(molti) ovvero butta giu' la moto da una parte andandosene dall'altra (tipo motocross).
!

con una stradale dici che uno che riesce a chiudere l'anteriore buttandosi dalla parte opposta è un imbranato???!!! piuttosto è un funambolo!!
arrivare a 60 gradi di inclinazione con il corpo completamente dalla parte opposta credo sia impossibile!
spero che tu ti sia spiegato male!

io non riesco a chiudere l'anteriore, mi manca 1 mm, perchè quando arrivo quasi a chiuderlo gratto le pedane, la leva del freno posteriore e la leva del cambio. dovrei montare le pedane arretrate

lasciamo la gomma anteriore

per chiudere quella posteriore è facile, basta usare il controsterzo:
io per piegare molto senza sforzarmi troppo spingo in avanti il semimanubrio interno alla curva.
è l'unica tecnica sempre efficace.

evidentemente non sei mai stato in una pista di motard.....
comunque cerco di spiegarmi meglio , ci provo, se stai dritto e pieghi solo la moto ottieni a pari velocita' un angolo maggiore di piega ma anche un rischio maggiore....

poi questo e' il mio pensiero sicuramente errato ... tu fai come meglio credi!!

stare dritto con moto piegata ok!
ma non buttarsi dalla parte opposta!

a mio avviso chi chiude specie l'anteriore su strada o e' un matto (pochi) o un " incapace " (molti) ovvero butta giu' la moto da una parte andandosene dall'altra (tipo motocross).

se hai una buona postura , e' addirittura difficile chiudere l'anteriore in pista!! devi proprio andare fortissimo....

non farti ingannare ... se vuoi proprio migliorare in strada o in pista fatti un bel corso di guida!!

ps. per non essere offensivo con nessuno io mi metto negli incapaci!

Oppure hai delle gomme delle palle!! Le Qualifier originali sul CBR le avevo finite fino in fondo per strada, anche sull'anteriore. Guidando allo stesso modo in strada con le Racetec mi mancavano almeno 2/3mm.
Ovviamente Steuccio considera che io viaggiavo con la ragazza per strada quindi non mi potevo spostare con il busto né all'esterno né all'interno

i conti tornano! hai chiuso l'anteriore con la ragazza dietro ! appartieni ai "matti"
io con te in moto dietro non vengo!!

comunque hai ragione ci sono diversi fattori, resta il fatto che in pista ho costatato che ci sono piloti che vanno fortissimo e che non chiudono completamente la gomma anteriore!
ps. gente che conosci bene come me, ghigno, mustang ...e in pista non chiudiamo l'anteriore....

poi leggi di fenomeni che in strada non vanno avanti ( e in pista ancora meno) e si prendono dei rischi della madonna per vedere le gomme chiuse ......

..... uccidetemi pure!....

Ma no... che matto!! Anzi io ero prudentissimo... ho finito la gomma davanti ma nonostante tutto c'era un sacco di gente che mi andava via e io li lasciavo andare
Pure io in pista non chiudo l'anteriore, però dipende sempre dalle gomme! L'anteriore Metzeler e Pirelli riane sempre con uno o due millimetri inutilizzati mentre ad esempio quando ho usato i Power Race li ho chiusi... eppure guidavo come sempre, anzi mi sembrava di andare meno del solito

Comunque di sicuro io piuttosto che chiudere la gomma o piegare fino a grattare le orecchie preferisco andare veloce... il problema è che non riesco a fare nessuno dei due