e scooter, soprattutto sui percorsi dove vorresti "tirare" un pò. Ho provato per esperienza diretta che basta un piccolo buco, una piccola differenza sull'asfalto o un filino di vento che anche ai 90 sbandi subito, specie se hai parabrezza alto e baule. L'unico modo per andare - relativamente - tranquilli è di "accettare" questi limiti riducendo la velocità ed evitando tentativi di imitazione che servono solo a creare incidenti e problemi agli altri. Devo dire però che il problema della sicurezza non investe solo gli scooteristi, anche se per motivi tecnici devono fare più attenzione. Due giorni fa in città (BZ) mi sono visto venire incontro alle 9 di sera su una strada abbastanza frequentata, con limite dei 50 all'ora, una moto su una gomma sola che andava ben oltre il limite consentito . Anche se in quel momento c'erano poche macchine sulla strada, credo che l'imprevisto possa essere sempre in agguato. Dopo quasi 40 anni di guida, dal vespino 50 al Gran Dink attuale, ritengo che non valga la pena rischiare la propria o l'altrui vita per mero esibizionismo. Se devo essere sincero ritengo che più del mezzo che uno guida (conosco gente che è andata in Grecia con il Silver W senza problemi e gente che si è schiantata contro un albero con un Ciao) valga la testa con la quale ci si mette alla guida. La moto che stringe in curva sulla Mendola per sentire con la spalla l'asfalto costringendoti a toccare con lo specchietto della macchina la roccia a destra per evitarlo (capitato), sbaglia quanto quello dello scooter. Probabilmente ad alcune persone potresti dare in mano anche un triciclo e cercherebbero di farsi vedere lo stesso....Ognuno nel suo piccolo dovrebbe cercare di rispettare non solo il codice della strada che è essenziale, ma anche ciò che suggerisce il buon senso. Ben vengano quindi i Forum che aiutano a capire i limiti propri e quelli del mezzo, costringendo la gente a ragionare con la testa prima che con le proprie voglie. Grazie e scusate se sono stato un pò lungo.

Spesso lo scooterista è un' automobilista che l'ha comprato per non fare code.
Fanno numeri da circo e con una cattiveria inaudita ..... avete mai notato con quale espressione di fastidio scartano le auto in colonna, invadendo la corsia opposta, fregandosene di chi arriva da dx, sx, sopra o sotto, i quali vanno ad ostacolare la loro gara al rientro a casa o al raggiungimento dell'ufficio?
Gli stessi che non hanno una moto perchè "è pericolosa".
La categoria dei signori di mezza età, in giacca, cravatta e Jet che nemmeno immaginano cosa significhi il concetto di motociclismo.
E i ragazzini immortali che ci girano con una "scodella" in testa?
Non conoscono la differenza tra rosso e verde ai semafori, gli stop non esistono, figuriamoci le precedenze, e ti mandano pure a quel paese
Non sono tutti così, per fortuna, ma bisogna ammettere che la percentuale di idioti gioca a sfavore della categoria

Incontro ogni mattina, nel venire al lavoro, testine di vitello su qualsiasi mezzo che ti passano ovunque.... poi talvolta li vedi sdraiati a terra....
Mah..... ne varrà poi la pena???